- 【事業内容】
- 乗用車・トラックの製造、販売等 【主な製造車種】 CX-5、アテンザ、MPV、アクセラ、デミオ、ロードスター、CX-7、プレマシー 他
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仕事内容 | 機械設計エンジニア あなたには、機械設計業務をお任せします。ご経験に応じて、下記業務のいずれかを担当いただきます。 ■ボデー/ドア・リッドの設計・解析・レイアウト ・ボディの板金部品、ボディ部品の設計検・ドア・リッドに関する板金部品、機能部品の設計検証 ・ボデー/ドア・リッドの衝突、NVH等のCAE解析 ・検証用のデータ作成や部品レイアウトの検討 ■人間工学に基づいた車両開発 ・筋骨格系、視覚、視覚認知、行動特性分析を対象にした人間工学 ・バーチャルリアリティ及び画像処理技術 ■トランスミッション本体の設計 ・動力伝達系部品、構造系部品の開発 ・潤滑系/冷却系/油圧供給部品の開発 ・機能/レイアウト等のシステム最適化 ■駆動系性能開発 ・オートマチックトランスミッション、駆動系のNVH実験/解析 ■ガソリンエンジンの性能開発 ・エンジンの性能予測 ・エンジン内部現象を実験解析、解明、モデル化 ・空燃比、点火時期、バルブタイミングキャリブレーション ■パワートレインの性能、信頼性、NV開発 ・エンジン、DTのNV、信頼性領域予測 ・パワートレイン内部の現象解明 ・CAEモデルの開発 ■ガソリン・ディーゼルエンジンのパッケージ構想設計 ・パッケージ検討 ・個別パッケージ検討業務の把握、関係部門との情報共有 ・部品設計間、他設計部門、生産技術部門との調整 ■エンジン制御、バッテリマネジメント制御用の部品設計 ・エンジン制御用部品の機能設計、機能検証 ・バッテリマネジメント用の制御部品設計 ・センサの機能設計、制御部品のプラントモデル設計 ・共同開発メーカー、サプライヤとの各種調整、開発 |
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応募資格 |
<下記いずれかの経験・知識をお持ちの方> ■樹脂材料、もしくは金属材料での設計開発経験 ■内燃機関、ガソリンエンジンの開発業務経験 ■CAEを用いた開発経験 ■人間工学、流体力学に関する知識 ■自動車関連のNVH開発実務経験 ■自動車の交通事故分析、衝突安全にかかわる知識 ■エンジン吸排気・冷却・駆動系・車両系部品の知識 ※高専卒以上 |
募集背景 | |
雇用形態 |
正社員
正社員 |
勤務地・交通 |
本社/広島県安芸郡府中町新地3-1
※U・Iターン歓迎。独身寮(家賃月2万円)や社宅を完備しています。 ※引越し費用・交通費は、当社規定により支給します。 交通
JR山陽本線「向洋駅(むかいなだえき)」より徒歩3分
◆車通勤可能(駐車場完備) |
勤務時間 | フレックスタイム制(コアタイムなし) ※標準労働時間/1日8時間 |
給与 |
固定給制 月給20万円以上 ◆年齢・経験・能力を考慮の上、当社規程により優遇します。 年収例
想定年収:400万円~700万円
※経験・スキルにより変動します。 |
休日休暇 | 完全週休2日制(日曜・他1日/シフト制)、夏季、年末年始、GW、有給 ◆年間休日/121日 ◆半日有給休暇制度あり |
福利厚生・待遇 | 昇給年1回、賞与年2回 交通費支給、各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) 独身寮(家賃月2万円)、社宅など ※赴任の際の引越し費用・交通費は、当社規程により支給 ◆マツダフレックスベネフィット 選択型の福利厚生制度。定められたポイントの範囲内で、社員個人が選んだ福利厚生メニューの補助が受けられる仕組み。さらにマツダは福利厚生会社の法人会員となっており、社員はポイント利用とは別にホテルやレジャー施設などの関連施設を安価に利用可能。 ◆マツダわくわくキッズ園 子育てを行なう社員のための社内保育施設。 |
会社名 | マツダ株式会社 |
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設立 | 1920年1月 |
代表者 | 代表取締役社長 兼 CEO 丸本 明 |
資本金 | 2840億円 |
従業員数 | 【単体】22617名 【連結】49755名 |
売上高 | 【単体】 2兆6662億800万円(2019年3月期実績) 2兆6358億8400万円(2018年3月期実績) 2兆4813億8400万円(2017年3月期実績) 【連結】 3兆5646億9600万円(2019年3月期実績) 3兆4740億2400万円(2018年3月期実績) 3兆2143億6300万円(2017年3月期実績) |
事業内容 | 乗用車・トラックの製造、販売等 【主な製造車種】 CX-5、アテンザ、MPV、アクセラ、デミオ、ロードスター、CX-7、プレマシー 他 |
事業所 | 本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 東京本社、大阪支社、防府工場、マツダR&Dセンター横浜、マツダミュージアム 【研究開発拠点】 本社、マツダR&Dセンター横浜、マツダノースアメリカンオペレーションズ(米国) マツダモーターヨーロッパ(ドイツ)、中国技術支援センター(中国) 【生産拠点】 国内:本社工場(本社、宇品)、防府工場(西浦、中関)、三次事業所 海外:中国、タイ、メキシコ、ベトナム、マレーシア、ロシア |
企業ホームページ | http://www.mazda.co.jp/ |
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