| 仕事内容 | 自動車エンジンの評価エンジニア ★元自動車整備士という転職者が多数います。 最新の自動車エンジンにも携われます。お任せするのは、大手自動車メーカー・部品メーカーの「エンジン」試験・評価業務。「過酷な条件に部品が耐えられるか」「長時間エンジンを回して壊れないか」といった性能・耐久性をチェックする仕事です。「車いじり」の経験を存分に活かせます。 【試験評価の流れ】 ▽試験計画の作成 ▼エンジンの準備・試験設備へのセットアップ ▼試験の実施 ▼異常が出た場合、原因を究明 ▼データをまとめる ▼エンジン試験の片づけ作業（オフ作業） ※▼部分が、最初にあなたにお任せする仕事です。エンジニアとともに試験計画を立てていただくこともあります。 配属先は、本社もしくはクライアントのプロジェクト先。実験棟において性能・機能・耐久試験を行ないます。時には、評価のために部品を作成するなど、加工の業務も発生します。 【試験内容の一例】 ■連続高速回転の耐久 ■走行パターン耐久 ■触媒劣化・評価試験 ■DPF評価試験 ■オイル消費試験 ■CNG（天然ガス）エンジン耐久 ★まず先輩のサポートからスタート。その後メイン担当へ。そして試験を動かすリーダーへとステップアップできます。 ★ゆくゆくは、エンジンの新規開発プロジェクトに関わってキャリアアップすることも可能です。 |
|---|---|
| 応募資格 |
高卒以上職種未経験歓迎第二新卒歓迎
≪未経験者・第二新卒者歓迎！≫ ★【自動車整備士】からの職種転換を歓迎します！ ■以下いずれかを満たす方 （1）高卒以上（理系を専攻されていた方） （2）自動車関連の専門学校を卒業された方 |
| 募集背景 | 【複数名採用】業務を拡大させるため、新しい仲間を迎えます。 自社に本格的な実験棟（試験評価施設）を持ち、エンジン性能試験の受託事業を行なう当社。おかげさまで大手自動車関連メーカーと継続的に直接取引しています。各社エンジン開発に力を入れており、当社に寄せられる依頼も増加している状況です。そこで、組織強化を図ることになりました。【複数名】の若手メンバーをお迎えして、育てていきたいと考えています。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員※入社後3ヶ月の試用期間あり。その間の給与・待遇に変更はありません。 |
| 勤務地・交通 |
本社（愛知県刈谷市）、または東京（三鷹市）、栃木、神奈川（厚木市）、埼玉、愛知（刈谷市、豊田市）、三重の各プロジェクト先
≫≫ U・Iターン大歓迎！北海道、宮城、鹿児島など遠方からの転職者も多数！ ※東京（三鷹市）以外のプロジェクト先および本社では、マイカー通勤が可能です。 ■本社／愛知県刈谷市小垣江町大津崎1番地36 ※入社後の約3ヶ月～1年は、本社の実験棟にて研修を実施。その期間中、遠方により本社に通勤できない方は、月1万5000～1万6000円の負担で社宅にご入居いただけます。 交通
■本社／名鉄三河線「小垣江駅」より徒歩15分
※その他、勤務地により異なります。 |
| 勤務時間 | 9：00～18：00 ※勤務地により異なります。 ※残業は、平均すると月20時間程度。 |
| 給与 |
月給20万円～35万円 ※経験・能力・年齢によって決定します。 年収例
◎40歳・入社10年／480万円
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| 休日休暇 | 完全週休2日制（土・日） GW（9日）、年末年始休暇（9日）、夏季休暇（9日）、有給休暇、慶弔休暇 出産休暇、育児休暇、介護休暇 ★年間休日日数：120日 |
| 福利厚生・待遇 | ■昇給年1回（4月）、賞与年2回（7月・12月） ■交通費支給（上限月5万円）、残業手当 ■休日出勤手当、深夜手当 ■各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■引越費用負担、慶弔金 ■単身寮（月1万5000～1万6000円の負担で入居可、1Kでバス・トイレ・キッチン付） ■車通勤可（東京都三鷹市のプロジェクト先を除く）、駐車場完備 ★来年には、「退職金制度」を導入予定です。 ★当社ならではの福利厚生…富士スピードウェイにガレージがあり、レーシングチームのサポートを行なっています。レース観戦やピット裏に入ることも可能です。また、鈴鹿サーキットでのレースを観戦できるチャンスも！ |
