スズキ株式会社(東証一部上場)

会社概要

  • 設立 創業:1909年 設立:1920年
  • 代表者 代表取締役会長兼社長 鈴木 修
  • 資本金 1380億1400万円 (2013年3月末現在)
  • 従業員数 単独:14,405名(2013年3月末現在)
  • 事業内容 二輪車、四輪車、船外機、電動車両、産業機器の開発・製造・販売

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営するクチコミサイト「カイシャの評判」の情報を掲載しています。会社の良い点・気になる点が両方わかるクチコミや、会社の特徴、平均年収等の詳細データなど、社員・元社員からのリアルな会社情報もぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2014年頃
仕事のやりがい
20代 / 男性 / 現社員 / 電気・電子・機械系エンジニア
【やりがいに感じる点・厳しさを感じる点】やりがいは1年目から担当があり、仕事を任せられる点です。 厳しさは即戦力であることを求められ、一年目であろうと関係ない点です。
2014年頃
会社の安定性
20代 / 男性 / 現社員 / 電気・電子・機械系エンジニア
【柱となる事業・強み】軽四輪自動車を安く造る技術です。 他社と違い、現場単位での改善でギリギリまでコスト削減しています。
2014年頃
事業での社会貢献
20代 / 男性 / 現社員 / 電気・電子・機械系エンジニア
【誰かの役に立っていると感じる点】現場に対して、作業性の向上などで役に立っていると実感します。
評判スコア107人の社員・元社員の回答より
職場の
人間関係
承認・称賛
する社風
仕事を通じた
達成感
仕事を通じた
成長感
責任・権限
のある仕事
本業での
社会貢献
の実感
給与・年収の分析レポート
回答者の平均年収
493万円
平均年齢:31.1歳
146人の社員・元社員の回答より
四季報調べ:625万円(39.3歳)
回答者の納得度
52
※ 回答者の平均年収になるため、実際の平均年収とは異なります。
勤務時間・休日休暇の分析レポート
回答者の平均勤務時間
9-10時間
146人の社員・元社員の回答より
回答者の納得度
55
※ 回答者の平均勤務時間になるため、実際の平均勤務時間とは異なります。
福利厚生の分析レポート
福利厚生全般の納得度
46
97人の社員・元社員の回答より
社内制度の分析レポート
教育・研修制度
55
97人の社員・元社員の回答より
仕事・キャリアの分析レポート
自分のやり方で仕事が進められるか、進め方にルールがあるか
どちらとも
いえない
85人の社員・元社員の回答より
自分のやり方で
進められる
仕事の進め方に
ルールがある
職場の雰囲気の分析レポート
挑戦的な社風か、堅実な社風か
どちらかというと
堅実な社風
86人の社員・元社員の回答より
挑戦的な社風
堅実な社風

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

自社に対して、専門知識の提供で役立っています
  • 仕事内容 グローバルな市場で事業拡大を進めている当社にて、国内外の法的紛争予防や係争対応、コンプライアンス関連業務などに携わっていただきます。
  • 応募資格 大卒(法学系)、またはロースクール卒以上■企業の法務部門経験あるいは法律事務所における弁護士実務経験 ほか
  • 給与 修士了:月給22万5000円 大学卒:月給20万3000円 ※あくまで新卒初任給
  • 勤務地 本社/静岡県浜松市南区高塚町300※U・Iターン歓迎。入社時の赴任に関わる交通費や引越費用支給あり。
自社に対して、専門知識の提供で役立っています
  • 仕事内容 グローバルな市場で事業拡大を進めている当社にて、国内外の法的紛争予防や係争対応、コンプライアンス関連業務などに携わっていただきます。
  • 応募資格 大卒(法学系)、またはロースクール卒以上■企業の法務部門経験あるいは法律事務所における弁護士実務経験 ほか
  • 給与 修士了:月給22万5000円 大学卒:月給20万3000円 ※あくまで新卒初任給
  • 勤務地 本社/静岡県浜松市南区高塚町300※U・Iターン歓迎。入社時の赴任に関わる交通費や引越費用支給あり。
自社に対して、技術力の向上で役立っています
  • 仕事内容 EV・HEV用部品設計、HEV適合、EV実験の各業務をお任せします。
  • 応募資格 分布巻や集中巻モータの量産経験、IGBTモジュール開発経験、リチウムイオン電池パックの量産経験などをお持ちの方
  • 給与 修士了:月給22万5000円、大学卒:月給20万3000円 ※新卒初任給です。
  • 勤務地 本社(静岡県浜松市南区高塚町300) または 近郊の事業所(静岡県内) ※U・Iターン歓迎します。
自社に対して、業績向上で役立っています
  • 仕事内容 四輪車におけるガソリンエンジン・ディーゼルエンジンの設計・開発・CAE・実験と、開発業務すべてに携わっていただきます。
  • 応募資格 ■エンジンベンチやシャーシのテスト計画を立案し、出力・排ガス・燃費等のテスト結果を評価・分析できる方 など
  • 給与 修士了:月給22万5000円、大学卒:月給20万3000円 ※新卒初任給です。
  • 勤務地 本社(静岡県浜松市南区高塚町300) または 近郊の事業所(静岡県内) ※U・Iターン歓迎します。
自社に対して、業績向上で役立っています
  • 仕事内容 四輪車のオートマチックトランスミッションに関する新技術の開発・設計などを担当いただきます。
  • 応募資格 ■オートマチックトランスミッション・CVT等のパワートレイン機構における部品設計、機構設計等の実務経験
  • 給与 修士了:月給22万5000円、大学卒:月給20万3000円 ※新卒初任給です。
  • 勤務地 本社(静岡県浜松市南区高塚町300) または 近郊の事業所(静岡県内) ※U・Iターン歓迎します。