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| 仕事内容 | 研究開発（パワーユニット担当） 安心、安全で走りを愉しめるクルマをつくるこれまで独自性のあるクルマを数々発表してきたSUBARU。2013年夏に、SUBARU初のハイブリッドカーとなる「SUBARU XV HYBRID」を発表するなど、SUBARUらしい「走りの愉しさ」を損なうことのないクルマ作りを追求してきました。そこで、あなたにはご経験に応じて下記業務をお任せします。ご経験を活かして、グローバル拡大に貢献してください。 【お任せする業務】 ■エンジンの研究開発、性能適合実験 ■燃費性能、排出ガス浄化性能、出力性能に関する評価・実験 ■エンジンの強度、潤滑矢冷却の各種機能、信頼性に関する研究開発と実験 ■排気系触媒、燃料や油脂類、有機材料の研究開発 ■トランスミッションの研究開発、性能適合実験 ■パワーユニットに関する振動・騒音の研究実験 ■エンジン、トランスミッション、HEVパワーユニットのCAE研究 ■機能、流体、振動騒音シミュレーション解析 |
|---|---|
| 応募資格 |
高卒以上
＜大卒以上/前職の就業形態は問いません＞ ∟完成車メーカーのみならず、サプライヤーで就労経験をお持ちの方も歓迎しております。 【下記いずれかのご経験をお持ちの方】 ◆パワーユニットのハードウェア研究開発経験 ◆エンジンの制御適合開発経験 ◆OBD制御開発、適合業務経験 ◆エンジンあるいはエンジン部品の研究開発、設計業務 ◆排気系触媒に関わる研究実験業務経験 ◆トランスミッションのハードウェア研究開発経験 ◆トランスミッションの制御適合開発経験 ◆振動・騒音に関する研究・評価・実験経験 ◆MATLAB/Simulinkによるモデルベース開発経験 ◆3D CAD（CATIA）によるパワーユニット設計経験 |
| 募集背景 | |
| 雇用形態 |
正社員
正社員 |
| 勤務地・交通 |
東京事業所／東京都三鷹市大沢3-9-6
交通
西武多摩川線「新小金井駅」よりバス8分
|
| 勤務時間 | フレックスタイム制（コアタイム/10:00～15:00） ※標準労働時間1日8時間 |
| 給与 |
【経験・年齢・能力を考慮した上で決定します】 大学院卒：月給22万5000円、大卒：月給20万3000円 ※上記はあくまでも2013年度の新卒初任給です。 年収例
【想定年収】380万円～680万円
26歳/380万円～450万円 30歳/450万円～550万円 34歳/520万円～600万円 |
| 休日休暇 | 完全週休2日制（土・日 ※夏季のみ曜日一部変更あり） GW・夏季・年末年始・年次有給・特別・慶弔休暇 【年間休日】121日 |
| 福利厚生・待遇 | ■昇給年1回(4月) ■賞与年2回（7月・12月）※5ヵ月分/2013年度実績 ■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金保険） ■交通費全額支給 ■家族手当（配偶者手当8000円/月、扶養家族手当1人目8000円/月、2・3人目4500円/月、4人目以降3500円/月） ■寮・社宅（15000円～40000円程度※駐車場込み） ■時間外勤務手当、退職金、企業年金 ■地域手当 ■保養所、病院、診療所、体育館、各種コート、社員食堂 ■研修制度：階層別プログラム、職能別プログラム、国際化プログラム |
| 会社名 | 富士重工業株式会社（東証一部上場） |
|---|---|
| 設立 | 創業：1917年 設立：1953年7月15日 |
| 代表者 | 代表取締役社長 吉永 泰之 |
| 資本金 | 1537億9500万円 |
| 従業員数 | 【連結】27,509人 【単独】12,717人 ※2013年3月末日現在 |
| 売上高 | 【連結】 1兆9129億6800万円（2013年3月期実績） 1兆5171億500万円（2012年3月期実績） 【単独】 1兆3441億1000万円（2013年3月期実績） 1兆389億1700万円（2012年3月期実績） |
| 事業内容 | 【自動車】普通自動車、小型自動車ならびにその部品の製造、修理および販売、軽自動車の販売 【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理 【産業機器】 発動機および発動機搭載機器、農業機械、林業機械、建設機械その他各種機械機具ならびにその部品の製造、修理および販売 【エコテクノロジー】 特殊車両、塵芥収集車等の製造、販売および修理 |
| 事業所 | 本社、大宮スバルビル、東京事業所、 群馬製作所、埼玉製作所、宇都宮製作所、半田工場、半田西工場 |
| 企業ホームページ | http://www.fhi.co.jp/ |
富士重工業株式会社（東証一部上場）の研究開発（パワーユニット担当）（530999）の転職・求人情報は掲載を終了しています。