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職種×業種
職種×特長
仕事内容 | 四輪車の車体設計 ソリオ、スイフト、MRワゴン、ワゴンRなどをお任せします。◎四輪車の車体板金部品(ボディー、ドア等)の設計・開発 ◎四輪車の車体外装部品(バンパー、樹脂部品等)の設計・開発 ◎四輪車の車体内装部品(シート、インパネ、内装トリム等)の設計・開発 【応募された方へのメッセージ】 スズキでは地球環境に配慮した燃費の良いコンパクトカーづくりを積極的に行なってきました。その製品は日本に限らず、世界の様々な地域に販売され、高い評価をいただいております。スズキのクルマをより環境にやさしく魅力ある商品にするために、車体設計部門ではこれまで以上に軽量化に注力していきます。軽量で燃費が良く、お客様に心から満足していただける製品をお届けするため、ともに車体設計で頑張っていただける方のご応募を心よりお待ちしております。 |
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応募資格 |
■四輪車の車体、外装、内装いずれかの開発設計経験をお持ちの方 ■部品の性能・コスト・品質に関する知見をお持ちの方 ■大卒以上 ■TOEIC400点以上の英語力をお持ちの方 (上記すべてに該当する方) |
募集背景 | 海外シェア拡大に向けた増員。 今後、海外シェアの拡大をはかり、さらなる売上増加を目指すべく、即戦力の技術者を積極採用します。 |
雇用形態 |
正社員
正社員(試用期間6ヶ月) |
勤務地・交通 |
本社(静岡県浜松市南区高塚町300) または 近郊の事業所(静岡県内)
※入社時の赴任に関わる交通費や引越費用の支給あり。U・Iターン歓迎します。 交通
【本社】
JR東海道本線「高塚駅」より徒歩15分 JR東海道本線「浜松駅」より車で15分 ※車通勤可(駐車場あり) |
勤務時間 | 8:45~17:30(所定労働時間1日8時間、フレックスタイム制あり) ※各事業所により異なる |
給与 |
修士了:月給22万5000円 大学卒:月給20万3000円 ※上記は2012年度の新卒初任給実績です。経験や能力等に応じて決定します。 年収例
年収は450万円~620万円を想定しています。
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休日休暇 | 週休2日制(土・日 ※年に数回土曜出社あり)、年末年始、夏季、GW、有給、リフレッシュ、慶弔 他 【年間休日122日】※2011年度実績 |
福利厚生・待遇 | ■昇給年1回(4月) ■賞与年2回(7月・12月) ■各種社会保険完備 ■通勤手当 ■寮・社宅施設 ■財形貯蓄制度 ■従業員持株制度 ■住宅資金貸付制度 ■従業員車輌及び家族車輌購入制度 ■退職年金 ■文化体育活動 ■体育施設 ■社員食堂 ■社内売店(スズキ生活協同組合運営) ※入社時の赴任に関わる交通費や引越費用の支給あり。 |
教育制度 | 新入社員研修、職能別・階層別研修、専門研修、通信教育、語学セミナー 他 |
会社名 | スズキ株式会社(東証一部上場) |
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設立 | 創業:1909年 設立:1920年 |
代表者 | 代表取締役会長兼社長 鈴木 修 |
資本金 | 1380億1400万円 (2012年3月末現在) |
従業員数 | 単独:14,405名(2013年3月末現在) |
売上高 | 単独:1兆4225億9500万円(2013年3月期実績) 連結:2兆5783億1700万円(2013年3月期実績) |
事業内容 | 二輪車、四輪車、船外機、電動車両、産業機器の開発・製造・販売 |
事業所 | 本社/静岡県浜松市南区高塚町300 工場/高塚、豊川、湖西、磐田、大須賀、相良 スズキ塾引佐研修センター、スズキ塾観月園研修センター、東京支店、開発部 横浜研究室 二輪技術センター、船外機技術センター、下川コース、相良コース、スズキ歴史館 |
企業ホームページ | http://www.suzuki.co.jp/ |
スズキ株式会社(東証一部上場)の四輪車の車体設計(405970)の転職・求人情報は掲載を終了しています。