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取材から受けた会社の印象
出張や旅行、帰省など私たちの生活を支えている新幹線。この新幹線が通るトンネルや橋、線路や駅を誰が造っているか知っていますか?実は同法人が手がけているそうです。
国の政策を具体的な計画に落とし込み、建設主体としてプロジェクトを取りまとめ推進する同法人。鉄道建設に必要な資金の調達から、工事計画、用地取得、沿線住民への説明や関係機関との協議、工事発注、施工監理、検査までを一手に担います。
例えば、「金沢から敦賀」という新幹線の大まかなルートは国が決定しますが、具体的なルートや駅の位置は国と連携のうえ同法人が調整。こうして完成・開業後に鉄道事業者に貸付や譲渡を行なっています。
これまでの実績も多数。北海道新幹線や東北新幹線、北陸新幹線や九州新幹線に携わり、合計約1390kmを完成させたそう。
同法人なら、日本のインフラを支える企業をバックオフィスから支えるという大きなやりがいを持って働けそうです。
この仕事のやりがい&厳しさ
やりがい■組織をバックオフィスから支えるやりがい
委託先が行なった業務内容に問題がないかを確認するポジション。この役割を担うことで、組織の運営を陰から支えています。新幹線の建設という国家プロジェクトを遂行する組織を支えることで、結果として日本のインフラを支えることに。そのような誇らしさを感じられることは、この仕事の醍醐味でしょう。
■社内の人々から頼られる喜び
給与や勤怠関連の相談を職員から受ける場合も多いのだとか。特に同法人の規定は国に準拠しており難解なものも多いため、分かりやすく説明してくれるこの職種は頼りになる存在。職員から頼られるたびに、「組織の役に立っている」という貢献実感を得られるでしょう。
委託先が行なった業務内容に問題がないかを確認するポジション。この役割を担うことで、組織の運営を陰から支えています。新幹線の建設という国家プロジェクトを遂行する組織を支えることで、結果として日本のインフラを支えることに。そのような誇らしさを感じられることは、この仕事の醍醐味でしょう。
■社内の人々から頼られる喜び
給与や勤怠関連の相談を職員から受ける場合も多いのだとか。特に同法人の規定は国に準拠しており難解なものも多いため、分かりやすく説明してくれるこの職種は頼りになる存在。職員から頼られるたびに、「組織の役に立っている」という貢献実感を得られるでしょう。
厳しさ■知識を身につける大変さ
独立行政法人である同法人。給与計算などは国のルールに準拠することになるため、慣れるまでは苦労するとか。前の組織とのルールや業務の進め方に違いがあり、戸惑うことも度々あるそう。最初は周りの人々を頼りながら業務を進めていくことになると言います。こうした専門性のある業務を行なうからこその大変さもありますが、その分レベルアップもできるとのことでした。
独立行政法人である同法人。給与計算などは国のルールに準拠することになるため、慣れるまでは苦労するとか。前の組織とのルールや業務の進め方に違いがあり、戸惑うことも度々あるそう。最初は周りの人々を頼りながら業務を進めていくことになると言います。こうした専門性のある業務を行なうからこその大変さもありますが、その分レベルアップもできるとのことでした。
この仕事の向き&不向き
向いている人◎社内外の人々と円滑なコミュニケーションが取れる方
社内外の様々な人々と関わる仕事。業務を行なう上で、相手の立場に立ったコミュニケーションが求められます。誰とでも柔軟にコミュニケーションを取れる方は向いているでしょう。
社内外の様々な人々と関わる仕事。業務を行なう上で、相手の立場に立ったコミュニケーションが求められます。誰とでも柔軟にコミュニケーションを取れる方は向いているでしょう。
向いていない人▲関係者との調整が苦手な方
業務を進めていく中で、関係者との調整・協力が必要不可欠。様々な関係者との調整などが苦手な方は向いていません。
業務を進めていく中で、関係者との調整・協力が必要不可欠。様々な関係者との調整などが苦手な方は向いていません。