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パナソニックEVエナジー株式会社機構設計(140455)の転職・求人情報は掲載を終了しています。

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機械・機構設計、金型設計、CAD・CAMの現在掲載中の転職・求人情報

機構設計の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2008/11/28 - 2008/12/25)

機構設計
正社員
ハイブリッド自動車用電池のスタンダードを、生み出そう。

各業界が、エコを念頭に入れた取り組みに積極的に乗り出しています。自動車業界も同様。その最前線をゆく企業が、ハイブリッド自動車の販売実績を着実に積んでいるトヨタです。

当社は、そのトヨタとパナソニックがハイブリッド自動車及び電気自動車用電池の開発・製造・販売を行うため、共同出資して設立された会社。ハイブリッド自動車用電池のパイオニアとして世界トップのシェアを保持しています。環境問題に対する世間の関心の高まりに応じて、この業界も活況を呈しています。当社の業績も、ここ2年は約140%の成長率。設備投資も積極的に行い、2010年には新工場を立ち上げ、業務拡大を図ります。

あなたが生み出す製品が、自動車の在り方を変えていく。
地球環境にやさしい、新たな自動車の可能性を切り開いていく仕事です。
時代の先駆者として、自動車用電池のスタンダードを築き上げてください。

募集要項

仕事内容
機構設計
次世代自動車の動力源である、電池を作る仕事です。

自動車の次世代の動力源として注目を浴びている自動車用電池の設計をお任せします。設計する製品は、ハイブリッド自動車の動力源。高い技術力を持つ当社は、ハイブリッド自動車用電池業界において、圧倒的な世界シェアを誇っています。クリーンな燃料を生み出し、地球環境に貢献するやり甲斐を感じてください。

◆あなたの適性に合わせ、以下のいずれかの業務をお任せします。
(1)電池セル・モジュールの設計
(2)電池パックの設計
※プロジェクト期間は、6ヶ月~1年になります。
※テーマや課題が与えられますので、それに基づき業務を行なっていただきます。

◆機構設計に求められていることは、3点。【長寿命】、【エネルギーの高出力・高入力】、【低コスト化】の実現です。製品の品質や安全性を担う、機構設計の仕事。モノづくりの要として、より地球環境にやさしいエネルギーを開発してください。

◆仕事の流れ
▽仕様書に合わせた図面の作成
▽解析
▽試作
 ∟解析と試作を繰り返し、図面の精度を上げていきます。
▽完成
応募資格
高専卒以上

高専卒以上・実務未経験者歓迎
※機械工学を学校で学んでいた方
 ⇒機械工学の理論や知識を体系的に理解している方を歓迎します。
募集背景 さらに、地球に貢献していきたいと考えています。

トヨタとパナソニックの共同出資で設立された当社。地球環境に貢献するクリーンなエネルギーである、ハイブリッド自動車用電池の開発を行なっています。当社がより環境に貢献していくためには、品質の向上が欠かせません。そこで、製品のバージョンアップを図るため、機構設計を募集します。
雇用形態
正社員

正社員 ※3ヶ月の試用期間があります。その間の給与・待遇に変更はありません。
勤務地・交通
静岡県湖西市岡崎20番地 ※U・Iターン歓迎。
(将来的には転勤の可能性もあります)
交通
東名高速「三ケ日IC」より車で20分
JR線「新所原駅」より車で10分 ※車通勤可能・駐車場完備
 
★最寄駅より送迎バスを運行しています。電車通勤も可能です。
勤務時間 ■フレックスタイム制(コアタイム13:00~15:00/標準労働時間1日8時間)
給与 固定給制
2008年4月新卒初任給実績
修士了:月給22万5000円
学部卒:月給20万3000円
高専卒:月給17万7000円
※あなたの経験・年齢・能力等を考慮のうえ、優遇・加給いたします。
休日休暇 完全週休2日制(土日)
夏季、年末年始、GW、慶弔、5Dayバケーション等、有給休暇
※年間休日は121日です。
福利厚生・待遇 ■昇給年1回(4月)、賞与年2回(7・12月/2008年度実績5.21ヶ月)
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■交通費全額支給(有料道路代支給制度有り)
■時間外手当、出張手当、家族・扶養手当等
■住宅融資、保養所、財形貯蓄、退職金制度
配属部署 設計部門への配属となります。あなたの適性に合わせ、電池セル・モジュール部門と電池パック部門のいずれかに携わっていただきます。中途入社者の前職は、通信機器や家電メーカーでの設計など。このように業界未経験の方でもご活躍いただいておりますので、業務に慣れていただくのも早いでしょう。

設計部門は、取引先とのやり取りが比較的多い部署です。お客様からの声を直に聞くことで、モノづくりへの探求を深めていくことができるでしょう。

会社概要パナソニックEVエナジー株式会社

会社名 パナソニックEVエナジー株式会社
設立 1996年12月 ※トヨタとパナソニックの合弁会社です。
代表者 代表取締役社長 林 芳郎
資本金 130億円
従業員数 1813人(2008年10月末現在)
売上高 893億円(2007年3月期実績/対前年比139%)
642億円(2006年3月期実績/対前年比142%)
451億円(2005年3月期実績)
事業内容 ≪ハイブリッド自動車用ニッケル水素電池市場において、トップのシェアを誇っています≫
HEV(ハイブリッド電気自動車)用ニッケル水素電池及びリチウムイオン電池、BMS(バッテリーマネジメントシステム)の開発・製造・販売

※LEXUSやTOYOTAのハイブリッド自動車に製品が搭載されています。
※ISO9001(2000年度版)、自動車産業のための品質マネジメントシステム国際規格「ISO/TS16949 (2002年度版)」、ISO14001(2004年度版)を認証取得しています。
※地球環境のことを考え、使用済みの電池パックは回収しマテリアル・サーマルリサイクルするシステムを作っています。
事業所 【 本 社 】 静岡県湖西市岡崎20番地
【大森工場】 静岡県湖西市岡崎20番地
【境宿工場】 静岡県湖西市境宿555番地
※2010年には、宮城県に新工場が完成する予定です。
関連会社 トヨタ自動車、パナソニック 他
主要取引先 トヨタ自動車、パナソニック、その他主要完成車メーカー
企業ホームページ http://www.peve.jp/
個人名の表記について
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  • 扱う求人数は日本最大級。希望以上の最適な仕事が見つかる!
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