1. エン転職TOP
  2. 転職 技術系(建築、土木)
  3. 転職 プランニング、測量、設計、積算
  4. 転職 測量
  5. 共立航空撮影株式会社の転職・求人情報
  6. 航空撮影士(航空機から測量用の写真を撮影)★未経験歓迎|完休2日・年休125日|残業月10時間程度の転職・求人情報(掲載終了)
掲載終了

共立航空撮影株式会社航空撮影士(航空機から測量用の写真を撮影)★未経験歓迎|完休2日・年休125日|残業月10時間程度(1200241)の転職・求人情報は掲載を終了しています。

現在、掲載している転職情報は下記のリンクよりご確認いただけます。

共立航空撮影株式会社の現在掲載中の転職・求人情報

エン転職は、転職成功に必要なすべてが揃っているサイト!
  • 扱う求人数は日本最大級。希望以上の最適な仕事が見つかる!
  • サイトに登録すると非公開求人も含め、企業からのスカウトが多数
  • 書類選考や面接対策に役立つ無料サービスが充実。
今すぐ決めたい方も、じっくり見極めたい方もまずは会員登録を!

プランニング、測量、設計、積算の現在掲載中の転職・求人情報

航空撮影士(航空機から測量用の写真を撮影)★未経験歓迎|完休2日・年休125日|残業月10時間程度の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2022/12/26 - 2023/02/05)

航空撮影士(航空機から測量用の写真を撮影)★未経験歓迎|完休2日・年休125日|残業月10時間程度
正社員契約社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問完全週休2日残業月20h以内
空から日本を想う。
春はあけぼの。やうやうしろくなりゆく山ぎは……を上空から見据えてカメラを構える彼、27歳。航空撮影士です。

彼が来てから今までの流れを説明しましょう。まず最初の2週間は、「測量とは」をイチから勉強。並行して、操縦士や整備士からも航空機の基礎を学びます。予備知識はなかったものの、専門性をもった教官、先輩たちに質問を重ねて基礎知識を身につけていきました。

その後は上空へ。もちろん、訓練期間中はベテラン撮影士が同乗します。測量用の機器の使い方や撮影のコツといった専門性の高い知識を、1対1で教わって習得。1ヶ月ほどで基本を覚えられましたが、その後も3~4ヶ月はサポートを受け、自信をつけました。

そして、一人前に。彼が撮影したデータは公共の地図になるだけでなく、近年ではスマホで気軽に利用できるナビゲーションシステムやコンテンツにもなります。また自然災害発生時にいち早く撮影したデータは、被災状況の把握や復旧支援に活用されるのです。

経験は要りません。あなたも、空から日本を想う仕事を始めませんか。

募集要項

仕事内容
航空撮影士(航空機から測量用の写真を撮影)★未経験歓迎|完休2日・年休125日|残業月10時間程度
パイロットとともに航空機に乗り込み、スマホの地図アプリや災害時の復旧支援に役立つ資料となる航空写真を撮影します。

◆航空撮影士とは
地図作成、調査研究、災害被災箇所に関する写真撮影・データ計測を行なう仕事。機内に設置された航空カメラ・計測機器でミッションにあたります。経験を積んだ後には、測量データの後処理や撮影・計測機材に関する情報収集、メンテナンスも習得してもらいます。

◆入社3週間後から大空へ
入社から2週間程度はオリエンテーションを実施。地上での仕事として、撮影計画の立て方などを学んでいただきます。その後、ベテラン撮影士と実機に乗り込み航空撮影を習得。機材の使い方のほか、ミッション遂行のノウハウは先輩が教えます。

~航空撮影の流れ~
【フライト前】
撮影対象エリアを確認し、コースの作成、高度やカメラ設定の仕様を決定します。また、天候を調査し撮影を検討。撮影のプロとしてミッション完遂のための効率性も追求します。撮影に向かうと決まれば、パイロットと飛行計画を練ります。

【いよいよ大空へ】
フライト時間は1日2~6時間。雲がなく太陽が昇っている間に済ませる必要があります。1回の撮影で、多い時には4000枚もの写真を取得することも。季節だけでなく気象変化も読み取り、適切なカメラ操作で精度の高い撮影を行ないます。カメラ以外にも、標高データを取得するために測量用のレーザ装置も多用します。

