- 【事業内容】
- 国際宅配便事業 ～SFエクスプレス全体～ ＜サービス提供国＞ 中国、香港、台湾、タイ、シンガポール、ベトナム、韓国、マレーシア、オーストラリア、アメリカ、ロシア、日本 ＜保有車両数＞ 1万7000台、自社航空機19機
勤務地
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職種×勤務地
職種×業種
| 仕事内容 | 軽ワゴン車のセールスドライバー（ノルマや目標はありません） 中国最大手の運送会社の日本法人で、軽ワゴン車の配送スタッフとしてご活躍ください。メインでお願いしたいことは、法人のお客様から書類や小包といった軽貨物を預かり、また指定のお客様へしっかりお届けすることです（集荷・配達）。決まったお客様先へ伺い荷物を回収しサービスステーションへ。サービスステーションから指定のお客様先への配送も行ないます。＜どの担当エリアに＞ 東京であれば23区内のみで、大阪は大阪市内です。集荷先は法人企業がメインです。あらかじめ決められたエリアで集荷・配達。効率的なルートをご自身で考えられます。 ＜どんな車で＞ 660ccの軽ワゴンです。小回りが利くので、都心の細い道でもスイスイ。Uターンも簡単です。 ＜どんな内容、量を＞ 主に法人向けの書類や小包など小さな荷物を扱います。ときどき大きい荷物（30kgくらいまで）があるくらいで、大型のものは別の者が担当します。1日あたりの集荷数は20件ほど、配達は10件ほどです。集荷・配達した分だけ歩合給が支給されます。 ～慣れてきたら～ 集荷・配送に慣れてきたら、「弊社での取り扱いを増やしませんか？」または「他のお客様を紹介いただけませんか？」といったコミュニケーションも行なっていただいてOKです。顧客獲得分に関しては、こちらも歩合給として給与に還元します。もちろん強制ではありません。 |
|---|---|
| 応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎ブランクOK
＜未経験OK！ キャリアのブランクがある方も歓迎！＞ 普通免許取得後3年以上の方（AT可） ※学歴不問。運送業界の経験も問いません。 |
| 募集背景 | SFエクスプレスは1993年に設立して以来、サービスネットワークの品質向上のため多くの投資をしてまいりました。中国国内及び海外に、約34万人の従業員を抱え、1万7000台の車輛と18機の航空機を有しています。中国大陸から香港、マカオ、台湾、韓国、日本、アメリカ、タイ、ベトナム、オーストラリアなど、サービスネットワークは拡大中です。 現在は東京と大阪で3名の自社ドライバーと社外のパートナードライバーで集荷・配達を担っていますが、今後の拡大に向け、自社ドライバーも増員することになりました。 ＜複数名の採用です！＞ ※順豊エクスプレスは日本法人名です。SF Expressと同一会社です。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員※3ヶ月の試用期間があります。 |
| 勤務地・交通 |
＜東京本社＞
東京都江東区塩浜2-2-10 MKビル2F ＜大阪支社＞ 大阪府大阪市西区川口1-4-16 ※転居を伴う転勤はありません。 交通
＜東京本社＞
東西線「木場駅」4B出口より徒歩11分 ＜大阪支社＞ 地下鉄中央線・千日前線「阿波座駅」10番出口から徒歩10分 |
| 勤務時間 | 1ヶ月単位の変形労働時間制（週平均40時間以内） ※基本的に8：00～21：00の間で勤務しています。 ※残業時間は、月20時間前後です。 ※中国の旧正月である2月は閑散期になります。 |
| 給与 |
＜東京＞ 月給21万円＋歩合給＋残業代 ＋賞与（年2回） （※月給＋歩合給で月収24万円は保証します） ＜大阪＞ 月給20万円＋歩合給＋残業代 ＋賞与（年2回） （※月給＋歩合給で月収23万円は保証します） ※賞与は、会社・個人の業績により決定（支給しない場合あり）。 ＜運んだ分だけ給与アップ！ 歩合給について＞ 集荷数、配達数、荷物重量、新規開拓件数と、主に4つの指標があります。この数値に応じて給与がアップします。 年収例
382万円／1年目（月給27万5000円＋残業代20時間分＋賞与）
|
| 休日休暇 | 月8～10日 ※主に法人企業への配達・集荷のため、基本的に土、日、祝日休みです。 ◎祝日 ◎夏季休暇（2年目以降） ◎有給休暇（初年度10日） ◎慶弔休暇 |
| 福利厚生・待遇 | ◆賞与（年2回）※会社・個人の業績により決定（支給しない場合あり）。 ◆交通費全額支給 ◆社会保険完備（雇用、健康、労災、厚生年金） ◆時間外手当（全額支給） |
| 働く環境 | 東京・大阪いずれかでの勤務です。2011年に日本法人設立とまだまだ規模的に小さいので、あなたの働きぶりで組織がどんどん大きくなっていくことでしょう。東京と大阪合わせて3名の自社ドライバーがおります。年齢層は30～50代です。 ＜東京＞ 現在自社ドライバーが1名おります。サービスステーションマネージャーや、ウェアハウスアシスタント（倉庫仕分け）などを合わせると8名です。20～30代がメインです。 ＜大阪＞ 現在自社ドライバーが2名おります。サービスステーションマネージャーや、ウェアハウスアシスタント（倉庫仕分け）などを合わせると7名です。30～40代がメインです。 |
| 入社後の流れ | 大阪支社を含め、入社後1週間～10日は東京本社で研修を行ないます（交通費、宿泊費全額支給）。 ▼入社2日間……オリエンテーション（会社の歴史や今後の展開、提供するサービス、運転の心得など） ▼3日目～10日……サービスステーションに配属。倉庫内で荷物の仕分や荷おろしなど、集荷～配達の流れを覚えます。 ▼11日目以降……先輩の横に乗り、集荷や配達の仕方、配送ルート、お客様とのコミュニケーション方法などを覚えます。徐々に役割を交代していきましょう。1ヶ月目はここまで、2ヶ月目はここまでなど、先輩と目標を定めましょう。あなたのやりやすい、安心できる教育手法をとっていきます。 ▼3～6ヶ月……ひとり立ち！ |
| 会社名 | 順豊エクスプレス株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 2011年2月（中国深セン本社は1993年創業） |
| 代表者 | 代表取締役社長 田中 茂幸 |
| 資本金 | 2億2100万円 |
| 従業員数 | 61名（2015年7月現在） ～SFエクスプレス全体～ 38万人 |
| 事業内容 | 国際宅配便事業 ～SFエクスプレス全体～ ＜サービス提供国＞ 中国、香港、台湾、タイ、シンガポール、ベトナム、韓国、マレーシア、オーストラリア、アメリカ、ロシア、日本 ＜保有車両数＞ 1万7000台、自社航空機19機 |
| 事業所 | ＜東京本社＞東京都江東区塩浜2-2-10 MKビル2F ＜大阪支社＞大阪府大阪市西区川口1-4-16 |
| 企業ホームページ | http://www.sf-express.com/ |
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