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取材荒井
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ステレオカメラ技術を核とした運転支援システム「アイサイト」は、世界に先駆けて実用化されました。国内外の安全性評価で高い評価を獲得し続けており、業界をリードする圧倒的な製品力・技術力が同社の強みです。
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世界トップクラスの安全性能を追求し続ける同社。その根幹を支えるのが、先進運転支援システムの開発です。「2030年死亡交通事故ゼロ」という大きな目標に向け、全社一丸となって技術革新に取り組んでいます。自分の仕事が、世界中の人々の安全な暮らしに直結する。そんな大きなやりがいを感じられるフィールドです。
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ミニチュアベアリング、LEDバックライト、航空機部品、HDD用部品などで世界トップクラスのシェアを持っており、直近の業績も堅調な企業です。安定して長く働きたいという方にとっても大変魅力のある求人です。
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自動車業界が大きな変革期にある中、同社は「2030年までに死亡交通事故ゼロ」という壮大な目標を掲げています。BEVの販売目標も明確に設定し、未来のモビリティ社会をリードするべく挑戦を続けています。変化を恐れず、常に進化し続ける企業です。
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同社には若手やベテラン等の年次や立場は関係なく、幅広く・納得いくまでチャレンジできる風土があります。
ご自身の経験を活かし、さらなる成長を目指したい方のご応募をお待ちしています！
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同社には若手やベテラン等の年次や立場は関係なく、幅広く・納得いくまでチャレンジできる風土があります。
ご自身の経験を活かし、さらなる成長を目指したい方のご応募をお待ちしています！
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自動車業界が大変革期にある中、同社は「2030年死亡交通事故ゼロ」や「脱炭素社会の実現」といった高い目標を掲げ、未来に向けた挑戦を続けています。電動化戦略を加速させ、SUBARUらしい「安心と愉しさ」を追求する開発体制を強化。社会課題の解決に本気で取り組む企業です。
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同社は「2030年死亡交通事故ゼロ」という大きな目標を掲げ、世界最先端の先進安全技術開発に注力しています。クルマと社会が繋がることで生まれる新たな価値を創造し、未来のモビリティ社会をリードしていく。そんな大きな挑戦に携われるのが本ポジションの魅力です。
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自動車業界が大変革期にある中、同社は「2030年死亡交通事故ゼロ」や「脱炭素社会の実現」といった高い目標を掲げ、未来に向けた挑戦を続けています。電動化戦略を加速させ、SUBARUらしい「安心と愉しさ」を追求する開発体制を強化。社会課題の解決に本気で取り組む企業です。
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世界トップクラスの安全性能を誇る先進安全技術「アイサイト」を自社開発しています。「2030年死亡交通事故ゼロ」という大きな目標達成に向け、ステレオカメラの自社技術を磨き続けています。社会貢献性の高い事業に携われる点が大きな魅力です。
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同社は『2030年までに死亡交通事故ゼロ』という目標を掲げ、世界トップレベルの安全技術を追求しています。単なる移動手段ではなく、乗る人すべての「安心と愉しさ」を実現するため、「人を中心としたクルマづくり」という哲学を徹底。その思想が、世界中のファンから愛される価値を生み出しています。
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同社の「EyeSight」は、多くのユーザーから支持される運転支援システムです。量販価格帯のモデルに搭載し、多様な先進安全機能を実現している点が大きな強みです。ブランドの根幹をなす技術の開発に携われるポジションです。
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同社には若手やベテラン等の年次や立場は関係なく、幅広く・納得いくまでチャレンジできる風土があります。
ご自身の経験を活かし、さらなる成長を目指したい方のご応募をお待ちしています！
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同社の強みは、世界トップクラスの安全性能を誇る運転支援システム「EyeSight」です。多くのユーザーから支持されるこの技術を軸に、安定した経営基盤を築いています。今後も「2030年死亡交通事故ゼロ」を目指し、AI技術なども取り入れながら、さらなる安全技術の進化を追求し続けます。
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同社には若手やベテラン等の年次や立場は関係なく、幅広く・納得いくまでチャレンジできる風土があります。
ご自身の経験を活かし、さらなる成長を目指したい方のご応募をお待ちしています！
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同社には若手やベテラン等の年次や立場は関係なく、幅広く・納得いくまでチャレンジできる風土があります。