【ランディング(着陸)後】
撮影、計測内容のリチェック後、写真の出来栄え(色合いや明暗)を確認し、色彩調整や幾何補正など様々なデータを処理。納品されたデータは多様なコンテンツに活用されます。

※撮影エリアは、北海道の大草原から沖縄の紺碧の海まで日本全国。
※年にもよりますが、年間100日前後は出張として全国を飛び回ります。
応募資格
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎

学歴不問【業種・職種・社会人未経験、第二新卒、歓迎!】

■地理学や地学、もしくは理系(電気電子 / 光学 / 物理 / 画像 / 機械工学 / 航空宇宙工学)の知識をお持ちの方
※GIS、リモートセンシングに興味がある方も歓迎。
※「飛行機が好き、カメラが好き」「メカニックに強い」「プログラミングが得意」という方、ぜひご応募ください!

《こんな経験・知識をお持ちの方は、業務に活かせます!》
◎デジタル画像編集経験、PC全般の知識
⇒撮影した画像をつなぎ合わせて写真地図を作ります。その加工処理に活かせます。
◎メカニック(機械いじり)経験
⇒メンテナンスはもちろん、時には機器のトラブルを自分で直すこともあります。
募集背景 《当社のこれからを担う人材を、“未経験から”育てていきます》
近年、航空写真の需要が増加しています。その背景には、スマートフォンやタブレットPCで使える地図やナビシステム、災害対策の資料として、これまで以上に精巧で高い更新頻度をもった航空写真が求められているからです。それに応じて、当社は稼働機数を増加、マーケットの期待に応えられる体制を整えています。

あとは、これからを担ってくれる人材のみ。そこで今回、航空撮影士を若干名採用し、育てていくことになりました。十分な研修を用意し、意欲ある未経験の方を歓迎しています。
雇用形態
正社員契約社員

正社員
※4ヶ月の試用期間あり。その間は契約社員となり、給与・待遇が変更になります。詳細については「給与」「福利厚生・待遇」欄をご確認ください。
勤務地・交通
本社/東京都三鷹市大沢5-21-13(調布空港内)
※車通勤可。

★全国各地の飛行場へ出張があります。
撮影のエリアが幅広いため、出張が生じます。
先輩社員は、出張した際、各地方のご当地グルメを食べたりと、楽しんでいます。
交通
JR線「武蔵境駅」よりバス20分(小田急バス「大沢コミュニティセンター」下車徒歩10分)
京王線・京王相模原線「調布駅」よりバス15分(京王バス「大沢コミュニティセンター」下車徒歩10分)
勤務時間 8:00~16:45(実働7.75時間)
※明るいうちに撮影を終えなければならないため、早めの勤務時間となっています。
※月の残業は、10時間程度です。
給与 月給21万2000円~24万2500円+賞与年2回
※残業代は別途支給します。
※試用期間中は月給19万7000円~23万円となります。
※上記月給には、一律支給の住宅手当2万3000円を含みます(詳細は福利厚生へ)。

《その他の手当も含めると、月収は26万円~28万円程度になります。》
例)フライト手当
フライト時間に応じて、手当を支給。
おおよそ、月20時間~30時間だとすると、約2万円~4万円支給されます。
年収例
◎25歳・経験2年目…年収430万円
◎30歳・経験6年目…年収490万円
◎35歳・経験9年目…年収530万円
休日休暇 《年間休日125日》
・完全週休2日制(土・日)
・祝日
・夏季休暇(3日)
・年末年始休暇
・有給休暇(1時間単位で取得可能!)
・産前産後休暇
・育児休暇
・慶弔休暇
・介護休暇
・創立記念日(3月1日)

★5日以上の連休取得可能!

