- 【事業内容】
- 二輪車、四輪車、船外機、電動車両、産業機器の開発・製造・販売
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仕事内容 | 四輪車エンジンのCAEエンジニア スズキの車種全般のエンジン解析をお任せします。【具体的な業務内容】 ○車両のエネルギーマネジメント、サーマルマネジメント、モデルベース開発、燃費・排ガス性能予測 ○エンジンの機構解析、フリクション解析、潤滑解析 ○パワートレイン&ドライブトレインの機構解析、振動解析 ○エンジンのモデルベース適合 ○制御系開発(HILS、SILS、MILS) ○エンジンの吸排気音予測 ○エンジンの強度・剛性・振動・騒音解析 ○エンジンルームの冷却風流れ解析、温度予測 ○エンジンの燃焼解析、流体解析 ○エンジンの出力性能解析 【仕事の価値】 私たちの仕事は最新のCAE・計測技術を駆使することで燃料消費を抑え、CO2排出量を減らし、地球とそこで暮らす人々の生活に貢献しています。自分たちが作り出す自動車が世界中を走り環境問題に貢献していることは、自分が世界の一部であることを実感でき、とても誇らしいことです。自動車に求められる性能は日増しに高くなり、技術はそれに応えるべく進化しています。その最前線で世界中の人々に喜ばれる新世代の自動車を、私たちと一緒に作りましょう。 |
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応募資格 |
燃費、エネルギーマネジメント、フリクション、潤滑、機構、強度、振動騒音、モデルベース適合、制御、冷却の各解析における知見を持つ方 ※学歴は大卒以上となります。 ※TOEIC400点以上の英語力が必須です。 |
募集背景 | スズキ車の形・構造・性能・機能を、より向上させるために。 現在の自動車開発では、実際にモノを作る前にコンピュータ上で仮想試作し、どれだけ多くの性能・機能を予測できるかがキーテクノロジーとなっています。それを実現するのが、今回あなたにお任せしたいCAE業務です。これまで培ったあなたの経験や知識を、スズキで大いに発揮してください。 |
雇用形態 |
正社員
正社員(試用期間6ヶ月) |
勤務地・交通 |
本社(静岡県浜松市南区高塚町300) または 近郊の事業所(静岡県内)
※入社時の赴任に関わる交通費や引越費用の支給あり。U・Iターン歓迎します。 交通
【本社】
JR東海道本線「高塚駅」より徒歩15分 JR東海道本線「浜松駅」より車で15分 ※車通勤可(駐車場あり) |
勤務時間 | 8:45~17:30(所定労働時間1日8時間、フレックスタイム制あり) ※各事業所により異なる |
給与 |
修士了:月給22万5000円 大学卒:月給20万3000円 ※上記は2012年度の新卒初任給実績です。経験や能力等に応じて決定します。 |
休日休暇 | 週休2日制(土・日 ※年に数回土曜出社あり)、年末年始、夏季、GW、有給、リフレッシュ、慶弔 他 【年間休日122日】※2012年度実績 |
福利厚生・待遇 | ■昇給年1回(4月) ■賞与年2回(7月・12月) ■各種社会保険完備 ■通勤手当 ■寮・社宅施設 ■財形貯蓄制度 ■従業員持株制度 ■住宅資金貸付制度 ■従業員車輌及び家族車輌購入制度 ■退職年金 ■文化体育活動 ■体育施設 ■社員食堂 ■社内売店(スズキ生活協同組合運営) ※入社時の赴任に関わる交通費や引越費用の支給あり。 |
教育制度 | 新入社員研修、職能別・階層別研修、専門研修、通信教育、語学セミナー 他 |
会社名 | スズキ株式会社 |
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設立 | 創業:1909年 設立:1920年 |
代表者 | 代表取締役社長 鈴木 俊宏 |
資本金 | 1382億200万円 (2020年3月末現在) |
従業員数 | 単独:1万5646名(2020年3月末現在) |
売上高 | 単独:1兆7928億3400万円(2020年3月期実績) 連結:3兆4884億3300万円(2020年3月期実績) |
事業内容 | 二輪車、四輪車、船外機、電動車両、産業機器の開発・製造・販売 |
事業所 | 本社/静岡県浜松市南区高塚町300 |
企業ホームページ | http://www.suzuki.co.jp/ |
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