「システムアドバンスト株式会社/システムエンジニア(トヨタ・ホンダ・スズキの自動車作りを支える会社)」の転職・求人・仕事情報。日本最大級の【エンジャパン】の転職サイトには、システムエンジニア(制御・組み込み系)の転職・求人情報が満載です!

システムエンジニア(トヨタ・ホンダ・スズキの自動車作りを支える会社)
システムアドバンスト株式会社
足立区の本社で代表・菅崎さんと、エンジニア・井上さんに取材しました。お二人ともニコニコ優しかったのが印象的で、家族のような温かみのある会社です。
エン転職 取材担当者
取材担当者-俵
掲載期間19/11/1819/12/22
システムアドバンスト株式会社

システムエンジニア(トヨタ・ホンダ・スズキの自動車作りを支える会社)

正社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問完全週休2日残業月20h以内内定まで2週間転勤なし
システムエンジニア(トヨタ・ホンダ・スズキの自動車作りを支える会社)イメージ1
エンジニアや営業と協力して、世界を相手にした仕事をしています。
乗る人の安全を守る、システムです。
運転するご本人はもちろん、助手席には大切な恋人やご家族、後部座席にはお友達、生まれたばかりの赤ちゃんを乗せることもあるのがクルマ。その安全を、ウラから支えているのが私たちです。

私たちのシステムは、自動車メーカーの各工場に導入されています。製造され完成したクルマは、世に出る前の最終工程で、安全チェックを行ないます。そこで使われるのが、私たちの車検システム。1台1台のクルマがキチンと安全基準を満たしているかどうか、すみずみまでチェック。「走る」「曲がる」「止まる」といった動作や、排気ガス排出基準など、様々な視点からトヨタ、ホンダ、スズキといった自動車メーカーのモノづくりを支えているんです。

1979年の創業以来、40年近くにわたって大手自動車メーカーとお取引をしてきた私たち。今後の自動運転実用化に向け、ますます色々な機能が生まれていくでしょう。当社7人目のエンジニアとして、世界中の自動車の安全を支える仕事に挑戦してみませんか。

募集要項

仕事内容
システムエンジニア(トヨタ・ホンダ・スズキの自動車作りを支える会社)
【出荷前の自動車の性能・安全をチェックする車検システムを開発します】
私たちのお客さまは、トヨタ、ホンダ、スズキといった自動車メーカー。自動車製造の最終工程で、「出荷してOKな自動車か」といった安全をチェックする車検システムを開発しています。

【車検システムとは】
走る・曲がる・止まるといった自動車の動作に関する品質・安全をチェックするシステム。「ハンドルを切った時のタイヤの曲がり方」「スリップしないか」といった項目をチェックします。

入社後、約1年はOJTを通して仕事を覚える期間。先輩に同行して打ち合わせの進め方を見学したり、工場を訪問して試験の流れを覚えたり。社内では、先輩が開発したシステムの動作確認やデバックなどから関わり、慣れたらプログラミングやシステムの開発、また工場への導入など一貫して担当します。

【仕事の流れ】
▼自動車メーカーとの打ち合わせ
自動車メーカーの技術担当者。また、車検システムのメカ部分を開発する企業と三者間でミーティングを行ないます。メーカーや車種により、自動車の機能も違うため、テストの内容や基準値は様々。どんな車検システムが必要か、要件を固めます。

▼開発
C、C++といった言語で、自社内開発を進めます。

▼テスト
試験を行なう工場に出向き、開発したシステムのテストを行ないます。工場で実際にメカを動かしながら、結合試験を実施。再調整が必要ならば一度社内に持ち帰ります。

▼納品・導入
自動車メーカーの工場を訪問し、車検システムを導入します。1週間~10日程度の海外出張で、アメリカ、ヨーロッパ、アジアなどの海外工場へ導入することも。現地には日本語を話せるスタッフがいます。

