- 【事業内容】
- ■航空機エンジン部品及び航空宇宙部品の製造、各種精密金属部品の加工・製造
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仕事内容 | 生産技術(部長候補)/航空機部品を製造するメーカーです 製造現場はもちろん、部署のマネジメントもお任せします。航空機用エンジン部品、および宇宙機器の精密板金部品の加工・製造、検査、納品を手掛ける当社。IHIなど、日本の航空機産業をリードする企業と取引を行なっています。あなたには、ジェットエンジンや航空関連の板金、プレス加工部品、板金構造体など生産工程全体のマネジメントをお任せします。 【担当する生産工程】 ■3次元CADを使用した板金部品の展開、加工プロセスの設定。加工に必要な金型、治工具の設計(基本設計・詳細設計)。 ■板金部品と機械加工部品を溶接・ロウ付けする構造体の工程設計、治工具設計。 ◎また、生産技術部の管理職として、部署全体の管理、部下の指導などもお任せします。 【当社が製造している部品】 ■エンジンカバー ■エンジンファンフレーム、ストラット ■エンジン静翼 ■ダイバージェントノズル(アフターバーナー部品) 【取扱う材料】 ニッケル基、コバルト基超耐熱合金、チタン、アルミといった非鉄材料。 ~当社の強み~ ◎航空機部品は品質管理が厳しく、全ての部品を定期的に交換することが必要とされます。航空機が飛び続ける以上、部品は求められ続けるため、ニーズが絶えることはありません。 ◎国内でもわずか数社しかないNadcap認定のレーザー加工技術を保有、非破壊検査の高い技術力を持ちます。 ◎加工からNadcap認証における、カット、プレス、熱処理、溶接、非破壊検査までを一貫して行なうことが可能です。 ◎当社は国内外の航空機メーカーや宇宙関連機器メーカーからの信頼が厚く、安定的な受注が見込めています。主要取引先のIHIからは、外注加工部門において数百の対象社の中から『最優秀協力会社賞』に選ばれました。 |
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応募資格 |
■大学、高専の機械工学や生産工学で学んだ、非鉄材料に関する基礎知識のある方 ■自動車メーカーや産業機械メーカーでの生産技術経験者 ※「どのような加工が必要か?」「どのような手順で加工すべきか?」「どのような人員配置が必要か」といった工程設計を学術的な視点を持ち、現場社員を動かすことができる方を想定。 ◎溶接、機械加工、熱処理、表面処理などの知識または経験をお持ちの方、歓迎いたします。 |
募集背景 | 近い将来、生産技術部のマネジメントをお任せします。 航空機部品のメーカーとして高度な技術を持つ当社。これまでの実績が評価され、当社には多くの依頼が寄せられています。しかし、近年の航空機需要の増加は顕著で、納期にも大きな影響が及んでいます。そこで、工場の生産性を高めるため、生産技術の経験者を募集することになりました。現在、生産技術部の部長(57歳)は、近い将来、職掌が拡大する予定。今回採用される方には、彼の後任候補としてサポートにあたっていただき、部署のマネジメントもお任せしたいと考えています。 |
雇用形態 |
正社員
正社員※試用期間3ヶ月。その間の給与・待遇は変わりません。 |
勤務地・交通 |
本社/東京都あきる野市二宮東3-6-14
交通
JR五日市線「東秋留駅」から徒歩12分
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勤務時間 | 8:00~17:00(実働8時間) |
給与 |
月給30万円以上 ※上記の金額は、あくまで最低支給額です。経験・能力等を考慮して、決定いたします。 年収例
500万~650万円を想定しています。
※部長へ昇格したら、年収は800万円程度に昇給します。 |
休日休暇 | 完全週休2日制(土・日)、祝日、夏季休暇(7日)、年末年始休暇(7日)、有給休暇、慶弔休暇 【年間休日123日】 |
福利厚生・待遇 | ■昇給年1回 ■賞与年2回 ■社会保険完備 ■交通費全額支給 |
配属部署 | 生産技術部への配属です。現在、10名が在籍。部長(57歳)は、彼の後任として部署のマネジメントをお任せする考えです。 |
会社名 | 株式会社吉増製作所 |
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設立 | 1960年12月 ※創業:1956年(昭和31年) |
代表者 | 代表取締役社長 吉増 弾司 |
資本金 | 2000万円 |
従業員数 | 120名 |
事業内容 | ■航空機エンジン部品及び航空宇宙部品の製造、各種精密金属部品の加工・製造 |
事業所 | ■本社・工場/東京都あきる野市二宮東三丁目6番地14 ■相馬営業所/福島県相馬市中村字桜ヶ丘131番地 ■名古屋営業所/愛知県小牧市小牧原新田1758-5 WELL’S21 北館E号 |
主要取引先 | ■株式会社アセック ■三友工業株式会社 ■株式会社チェルシーインターナショナル |
企業ホームページ | http://www.yoshimasu.com/ |
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