★原則土日休みなのですが…
撮影を担当する時には、土日でも出勤になります。もちろん、振替休日を取得していただきます。天気に左右されるため、休日の予定は立てにくい仕事です。あらかじめご了承ください。
福利厚生・待遇 ・昇給年1回(4月)
・賞与年2回(7月・12月/昨年度実績3ヶ月分以上)
・社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)、企業年金基金(DB)
・時間外手当
・通勤費支給(規定あり)
・車通勤可
・住宅手当 ※詳細は下記
・家族手当(配偶者:月1万円、子1人:月4000円※2人まで)
・フライト手当
・出張手当(日当・宿泊費支給)※1ヶ月のうち1週間出張した場合、約6万円~7万円支給
・徒歩・自転車通勤手当(会社から半径3km以内居住の場合)
・役職手当
・資格手当
・退職金制度
・財形貯蓄制度
・慶弔金見舞金制度
・転勤時借上社宅制度 
・永年勤続者表彰制度(副賞あり) 
・社員共済会制度
・保養所
・カメラ機材に関する海外セミナー・カンファレンス参加

▼住宅手当について ※東京勤務の場合
独身で賃貸住宅住まい:月2万9000円
独身で実家住まい:月2万3000円
既婚(扶養なし):月3万円
既婚(扶養あり):月3万2000円
教育体制について ▼入社後はまず、2週間のオリエンテーションからスタート。
教官の指導のもと、座学で測量に関する知識や撮影計画の立て方を学んだり、部署以外の整備・運航のサポートを受けながら航空機についての知識も身につけていきます。知識習得と同時に、一緒に働く人のことも知っていきましょう。

▼入社3週目以降は、航空機に乗り込み大空へ。
ベテラン撮影士がマンツーマンで、機器の使い方や撮影のコツなどをお教えします。ノウハウが身につくまで継続的にサポートしていくのでご安心ください。
一緒に働くメンバー 撮影士を擁する情報技術部には30名弱の社員が在籍中。中途入社メインで、勤続年数が長い社員が多く、10年~20年在籍中。エン転職から入社した先輩たちも活躍中です!

◎ Kさん/入社9年目/31歳
前職はガス機器の販売営業。趣味は釣り・ジム。大学で地理学を専攻。古地図の基礎となる測量業務に興味を持ち入社。部署を問わず気さくな先輩が多いため、馴染みやすかったとのこと。

◎ Iさん/入社9年目/31歳
前職は専門商社の営業。趣味は映画鑑賞。お休みの日は奥さんとカフェ巡りをしている。自然環境に携わる仕事がしたいと入社決意。新人をフォローする体制が整っており、優しく受け入れてくれたことが印象に残っているとのこと。

会社概要共立航空撮影株式会社

会社名 共立航空撮影株式会社
設立 昭和47年(1972年)2月
代表者 代表取締役 前田 和則
資本金 6620万円
従業員数 104名(2022年8月時点)
売上高 15億3000万円(2022年3月期実績)
16億1700万円(2021年3月期実績)
16億2400万円(2020年3月期実績)
事業内容 航空写真撮影(垂直・斜め)、各種実験・調査飛行、航空機運航管理受託

【事業免許】
・国土交通省 航空機使用事業許可 東空総第638号(昭和47年9月27日)
・国土交通省 測量業者登録 第(4)28902(平成30年9月10日)
・国土交通省 航空機整備事業場認定 第242号(令和元年8月8日)
・総務省 無線局登録検査等事業者 関R第0040号(平成20年3月18日)
・経済産業省 飛行機修理事業許可 関東経済産業局第119号(平成29年10月11日)
・経済産業省 飛行機修理事業許可 近畿経済産業局第120号(平成29年10月11日)
事業所 【本社・運航部・整備部・情報技術部】
東京都三鷹市大沢5丁目21番13号 調布空港内

【関西事業所】
大阪府八尾市空港2丁目12番地 八尾空港内

【札幌営業所】
札幌市東区丘珠町丘珠空港内 札幌丘珠空港ビル3F

【仙台営業所】
宮城県岩沼市下野郷字新拓97番地

【名古屋営業所】
愛知県西春日井郡郡豊山町豊場 名古屋空港内

【北九州営業所】
福岡県北九州市小倉南区空港北町2-11 北九州空港内
関連会社 国際航業株式会社、株式会社パスコ、株式会社八州、東日本総合計画株式会社
主要取引先 関連会社4社をはじめ、国土地理院、林野庁、地方公共団体 等
企業ホームページ https://www.k-air.co.jp/
個人名の表記について
エン転職は、転職成功に必要なすべてが揃っているサイト!
  • 扱う求人数は日本最大級。希望以上の最適な仕事が見つかる!
  • サイトに登録すると非公開求人も含め、企業からのスカウトが多数
  • 書類選考や面接対策に役立つ無料サービスが充実。
今すぐ決めたい方も、じっくり見極めたい方もまずは会員登録を!