| 仕事内容 | 自動車（駆動系）の生産技術 ★生産技術者歓迎！ ★賞与年2回 ★年間休日121日 【日産の新たなクルマづくりを支えてください】あなたには、日産車のパワートレイン（駆動系）の生産準備を進めていただきます。担当するものはエンジン、サスペンションなど。安全で快適な走行を追求するために重要なポジションのひとつです。原則ひとつのプロジェクトに集中し、2～3年の長期スパンで進めていきます。生産準備の計画から品質保証までの全てをチームで担当し、実際に生産ラインが稼動するまでを見届けましょう。 【仕事の流れ】 ▼生産ラインの計画 新車種の販売やモデルチェンジが決定したら、生産ラインの新設依頼があります。部品設計者と打ち合わせし、どのような構造の部品を生産するかを考えます。次に効率よく生産するために、まずは一個の部品を作るために何工程が必要になるかを計算し、設備投資の計画や工場レイアウトの検討を進めます。そして、最適な治工具の検討をします。 ▼導入 生産計画を実現するためにはどのような設備が必要なのかを設備メーカーと話し合います。導入設備が決定したら、配置を決め、設備仕様書を作成。その後、工場へ赴き、実際に生産ラインに立つ方にイメージを伝え、意見をヒアリングしましょう。生産ラインの詳細が決まったら、生産手順を記した帳票類を作成してください。 ▼品質保証 量産を始める前に、小規模な生産を行ないます。時間帯によって、生産スピードや品質に変化が出ないかを確認し、正常稼動するか確認してください。試作を行ない、問題がなければ生産ラインを完成させ、稼動を開始します。 ▼生産ラインの維持・管理 生産が始まってからの3ヶ月間は、特に生産ラインに変化や問題が起きていないかを確認します。年間を通じて定期的に確認し、不調・老朽化が見られたら随時維持・改善を行なってください。 |
|---|---|
| 応募資格 |
高卒以上第二新卒歓迎
【生産技術経験者、第二新卒、歓迎！】 ■高専、または理工系大学を卒業した方を想定しています。 ※今回の募集は「機械加工」・「組立」・「鋳造」・「鍛造」・「プレス」・「溶接」の生産に携わる技術員及び金型設計の技術員となります。業界経験者、実務経験者は優遇いたします。 |
| 募集背景 | 【日産のクルマづくりをさらに強化するため、生産ラインの準備部隊を増強します】 もはやクルマは単なる移動手段ではない現代。日産グループは最先端技術を搭載した自動車づくりにこだわり、より安全で、快適な乗り心地を追求し続けています。そんな日産グループの一員として、総合的なビジネスサポートを行なっているのが当社。今回募集を行なう「生産技術本部」は、生産ラインの準備計画から実際の稼動が始まるまでのサポートを行なう部隊。その中でも駆動系の生産サポートを担う部門を拡大します。 |
| 雇用形態 |
正社員契約社員
正社員※約半年間の試用期間があり。試用期間中は契約社員となります。 |
| 勤務地・交通 |
神奈川県、もしくは栃木県の拠点へ配属します。
【横浜工場】 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 日産自動車横浜工場内 【栃木工場】 栃木県河内郡上三川町上蒲生2500番地 日産自動車栃木工場内 交通
【横浜工場】
JR京浜東北線「新子安駅」より徒歩20分（バス10分） 京浜急行線「京急新子安駅」より徒歩20分（バス10分） 【栃木工場】 JR宇都宮線（東北本線）「石橋駅」東口より日産連絡バス11分 |
| 勤務時間 | フレックスタイム勤務（コアタイムは配属先により異なります） <参考：標準勤務時間> 9:00～18:00、8:00～17:00、8:30～17:30（実働8時間） ※残業は月20時間程度。 ※標準労働時間：8時間 |
| 給与 |
月給23万～38万円 ※経験・能力考慮の上、決定いたします。 ※試用期間（6ヶ月～1年）は契約社員雇用／その他条件変動なし 【年収例】 年収505万円／入社2年目（生産技術経験者）：月給32万8000円＋残業代20H＋諸手当＋インセンティブ 年収420万円／入社2年目：月給27万2000円＋残業代20H＋諸手当＋インセンティブ 年収370万円／入社1年目：月給24万円＋残業代20H＋諸手当＋インセンティブ |
| 休日休暇 | 【年間休日121日】 ■完全週休2日制（土、日） ■GW（10日） ■夏季（10日） ■年末年始（7日） ■有給休暇 ■慶弔休暇 ■出産休暇 ■育児休暇（取得・復帰実績あり） ■介護休暇 ■その他休暇アリ |
| 福利厚生・待遇 | ■昇給（4月） ■賞与年2回（正規社員登用後） ■交通費全額支給 ■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■残業手当（100％支給） ■出張手当 ■制服貸与 ■保養所 ■社員食堂 ■U・Iターン支援制度あり（入社時に引越しが必要な方は、費用を会社規定に基づき一部負担します） ■外部・内部研修制度あり ■日産車購入優遇制度あり ■資格取得補助制度あり（業務移管する資格取得の補助は、100%サポートします） ■インセンティブ（入社2年目以降は、毎年1回インセンティブあり。また会社の業績に応じて支給される一時金もあります） |
| 教育制度1 | 会社のルールや安全教育を実施した後、実際の業務を通じ日産の経験者から丁寧に仕事の進め方を学びます。まずは単語を覚えるところからスタート。例えば、ASSY（アッシー）とはパーツ単体ではなく複数が組み合わされた構成部品（ユニット）を指す言葉で「assembly（アッセンブリー）」の略語…といった知識を用語を検索する辞書を用いながら身に付けていきましょう。他にも工場内で稼働する設備などの回路、設計図の読み方やプログラミングを教わっていくなど…教育体制は整っていますのでご安心ください。また、パワートレイン生産技術センター内にはベテラン社員を配置しております。わからないことがあれば適宜質問してください。 |
| 教育制度2 | キャリアアップに合わせた社内層別教育の他、日産グループで行なわれるスキルアップ教育にも参加が可能です。 ▼例えば、以下のような研修があります！ ◎初級研修（セルフリーダーシップを習得） ◎中級研修（リーダーシップやチームのまとめ方を習得） ◎上級研修（リーダーとして組織の成果を最大限発揮する方法を習得） ◎マネジメント研修（リーダー層研修、新人管理職研修） ◎専門研修(ロボット教示、NCプログラミング、シーケンス制御、3D CAD、etc) また、自己研鑚に前向きな方は大歓迎！業務移管する資格取得の補助も100%サポートいたします。 |
| 会社名 | 株式会社日産クリエイティブサービス |
|---|---|
| 設立 | 2004年 |
| 代表者 | 代表取締役 宇都宮 康夫 |
| 資本金 | 9000万円 |
| 従業員数 | 2932名（2023年4月時点） |
| 売上高 | 503億円（2021年度3月期実績） |
| 事業内容 | ◆販売・旅行サービス ◆新車生産技術サポート、エンジニアリングサポート、品質監査 ◆環境・エンジニアリングサービス ◆計測器校正・運用サービス・計測コンサルティング、グリーンサービス ◆ファシリティサービス ◆PG・車両管理、イベント企画・運営 ◆情報・物流サービス ◆人材派遣サービス（派14-030005） ◆職業紹介サービス（14-ユ-300502） |
| 企業ホームページ | https://www.nissan-nics.co.jp/ |
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