- 【事業内容】
- 四輪及び汎用機の設計・試作車製作・研究テスト業務・ITシステム業務 自動車の分解・整備業 その他、上記に関する一切の事業
勤務地
特長
機械・機構設計、金型設計、CAD・CAMと他の関連する条件を組み合わせて転職・求人情報をさがす
職種×勤務地
職種×業種
| 仕事内容 | CAE解析エンジニア ◎土日休み、有給取得率100％、賞与実績5.5ヶ月分。 ホンダグループの一員として、HONDAの四輪車開発をトータルに請け負う当社。あなたには、CAE解析業務をお任せします。新機種開発やマイナーモデルチェンジなどに欠かせない業務です。【 CAE解析とは 】 コンピューター上で部品の強度・剛性や性能をシミュレーションし解析する技術です。当社の場合、以下の様な流れで、解析と解析結果をもとにした設計などへの提案を行ないます。 ▼設計より車体や部品の図面を受け取る ▼3DCADで図面をメッシュモデルに起こす ▼解析ソフトでテスト・解析 ▼解析結果に基づく改善案などを設計に提言 【 解析する項目について 】 ■衝突安全性能 ■強度・剛性（物体のしなり具合に影響） ■音・振動 あなたの希望や適性に合わせ、上記のいずれかの項目を担当。実際の業務には、HONDA車の開発プロジェクトによって、弊社内でチームを組んで臨むことになります。 【 部署間、チーム間での調整が重要な仕事です 】 自動車は車体や各部品、装備の性能が互いに影響しあってできています。 たとえば強度・剛性は、部品のしなり具合に影響。しなり具合が大きいと各部品間の隙間も大きくしなければなりません。すると走行時、風の影響で振動や騒音が高まってしまいます。一方でしならない構造にするためには、多くの材料を組み合わせるため、車体が重くなってしまうのです。 そこで、設計や解析部門内の各部品を担当するチーム間で“開発する車種の性能”についてMTGを行ない、最適な設計を導き出すことが必要に。解析側の意見で車体の形状が変わることも多いです。 |
|---|---|
| 応募資格 |
学歴不問業種未経験歓迎ブランクOK
＜学歴不問｜前職の雇用形態も不問です！＞ ■必須：3D CADを実務で使用していた経験のある方（対象物や業界は不問です） ◎学歴や就業ブランク、転職回数、前職の雇用形態は不問です。 |
| 募集背景 | ■10名以上の積極採用を行ないます！ ホンダグループの一員として、HONDAブランドのモビリティ開発における技術パートナーを務めてきた当社。設計、CAE解析、試作、研究テスト、知的財産、各種管理業務などの四輪車開発を中心に、幅広い領域でHondaの研究開発を支えています。今回は、そんな当社の今後を見据えた増員募集になります。 1つは開発力強化のため。もう一つは、商品企画から手がけられる企業になりたいという目標です。実際、HONDA車のマイナーモデルチェンジの開発を請け負う、「機種一括受託」に関しては2012年より実績を積み重ねています。このビジョンの実現に力を貸してください。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員 ※2ヶ月間の試用期間があります。その間の給与、待遇に変わりはありません。 |
| 勤務地・交通 |
・本社／栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台89番4
◎U・Iターン歓迎！家賃補助制度もございます。ご相談ください。 交通
◎マイカー通勤可、駐車場完備
JR各線「宇都宮駅」より車で28分、もしくはバス・徒歩合わせて40分 |
| 勤務時間 | ■フレックスタイム制／標準労働時間1日8時間 コアタイム11:00～14:00 ◎残業は月平均26時間程度です。 |
| 給与 |
月給20万円～28万円（経験・能力を考慮の上、決定します） 年収例
546万円／30歳
629万円／35歳 |
| 休日休暇 | ＜年間休日121日＞ 完全週休2日制（土日） 年末年始休暇（9～11連休） 夏季休暇（9～11連休） GW（9～11連休） 有給休暇（取得率100％） 慶弔休暇 特別休暇 育休・産休制度（取得・復帰実績あり） ◎子育てママ活躍中、女性管理職の登用実績もあります。 |
| 福利厚生・待遇 | 昇給年1回（6月） 賞与年2回（6月・12月）◎昨年度支給実績5.5ヶ月分 交通費支給（月10万円まで）◎マイカー通勤可 各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） 時間外手当 出張手当 住宅手当（月1万5500円まで） 家賃補助制度あり（家賃の40％を負担します）※弊社規定による。 家族手当（配偶者：月1万5500円、子供1人あたり：月1万1200円） 専門職資格手当 退職金 財形貯蓄制度 社員持株会 社員食堂あり |
| 入社後の流れ | はじめの1年間ほどは、設計から渡された車体や部品の設計図面を3D CADで立体化する作業をお任せします。その間に自動車の各部品の特徴や、お互いにどう影響を及ぼすのかといった知識を身に付けていきましょう。徐々に、CAE解析ソフトの操作や、設計などとのMTGをお任せします。ゆくゆくはマネジメントを手がけるポジションへ進む選択肢もあります。 |
| 会社名 | 株式会社ホンダテクノフォート |
|---|---|
| 設立 | 1987年3月 |
| 代表者 | 代表取締役 渡邉 和則 |
| 資本金 | 4000万円 |
| 従業員数 | 1842名（2017年6月現在） |
| 売上高 | 180億2515万円（2017年3月期実績） 168億4815万円（2016年3月期実績） 147億7173万円（2015年3月期実績） |
| 事業内容 | 四輪及び汎用機の設計・試作車製作・研究テスト業務・ITシステム業務 自動車の分解・整備業 その他、上記に関する一切の事業 |
| 事業所 | 本社／〒321-3325 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台89番4 芳賀センター／〒321-3325 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台139番地 鷹栖センター／〒071-1262 北海道上川郡鷹栖町22線11号 和光センター／〒351-0115 埼玉県和光市新倉1丁目4番69号 鈴鹿センター／〒513-0836 三重県鈴鹿市国府町7775-4 ホンダロジスティクス内 オハイオオフィス／11590 Township Road 298,East Liberty, Ohio 43319 |
| 関連会社 | 株主／株式会社ホンダロジスティクス(本田技研工業100％出資) |
| 企業ホームページ | https://www.honda-tft.co.jp |
株式会社ホンダテクノフォートのCAE解析エンジニア ◎土日休み、有給取得率100％、賞与実績5.5ヶ月分。（826107）の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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