1. エン転職TOP
  2. 転職 エンジニア系(IT・Web・ゲーム・通信)
  3. 転職 システム開発(Web・アプリ・オープン系)
  4. 転職 エンジニア(Web・アプリ・オープン系)
  5. マツダ株式会社(東証一部上場)の転職・求人情報

マツダ株式会社(東証一部上場)

会社概要

  • 設立 1920年1月
  • 代表者 代表取締役 社長兼CEO 小飼 雅道
  • 資本金 2589億5709万6762円
  • 従業員数 【単体】21295名 【連結】44035名
  • 事業内容 乗用車・トラックの製造、販売等 【主な製造車種】 CX-5、アテンザ、MPV、アクセラ、デミオ、ロードスター、CX-7、プレマシー 他

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「Lighthouse(ライトハウス)」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2015年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 正社員
2015年時点の情報
福利厚生文句なし。全体的に人事系の制度がしっかりしており有給消化なども体系的にできている。全体的に割と自由な雰囲気で職場の雰囲気も悪くない。上下関係も厳しくなく割とフランクに色々と会話ができる感じがする
口コミ投稿日:2015年11月15日
2015年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 正社員
2015年時点の情報
やはり大手ですので、マニュアルがすごくされており、最初に入社した際に勉強をすることがあり、そこから始まりますので、初心者でも無理なくこなすことができます。上に行くためにはテストもあり、日々努力が必要ですがやりがいがあります。
口コミ投稿日:2015年10月11日
3.3
116人の社員・元社員の回答より
会社の成長性
・将来性
3.0
事業の優位性
・独自性
3.8
実力主義
3.5
活気のある風土
3.3
20代成長環境
3.4
仕事を通じた
社会貢献
3.4
イノベーション
への挑戦
3.4
経営陣の手腕
3.1
回答者の平均年収
540万円
納得度
58%
116人(平均33歳)の回答より
回答者の平均残業時間
24時間
納得度
69%
116人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