※要件定義から納品までは2~3ヶ月程度。先輩エンジニアは2~3プロジェクトを並行して進めています。
応募資格 【実務未経験の方、第二新卒の方、歓迎】
プログラミング・ハードウェアの経験をお持ちの方、歓迎します。(言語は不問です)
また、ビル・計装関係を経験されていた方は優遇します。

※経験業界や、自動車の知識は問いません。学歴やブランクも不問です。
募集背景 【受注・開発増の為の増員です】
トヨタ、ホンダ、スズキといった大手自動車メーカーの車検システムを手がける当社。今まで培ってきた信頼と実績、そして自動車業界の好景気により、開発依頼が次々と寄せられています。

今後は自動車業界で培った「安全への考え方」を応用し、様々な製品の安全を担うシステムを開発していく計画です。そこで今回、新たにエンジニアをお迎えすることになりました。時間をかけて育て、自動車や工場で使われる機械の安全を確認するシステムなど、より多くの開発ができる体制を作っていく計画です。
雇用形態 正社員
※試用期間が3ヶ月あります。その間の待遇等に変化はありません。
勤務地・交通
本社/東京都足立区足立1-9-3
★自社内で開発を進め、導入の際にお客さま先を訪問します。転勤はありません。
交通
東武スカイツリーライン「五反野駅」より徒歩8分
日比谷線・半蔵門線・都営浅草線直通あります。
勤務時間 9:00~18:00
※エンジニアの残業時間は月平均10時間となっています。
給与 月給23万円~35万円
※残業代は別途全額支給します。
年収例
400万円(29歳、経験1年)
740万円(40歳、経験10年)
休日休暇 ≪年間休日120日以上≫
◆完全週休2日制(土・日)
※月2回、休日出勤をする場合があります。出勤された場合には、代休(休日出勤手当)を支給します。
◆祝日
◆夏季休業
◆年末年始休業
◆有給休暇
◆慶弔休暇
福利厚生・待遇 ・昇給年1回(7月)
・賞与年2回(7月、11月)★昨年度実績:月給5ヶ月分
・交通費全額支給
・各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
・残業代全額支給
・家族手当(配偶者2万円/月、お子さん一人につき5000円/月)
・役職手当
・職能手当
・皆勤手当(欠勤のない月に、2万5000円支給します)
・退職金制度
・私服勤務可能
・出張手当(1日あたり1万円)
・年度末賞与有(業績に応じて)
・健康診断
・福利厚生補助サービス導入(慶弔・見舞給付金、各種ホテル・旅館・遊園地・映画前売券の利用補助)
・慶弔見舞給付金
・昼食代一部補助
利用する言語について ・Windowsアプリケーションの場合
VisualStudio.net(C,C++)・Oracle

・組み込みマイコンの場合
ルネサス C言語
Microchip C言語
FPGA Verilog

・PLCの場合
三菱・OMRON・SHARP

上記の言語で、社内開発を進めて頂きます。
転職・求人情報イメージ1
上司となる、エンジニアの井上。当社が長年で蓄積してきたデータや開発ノウハウを、少しずつあなたにもお伝えしていきます。
転職・求人情報イメージ2
こういった車検場で使われているのが当社のシステム。日本の自動車業界をかげで支える存在なんです。ちなみにこちら、海外の某工場での1枚です。

取材担当者のコメント

動画でCheck! 職場風景
取材から受けた会社の印象

トヨタ、ホンダなど世界的な企業と取引をする、従業員数9名の同社。自動車メーカーとのお取引は40年近く続いているそう。取材ではその理由を探ってきました。

実は代表は、もともとは「回路設計」を手がけるハードウェアのエンジニアだったそう。同社を立ち上げた当初は、自動車ブレーキの検査システムを開発していたとのことです。そこからコツコツとメーカーとの信頼関係を築き、少しずつ、任せてもらえるシステムの幅が広がったとのこと。リリース後、適宜アップデートできるWebサービスなどとは違い、自動車は販売時に完璧な性能が求められるもの。そんな緊張感のある仕事ですが、設立から培ってきた経験と技術から、途切れることなく依頼が寄せられているとのことでした。