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同社の強みは、世界的に評価される運転支援システム「アイサイト」を自社開発している点です。エンジニアが企画から実装まで一気通貫して携わり、細部までこだわり抜いた安全性能を追求。誰もが安心して乗れるクルマを手頃な価格で提供することで、「死亡交通事故ゼロ」という目標の実現を目指しています。
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安全を第一に考えたクルマづくりを行う同社。本ポジションでは、その思想を具現化する運転支援システム「アイサイト」の開発に、上流から下流まで一気通貫して携わることが可能です。
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同社の「アイサイト」は、世界でも高く評価されている国産の先進安全技術です。高価な実験車ではなく、誰もが購入できる価格帯のクルマで、世界トップクラスの安全と利便性を追求し続けています。その確かな実績と開発哲学が、企業の大きな強みとなっています。
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同社には若手やベテラン等の年次や立場は関係なく、幅広く・納得いくまでチャレンジできる風土があります。
ご自身の経験を活かし、さらなる成長を目指したい方のご応募をお待ちしています！
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同社には若手やベテラン等の年次や立場は関係なく、幅広く・納得いくまでチャレンジできる風土があります。
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世界トップクラスの安全技術「アイサイト」を武器にグローバル市場で存在感を示しています。同社が目指すのは「2030年死亡交通事故ゼロ」。この大きな目標達成に向け、開発の中核を担うのがADAS開発部です。社会貢献性の高いミッションに、技術者として誇りを持って取り組める環境があります。
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同社には若手やベテラン等の年次や立場は関係なく、幅広く・納得いくまでチャレンジできる風土があります。
ご自身の経験を活かし、さらなる成長を目指したい方のご応募をお待ちしています！
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完成車メーカーとして、業界トップクラスの先進安全技術を追求し続けている同社。近年は特にインフォテイメント領域の開発を強化しています。未来のクルマの「当たり前」を創造する、ダイナミックな事業展開が魅力です。安定した基盤の上で、次世代の価値創造に挑戦できます。
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「仮面ライダー」や「たまごっち」など、世代を超えて愛される数々のヒット玩具を世に送り出してきた同社。その企画力とブランド力を武器に、国内のみならずグローバル市場でも確固たる地位を築いています。近年は玩具の枠を超えた事業も展開しており、安定した基盤の上で新たな挑戦を続けている企業です。
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社会インフラである通信環境を支える、ネットワーク機器開発に携われます。
仕様策定から実装まで、一貫した開発サイクルに主体的に関与できる環境です。
顧客やコミュニティとの対話を通じて機能開発を推進するエンジニアにとって、技術力を存分に発揮できる場といえます。
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同社は、自動車および二輪車部品事業の分野でグローバルリーダーを目指して誕生しました。多国籍の経営陣による世界基準の経営体制のもと事業を展開しています。従業員数は約80,000名（連結）にのぼり、多様性に富んだ組織です。
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「2030年死亡交通事故ゼロ」の実現を目指し、世界最先端のデジタルカー開発に取り組む同社。本ポジションでは、需要が急拡大するBEV（電気自動車）に搭載される次世代の電源・充電システムを開発します。SUBARUらしい価値づくりを、技術でリードしていくやりがいのある仕事です。
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同社には若手やベテラン等の年次や立場は関係なく、幅広く・納得いくまでチャレンジできる風土があります。
ご自身の経験を活かし、さらなる成長を目指したい方のご応募をお待ちしています！
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同社には若手やベテラン等の年次や立場は関係なく、幅広く・納得いくまでチャレンジできる風土があります。
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同社には若手やベテラン等の年次や立場は関係なく、幅広く・納得いくまでチャレンジできる風土があります。
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同社には若手やベテラン等の年次や立場は関係なく、幅広く・納得いくまでチャレンジできる風土があります。
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同社には若手やベテラン等の年次や立場は関係なく、幅広く・納得いくまでチャレンジできる風土があります。
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「2030年交通死亡交通事故ゼロ」の実現に向け、最先端の安全技術開発をリードするSUBARU。