| 転職者の声 | ◆社員N／23歳・入社2年目 車が好きで、以前は自動車部品の製造ラインで働いていました。ただ、パーツを別のパーツに取りつけるといった単調作業に物足りなさを感じて転職することにしたんです。 アネブルに入社してからは自動車部品の花形とも言える『エンジン』の評価・解析を手掛けています。試験して異常が出た時に、「構造のどこに問題があったんだろう」と考えていくのが面白いですね。自分が持っている車の知識をフルに使って原因を突き詰めていくことにやり甲斐を感じています。当社に在籍するのは、私のように車が好きで自分で整備したり、内部構造に詳しいメンバーばかり。元自動車整備士という仲間も多数います。 |
| 配属部署・教育制度 | 試験事業部への配属。現在、エンジン開発に携わっているエンジニアは全員で約60名。本社、各プロジェクト先とで分かれて開発に携わっています。 入社後の約3ヶ月～1年は、本社の実験棟にて研修を実施。この実験棟では、試験項目によって部屋が分かれており、数名のエンジニアが評価試験を担っています。その先輩のサポートとしてあなたに入っていただく考えです。この期間中にしっかり基礎を学んでから、本社または各プロジェクト先に配属されることになります。能力によっては即配属されることもあります。 ★研修期間中、遠方により本社に通勤できない方は、月1.5万～1.6万円の負担で社宅にご入居いただけますので、ご安心ください。 入社後まずは、本社の実験棟で行なう評価試験のサポートに入っていただきます。先輩のそばで試験評価業務を手伝いながら、試験設備のセットアップや方づけ作業のやり方をはじめ、試験の流れを少しずつ覚えていきましょう。約3ヶ月～1年の研修を経て、本社または各プロジェクト先へ正式に配属されます。 そして、その後も先輩の指導のもとサポート業務を担当。独り立ちできるようになるまでは、入社してからおよそ2年。とても奥深い仕事ですので、あせらず着実に学んでいってください。またその他にも、エンジンの分解・組み付けに関する教育プログラムをご用意しています。 |
| 会社名 | 株式会社アネブル |
|---|---|
| 設立 | 2005年 |
| 代表者 | 代表取締役社長 鈴木 一彦 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 506名（2023年10月時点） |
| 事業内容 | ■エンジン性能試験・信頼性評価の受託事業 ■エンジン等の試験・評価技術者の派遣事業 ■自動車部品、プロトタイプの開発・製造事業 ■海外情報の収集と部品輸入事業 ■モータースポーツ部品の輸入・開発・販売・サービス事業 ■企業の業務研修および技術研修の企画ならびに請負 ■有料職業紹介事業（許可番号 23－ユー300272） ■一般労働者派遣事業（許可番号 派23-300545） |
| 事業所 | ■本社／愛知県刈谷市小垣江町大津崎1-36 ■西湘テクニカルセンター／神奈川県小田原市羽根尾224-1 ■神戸テクニカルセンター／兵庫県神戸市中央区港島南町7-4-4 ■碧南デザインセンター／愛知県碧南市塩浜町1-29-1 ■行田事業所／埼玉県行田市須加3001 ■豊田営業所／愛知県豊田市若宮町2-66 豊田グランドビ3F ■横浜オフィス／神奈川県横浜市西区高島2-19-12 横浜スカイビル24F ■博多オフィス／福岡県福岡市博多区博多駅前1-5-1 博多大博通ビルディング8F |
| 関連会社 | ■株式会社アウトソーシング（東証プライム上場） ■株式会社アウトソーシングテクノロジー |
| 主要取引先 | ■トヨタ自動車株式会社 ■ダイハツ工業株式会社 ■株式会社豊田自動織機 ■本田技研工業（株） ■株式会社SUBARU ■日本ガイシ株式会社 ■株式会社デンソー |
| 企業ホームページ | http://www.enable-os.co.jp/ |
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