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株式会社日産クリエイティブサービス

会社概要

  • 設立 2004年
  • 代表者 代表取締役 宇都宮 康夫
  • 資本金 9000万円
  • 従業員数 2932名(2023年4月時点)
  • 事業内容 ◆販売・旅行サービス ◆新車生産技術サポート、エンジニアリングサポート、品質監査 ◆環境・エンジニアリングサービス ◆計測器校正・運用サービス・計測コンサルティング、グリーンサービス ◆ファシリティサービス ◆PG・車両管理、イベント企画・運営 ◆情報・物流サービス ◆人材派遣サービス(派14-030005) ◆職業紹介サービス(14-ユ-300502)

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「ライトハウス」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2022年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
4.0
2022年時点の情報
オフィス環境:
現場系のオフィスは決して広い環境ではないが、清潔感はあり設備にも不便はないと感じる。
オフィス内の作業であれば、エアコンも効いているので夏場でも嫌に感じることは少ない。
ただし、現場に出て作業を行う際には必然的に屋外になるので、そこは覚悟をしておく必要があると感じる。
また、多少なり汚れ仕事や危険を伴う作業も一部あるので、安全への注意は非常大事に感じる。

口コミ投稿日:2022年06月06日
2022年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
4.2
2022年時点の情報
福利厚生:
いわゆる基本的な残業や通勤手当は100%出ている。
定常的な住宅補助や個別手当は少ないが、然るべき補填はされているイメージ

オフィス環境:
全国に支店があるが年度通して改善経費が出るので環境は良くなっていると思われる。
いずれも会議スペース等は確保されている。

口コミ投稿日:2022年12月26日
2023年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.3
2023年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
年間休日数は120日以上、大型連休はおおよそ10日間ほど。土日は休日だが、祝日は休みでないケースが多い。しかし祝日は休暇促進日に充てられていることが多く、大体の人はその日で有給を消化している。配属先によるが、休暇は個人の裁量で自由に取得できる。コアタイムのないフルフレックスが導入されているいるため、急な用事がある際も柔軟に対応することが可能だが、デスクワークメインの部署と比較し現場系の場合はフレックス利用の自由度は低いと思われる。在宅勤務も可能。

多様な働き方支援:
在宅勤務が可能。在宅をメインとし、出社頻度は週1~2日としている人多いが、デスクワークメインでも現場と多く関わるような業務の場合は在宅はほとんどせずに出社メインの人が多い。

口コミ投稿日:2023年05月21日
2023年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2.1
2023年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
フレックスタイム制度があるので、勤務時間は比較的自由にできると思います。
長期休暇が年3回(GW,夏,冬)とそれぞれ10連休は取れると思います。

多様な働き方支援:
リモートワークは可能ですが部署によっては出来ないところもあるみたいです。
副業は禁止されています。

口コミ投稿日:2023年01月10日
2023年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.3
2023年時点の情報
企業カルチャー・社風:
誰でも意見を出しやすい職場であり、頭から否定することのないように教育される。

組織体制・コミュニケーション:
管理職の人が担当職場を定期的(自部署の場合週1回程度)に巡回するため相談事などあれば話しやすい雰囲気が作られている。上下関係の激しさはほとんどなく、誰とでも気軽に話すことが可能。

ダイバーシティ・多様性:
多様性を尊重する企業であり、外国人労働者も少なくない。

口コミ投稿日:2023年05月21日

クチコミについての、企業からのコメント

貴重なご意見有難う御座います。採用担当の金森です。
気になる点で頂きましたクチコミにお答えしたいと思います。

福利厚生に関しましては、企業としても充実したものに
していきたいと考えておりますので、ご指摘を頂けて誠に
感謝致します。企業と致しましては、社宅などをご用意
出来れば良いのですが、現状中々難しく、手当や補助で
補っているのが現状です。
しかし、先程記載を致しました通り、福利厚生の充実度
はどんどん向上していきたいと考えておりますので、す
ぐに変えることは難しいですが、ご期待頂けますと嬉しい
です。
2017.7.4 回答
3.0
39人の社員・元社員の回答より
会社の成長性
・将来性
2.8
事業の優位性
・独自性
2.8
実力主義
3.1
活気のある風土
2.7
20代成長環境
2.9
仕事を通じた
社会貢献
2.5
イノベーション
への挑戦
2.8
経営陣の手腕
2.5
回答者の平均年収
451万円
納得度
64%
39人(平均37歳)の回答より
回答者の平均残業時間
21時間
納得度
80%
39人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

  • 仕事内容 NISSAN車の核となるエンジンなどの部品を製造する当社。あなたには、生産ラインの企画や導入、改善などをお任せします。課題を見つけて効率的な生産に繋げる大事な役割です。
  • 応募資格 次のどちらかを満たす方 ■理系大卒以上 ■生産技術や設備導入・設置、メンテナンスの経験者
  • 給与 月給23万円~31万円+賞与(昨年度実績5.7ヶ月分)年収例:450万円/2年目
  • 勤務地 【神奈川県横浜市神奈川区】もしくは【栃木県河内郡上三川町】 ◎勤務地は希望を考慮します
  • 仕事内容 お任せするのは、NISSAN車のパワートレイン(駆動系)の生産準備。エンジン、サスペンション、トランスミッションなどを製造する、生産ラインの導入や改造・改善を担当します。
  • 応募資格 <未経験、第二新卒、歓迎>■理系大卒以上、生産技術や設備導入・設置、メンテナンスの経験者は優遇
  • 給与 月給23万円~38万円 【年収例】438万円/入社1年目
  • 勤務地 【神奈川県横浜市神奈川区】もしくは【栃木県河内郡上三川町】 ◎勤務地は希望を考慮します
  • 仕事内容 お任せするのは、NISSAN車のパワートレイン(駆動系)の生産準備。エンジン、サスペンション、トランスミッションなどを製造する、生産ラインの導入や改造・改善を担当します。
  • 応募資格 <未経験、第二新卒、歓迎>■工業系高専・理系大卒以上、生産技術や設備導入・設置、メンテナンスの経験者は優遇
  • 給与 月給24万円~38万円 【年収例】420万円/入社1年目
  • 勤務地 【神奈川県横浜市神奈川区】もしくは【栃木県河内郡上三川町】 ◎勤務地は希望を考慮します
  • 仕事内容 お任せするのは、NISSAN車のパワートレイン(駆動系)の生産準備。エンジン、サスペンション、トランスミッションなどを製造する、生産ラインの導入や改造・改善を担当します。
  • 応募資格 <職種・業種未経験、社会人未経験、第二新卒、歓迎>■高専以上 ■理工学または機械工学を勉強したことがある方
  • 給与 月給23万円~38万円 【年収例】375万円/入社1年目
  • 勤務地 【神奈川県横浜市神奈川区】もしくは【栃木県河内郡上三川町】 ◎勤務地は希望を考慮します
  • 仕事内容 日産車の生産準備を進めていただきます。担当するのは、エンジン、サスペンションといった、パワートレインと呼ばれる装置群。クルマづくりに不可欠な仕事です。
  • 応募資格 【生産技術経験者、第二新卒、歓迎!】◎高専、または理工系大学を卒業した方を想定しています。
  • 給与 月給23万円~38万円 ◎年収例/年収420万円(入社2年目)
  • 勤務地 神奈川県横浜市神奈川区、もしくは栃木県河内郡上三川町