本ポジションは、その根幹をなすソフトウェア開発の未来を担う重要な役割です。完成車メーカーとして、エンドユーザーの安全に直接貢献できるやりがいがあります。
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世界が注目する安全技術「アイサイト」。その進化を支えるのが同社の開発力です。「2030年死亡交通事故ゼロ」という高い目標を掲げ、リアルワールドでの安全性能を徹底的に追求しています。自動車業界の変革期においても、人命を守るという普遍的な価値を軸に、未来のクルマづくりをリードする企業です。
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同社には若手やベテラン等の年次や立場は関係なく、幅広く・納得いくまでチャレンジできる風土があります。
ご自身の経験を活かし、さらなる成長を目指したい方のご応募をお待ちしています！
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ADAS（先進運転支援システム）の分野では、国際的な安全規格であるISO26262やSOTIFに対応するなど、最先端の技術開発に積極的に投資しています。未来のクルマ社会の「安全」を創造する、やりがいと安定性を両立できる環境です。
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自動車業界が大きな変革期を迎える中、同社は『2030年までに死亡事故ゼロ』という目標を掲げ、未来のクルマづくりに挑戦しています。入社年次や役職に関係なく、誰もが闊達に意見を交わせる風土が根付いており、新しい挑戦を歓迎する文化があります。変化を楽しみ、共に成長を目指せる方をお待ちしています。
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同社の強みは、「2030年死亡交通事故ゼロ」という明確なビジョンと、それを実現する「アイサイト」という技術です。本ポジションでは、そのコア技術の開発に深く関わることができます。世界中の人々の安全に貢献するという、大きなやりがいと使命感を感じながら働ける環境です。
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SDV領域の中核である診断通信とデータ活用に携わるポジションです。法規・ソフト・通信の知見を横断的に活かせる希少案件であり、グローバル標準化活動にも関われます。トヨタで技術影響力を広げたい方に最適です。
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世界市場をリードし続ける大手自動車メーカーである同社。日本にいながら多国籍な仲間と、そして世界中の日産の仲間と、共に成長を続けながら、多様なキャリアを築くことができます。
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独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。「オートモティブシステムを起点に、未来と世界を変えて行きたい。」、「そして、未来を今よりももっと良くしたい。」そんな思いをお持ちの方の応募をお待ちしております。
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世界有数の自動車部品サプライヤーであるValeoグループの一員として、安定した経営基盤を誇ります。日本の大手自動車メーカーを主要顧客とし、先端のライティング技術で未来のクルマ社会に貢献。グローバルな開発体制を活かし、今後も成長が期待される分野です。
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同社は、ハードウェア開発とソフトウェア開発を融合した技術力を強みに東証スタンダード上場しています。また、働きやすさもフレックス制度に平均残業13時間と少ないため、ワークライフバランスも整えられます。安定性と働きやすさを両立したい方におすすめです。
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同社は、ハードウェア開発とソフトウェア開発を融合した技術力を強みに東証スタンダード上場しています。また、働きやすさもフレックス制度に平均残業13時間と少ないため、ワークライフバランスも整えられます。安定性と働きやすさを両立したい方におすすめです。
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最先端の半導体露光装置やIoTシステムの開発に携われる技術職です。
RTOSやC++を用いた制御ソフト開発を通じて、トップクラスの精密機器に貢献できるやりがいのある仕事です。
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「2030年死亡交通事故ゼロ」を目標に掲げ、世界トップレベルの安全技術を追求しています。完成車メーカーでは珍しく、ADASの組み込みソフトウェアを内製開発。最上流から自分のアイデアを形にできる、技術者にとってやりがいの大きい環境です。
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同社が目指すのは「2030年死亡交通事故ゼロ」。自身が開発に携わった技術が、世界中の人々の安全な暮らしを守ることに繋がる、大きなやりがいと誇りを得られる仕事です。
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「2030年死亡交通事故ゼロ」という目標を掲げ、安全技術の革新を追求する同社。その中核を担うのが、2020年に設立された研究開発拠点「SUBARU Lab」です。長年培ってきたコア技術「アイサイト」のステレオカメラと、AIをはじめとする最先端技術を融合させ、次世代の運転支援システムを開発しています。
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