今後、自動運転の実用化、安全で快適なモビリティソリューションを実現する一員としてワクワクしながら開発に関われそうな会社です。

この仕事のやりがい&厳しさ
やりがい車検システムを実際に使うメーカーの技術者さんと直接関わることも多く、試験の様子や現場の声を開発に反映させていけます。自動車は、日本の高度な技術を代表するような製品。海外でも日本製の自動車や中古車が多く選ばれています。トヨタ、スズキ、ホンダなど大手メーカーの自動車に関わることで「世界中のクルマの品質を守っている」という誇りを持って仕事に取り組めるでしょう。
厳しさ人の命を乗せる自動車の品質・安全に深く関わるシステムです。誤作動やバグがあれば、自動車の不具合を見逃す可能性も。そのため、試験や導入には特に時間をかけるとのことでした。試験のたびに遠方の工場に足を運んだり、海外に1週間出張をしたり。安全を守るために、エンジニアとして国内外を飛び回ります。
この仕事の向き&不向き
向いている人優れた自社製品を持つ会社で働きたい方、“自分の作ったシステムが、エンドユーザーにどう使われているか自分の目で見たい”という方にオススメです。実際にシステム開発会社から転職してきた方は「私たちの仕事は、パソコンの中で完結するものではありません。開発したシステムが工場に導入され、実際にクルマの車検をしている様子を見られるのも面白く、やりがいにもなっています」とおっしゃっていました。
向いていない人開発は自社内で進められますが、ハードウェアとの結合テストや、動作試験を行なう際には工場を訪問します。そのため「社内で開発だけに没頭したい」というタイプの方は、ミスマッチを感じる可能性があります。

会社概要システムアドバンスト株式会社

設立 1979年1月16日
代表者 代表取締役 菅崎 伴匡
資本金 1000万円
従業員数 9名(2019年10月現在)
売上高 1億6000万円(2018年11月期実績)
1億4000万円(2017年11月期実績)
1億6000万円(2016年11月期実績)
1億8000万円(2015年3月期実績)
1億6000万円(2014年3月期実績)
1億7000万円(2013年3月期実績)
1億8000万円(2012年3月期実績)
1億3000万円(2011年3月期実績)
事業内容 ■計測制御データ伝送機器設計製作
■データベースシステム設計製作
事業所 本社/東京都足立区足立1-9-3-101
主要取引先 安全自動車株式会社
国土交通省
スズキ株式会社
トヨタ自動車株式会社
本田技研工業株式会社
三菱自動車工業株式会社
企業ホームページ http://www.system-ad.co.jp/

応募・選考について

入社までの流れ
STEP1
Web履歴書による書類選考
STEP2
面接2回
STEP3
内定
※ご応募から内定までは、1週間~10日を予定しています。最短で11月中のご入社が可能です。12月以降の入社も歓迎しております。
応募受付方法 応募フォームよりご応募ください。折り返し、ご連絡を差し上げます。
面接地 〒120-0015
東京都足立区足立1-9-3-101
連絡先 〒120-0015
東京都足立区足立1-9-3-101
担当菅崎
TEL03-3889-6212
E-MAILinfo@system-ad.co.jp
個人名の表記について
企業に1週間だけあなたのパーソナルシートが公開されます。企業から、応募のお願いや、レジュメ入力リクエストが届く可能性があります。
エン転職は、世界一 信頼性の高い求人情報を目指しています。
エン転職は、求人企業が発信する情報にエン転職取材担当、俵の取材によるコメントを加え、さらに元社員や現社員からのクチコミ情報など多角的な情報を収集し、より信頼性の高い求人情報を提供しています。
もし、求人情報の掲載内容と事実に相違があった場合はエン転職事務局までご連絡下さい。調査の上、対応いたします。入社後に判明した相違点についても、情報をお寄せください。