自社に対して、課題解決で役立っています
  • 仕事内容 サプライチェーン(生産計画、部品調達など)領域のシステムと、品質情報領域のアプリケーションの企画・開発業務です。経験を活かして、マツダのクルマづくりに参加してください。
  • 応募資格 サプライチェーン領域システムの企画・開発・保守等の実務経験 もしくは システム開発経験 のいずれか
  • 給与 月給20万円以上 ◆年齢・経験・能力を考慮 ◆想定年収:400万円~900万円
  • 勤務地 本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 ※引越し費用・交通費は、当社規定により支給します。
  • 仕事内容 あなたには、購入する電子部品の品質保証業務と、下記の担当・推進をお任せします。 <購入電子部品の製造品質保証担当> 【量産準備段階】 購入部品の量産準備段階時に、生産技術部門、及びサプライヤーと協働し、製造工程で良品を造り込むために必要な要件、条件の明確化を行う。また現場現物での工程監査を通して、実際の工程に織り込まれていることの確認。 【量産段階】 サプライヤーの製造工程を監査し、継続的に良品が製造されていることの確認。問題が有る場合はサプライヤーに対し改善を指導する。品質問題が発生した場合、社内関係部門及びサプライヤーと協働し、原因究明、対策を実施。さらに、業務上の問題点まで掘り下げた再発防止策を実施する。
  • 応募資格 ■電子回路基板の設計、もしくは評価の経験をお持ちの方 ※高卒以上
  • 給与 固定給制 月給20万円以上 ◆年齢・経験・能力を考慮の上、当社規程により優遇します。 想定年収:400万円~700万円 ※経験・スキルにより変動します。
  • 勤務地 本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 ※U・Iターン歓迎。独身寮(家賃月2万円)や社宅を完備しています。 ※引越し費用・交通費は、当社規定により支給します。
  • 仕事内容 「走る歓び(Zoom-Zoom)」を提供するクルマづくりを行なってきたマツダ。これからも“Zoom-Zoom”を実現し、かつ高い環境性能、安全性能を備えた高品質のクルマをつくっていくことを使命であると考えています。今後も日本のみならず、グローバル展開も加速をさせます。そこであなたには、ご経験に応じて自動車のエクステリア・インテリアデザイン、カラーデザインのいずれかをお任せします。 <カーデザイン分野> ・自動車の「エクステリア/インテリア/カラー」のデザイン業務
  • 応募資格 ■高専卒以上 ・量産車デザイン実務経験が5年以上ある方 ・デザインツールスキル【フォトショップ/イラストレーター/Alias※など】 ※Aliasのスキルがある方は、歓迎。
  • 給与 固定給制 月給20万円以上 ◆年齢・経験・能力を考慮の上、当社規程により優遇します。 想定年収:400万円~700万円 ※経験・スキルにより変動します。
  • 勤務地 本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 ※U・Iターン歓迎。独身寮(家賃月2万円)や社宅を完備しています。 ※引越し費用・交通費は、当社規定により支給します。
  • 仕事内容 「走る歓び(Zoom-Zoom)」を提供するクルマづくりを行なってきたマツダ。これからも“Zoom-Zoom”を実現し、かつ高い環境性能、安全性能を備えた高品質のクルマをつくっていくことを使命であると考えています。今後も日本のみならず、グローバル展開も加速をさせます。あなたには、下記いずれかの業務ををお任せします。 ■パワートレイン領域の生産技術に係る以下のいずれかの業務 【1】エンジン加工領域における要具設計業務  ・要具の3Dモデリング/要具設計 【2】電気制御設計業務  ・自動化設備の電気設計業務(ハード設計・ソフト設計)  ・設備メーカーとのライン/装置の据付、立上げトライアル業務 ■車体領域(車体組立)の生産技術に係る以下のいずれかの業務 【1】生産工程/システムの立案/設計業務  ・工程設計、及び工程図作成・更新 ・デジタルツールを使った生産性検証 ・生産工程のコスト開発/管理 ・生産・物流システムの立案、構想設計、立ち上げ ・車体部品の供給方式の立案、ユニットロード設計 【2】設備/要具の仕様決定と設計業務 ・設備/要具設計、調達のための仕様書作成 ・生産能力検証、投資見積り、設備導入スケジュール管理 ・設備トライアル立会、設備の工場への引渡し、検収 等 ■自動車車体生産技術開発業務  ・自動車車体プレス/組立に必要な生産技術開発、新技術の量産ラインへの導入の為のトライアル業務
  • 応募資格 ■生産技術の経験をお持ちの方 <上記に加え、いずれかの知識・経験をお持ちの方> ・エンジン加工の知見 ・3DCAD実務経験 ・PLCラダー図が解読可能で実機改造経験 ・制御機器(オムロン製・三菱製)を扱える方 ・自ら仕様を考案できるスキルを有すること ・無接点シーケンスを使った制御設計の経験 ・PCスキル(Outlook、Word、Excel、Powerpoint等) ・日常会話レベルの英語力(TOEIC500点) ・電気基本知識(高圧電気、低圧電気) ※高専卒以上
  • 給与 固定給制 月給20万円以上 ◆年齢・経験・能力を考慮の上、当社規程により優遇します。 想定年収:450万円~800万円
  • 勤務地 本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 ※U・I ターン歓迎。独身寮(家賃月2万円/駐車場代込)や社宅を完備しています。 ※引越し費用・交通費は、当社規程により支給します。
  • 仕事内容 あなたには、機械設計業務をお任せします。ご経験に応じて、下記業務のいずれかを担当いただきます。 ■ボデー/ドア・リッドの設計・解析・レイアウト ・ボディの板金部品、ボディ部品の設計検・ドア・リッドに関する板金部品、機能部品の設計検証 ・ボデー/ドア・リッドの衝突、NVH等のCAE解析 ・検証用のデータ作成や部品レイアウトの検討 ■人間工学に基づいた車両開発 ・筋骨格系、視覚、視覚認知、行動特性分析を対象にした人間工学 ・バーチャルリアリティ及び画像処理技術 ■トランスミッション本体の設計 ・動力伝達系部品、構造系部品の開発 ・潤滑系/冷却系/油圧供給部品の開発 ・機能/レイアウト等のシステム最適化 ■駆動系性能開発 ・オートマチックトランスミッション、駆動系のNVH実験/解析 ■ガソリンエンジンの性能開発 ・エンジンの性能予測 ・エンジン内部現象を実験解析、解明、モデル化 ・空燃比、点火時期、バルブタイミングキャリブレーション ■パワートレインの性能、信頼性、NV開発 ・エンジン、DTのNV、信頼性領域予測 ・パワートレイン内部の現象解明 ・CAEモデルの開発 ■ガソリン・ディーゼルエンジンのパッケージ構想設計 ・パッケージ検討 ・個別パッケージ検討業務の把握、関係部門との情報共有 ・部品設計間、他設計部門、生産技術部門との調整 ■エンジン制御、バッテリマネジメント制御用の部品設計 ・エンジン制御用部品の機能設計、機能検証 ・バッテリマネジメント用の制御部品設計 ・センサの機能設計、制御部品のプラントモデル設計 ・共同開発メーカー、サプライヤとの各種調整、開発
  • 応募資格 <下記いずれかの経験・知識をお持ちの方> ■樹脂材料、もしくは金属材料での設計開発経験 ■内燃機関、ガソリンエンジンの開発業務経験 ■CAEを用いた開発経験 ■人間工学、流体力学に関する知識 ■自動車関連のNVH開発実務経験 ■自動車の交通事故分析、衝突安全にかかわる知識 ■エンジン吸排気・冷却・駆動系・車両系部品の知識 ※高専卒以上
  • 給与 固定給制 月給20万円以上 ◆年齢・経験・能力を考慮の上、当社規程により優遇します。 想定年収:400万円~700万円 ※経験・スキルにより変動します。
  • 勤務地 本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 ※U・Iターン歓迎。独身寮(家賃月2万円)や社宅を完備しています。 ※引越し費用・交通費は、当社規定により支給します。