- 【事業内容】
- 乗用車・トラックの製造、販売等 【主な製造車種】 Mazda2、Mazda3、Mazda6、CX-3、CX-30、CX-5、CX-8、MX-30、ロードスター
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| 仕事内容 | 車両開発設計 「走る歓び（Zoom-Zoom）」を提供するクルマづくりを行なってきたマツダ。あなたには、ご経験に応じて下記業務のいずれかをお任せします。 ■ボデー/ドア・リッドの設計・解析・レイアウト ・開発車のボディに関する板金部品及びボディ部品の設計検証 ・開発車のドア・リッドに関する板金部品及び機能部品の設計検証 ・ボデー/ドア・リッドの衝突、NVH等のCAE解析 ・3次元CADを使用した検証用のデータ作成や部品レイアウトの検討 ■内外装樹脂製品の開発設計 ・他銘柄車の技術的調査/構造検討 ・開発車種の設計構想作成や3D CADを用いたレイアウト業務 ・担当部品の仕様決定と詳細設計およびその検証 ・担当部品のコスト・質量見積もり、及び集計と他車種との比較分析 ■空力性能研究開発 ・車のエクステリアデザイン、アンダーフロアやエンジンルーム構造に対して、CFDや実験（走行や風洞）を活用して、空力性能視点からの提案・商品開発 ・空力性能開発の視点から、商品開発プロセスの改善 ■人間工学に基づいた車両開発 ・筋骨格系を対象にした人間工学及びメカトロニックス ・視覚、視覚認知、行動特性分析を対象にした人間工学 ・バーチャルリアリティ及び画像処理技術 ※これらいずれかをもとにCAEや実験研究を行ない、デザインや設計とのコミュニケーションを通じて 車両として最適な仕様を決定 ■車両安全開発の専門家 ∟自動車の車両安全に関する市場事故実態の分析と必要技術の抽出、および、商品への反映を目指した技術開発 ・医工連携の推進 ・事故分析をミクロ、マクロ両面から実施 ・事故再現検討の実施 ・必要な技術開発業務の推進 |
|---|---|
| 応募資格 |
＜下記いずれかの経験・知見をお持ちの方＞ ■金属材料での設計開発経験をお持ちの方 ■樹脂材料での設計開発経験をお持ちの方 ■人間工学に関する知見をお持ちの方 ■流体力学の知見をお持ちの方 ■自動車会社や部品会社で衝突安全にかかわる経験をお持ちの方 ■自動車の交通事故分析にかかわる経験をお持ちの方 ■統計解析に関する知識 ※高専卒以上 ＝＝＝＝＝＝【歓迎するスキル・経験・知識】＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆構造力学や振動工学の知識 ◆C++やMatlabでプログラムが組める ◆CAEでの解析経験 |
| 募集背景 | |
| 雇用形態 |
正社員
正社員 |
| 勤務地・交通 |
本社／広島県安芸郡府中町新地3-1
※U・Iターン歓迎。独身寮（家賃月2万円）や社宅を完備しています。 ※引越し費用・交通費は、当社規定により支給します。 交通
JR山陽本線「向洋駅（むかいなだえき）」より徒歩3分
◆車通勤可能（駐車場完備） |
| 勤務時間 | フレックスタイム制（コアタイムなし） ※標準労働時間／1日8時間 |
| 給与 |
固定給制 月給20万円以上 ◆年齢・経験・能力を考慮の上、当社規程により優遇します。 年収例
想定年収：400万円～700万円
※経験・スキルにより変動します。 |
| 休日休暇 | 完全週休2日制（日曜・他1日／シフト制）、夏季、年末年始、GW、有給 ◆年間休日／121日 ◆半日有給休暇制度あり |
| 福利厚生・待遇 | 昇給年1回、賞与年2回 交通費支給、各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） 独身寮（家賃月2万円）、社宅など ※赴任の際の引越し費用・交通費は、当社規程により支給 ◆マツダフレックスベネフィット 選択型の福利厚生制度。定められたポイントの範囲内で、社員個人が選んだ福利厚生メニューの補助が受けられる仕組み。さらにマツダは福利厚生会社の法人会員となっており、社員はポイント利用とは別にホテルやレジャー施設などの関連施設を安価に利用可能。 ◆マツダわくわくキッズ園 子育てを行なう社員のための社内保育施設。 |
| 会社名 | マツダ株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1920年1月 |
| 代表者 | 代表取締役社長兼CEO 丸本 明 |
| 資本金 | 2840億円 |
| 従業員数 | 2万3207名（2021年3月時点） |
| 売上高 | 2兆8821億円（2021年3月期実績） 2兆4303億円（2020年3月期実績） 2兆5646億円（2019年3月期実績） |
| 事業内容 | 乗用車・トラックの製造、販売等 【主な製造車種】 Mazda2、Mazda3、Mazda6、CX-3、CX-30、CX-5、CX-8、MX-30、ロードスター |
| 事業所 | 広島本社／広島県安芸郡府中町新地3-1 東京本社、防府工場、マツダR＆Dセンター横浜、マツダミュージアム 【研究開発拠点】 本社、マツダR＆Dセンター横浜、マツダノースアメリカンオペレーションズ（米国） マツダモーターヨーロッパ（ドイツ）、中国技術支援センター（中国） 【生産拠点】 国内：本社工場（本社、宇品）、防府工場（西浦、中関）、三次事業所 海外：米国、中国、タイ、メキシコ |
| 最近の受賞について | ○新型ロードスターは2016年「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」をＷ受賞。 ※同一車種によるダブル受賞は、同賞創設以来初！ |
| 企業ホームページ | https://www.mazda.co.jp/ |
マツダ株式会社（東証一部上場）の車両開発設計（530534）の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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