| 仕事内容 | 航空機に関わるCADエンジニア★前職の給与から110％以上を保証／三菱重工業と直接取引／毎年昇給！ 大手メーカーを中心とした各プロジェクト先で、航空機の部品や治具の設計を担当していただきます。希望により、自動車や鉄道、産業機械、ヘリ、ロケット、戦闘機などのプロジェクトに参加することも可能。設計未経験の方も、ソフトの使い方から教えていきますのでご安心ください。【どんなものを担当するの？】 航空機の胴体や主翼などを構成する部品や、「治具」と呼ばれる、組み立てを行なう際に部品を固定する道具の設計がメインです（自動車や鉄道などのプロジェクトでも、部品や治具が中心です）。 【入社後の流れは？】 入社後は3ヶ月間、本社にて研修を実施。機械の構造や図面の書き方など、業務の基本から習得していきます。その後、先輩のもとで補助業務を行ない、しっかり慣れてから実務デビューとなります。※下記『教育制度』も併せてご確認ください。 【お任せする業務内容】 ▼まずは、作図から。 部品や治具の作図を通じて、CADに慣れていきましょう。先輩が作成した仕様書に沿って、3DCADを使ってモデリング。その後、形状の詳細を2DCADで作図します。完成したら製造部門へと引き継ぎます。 ※並行して、製品の品質検査項目の作成なども行ないます。 ※期間は案件により異なり、数日で終わるものから年単位のものまで様々です。 ▼慣れてきたら、より上流へ！ 徐々に、仕様書の作成段階からお任せしていきます。プロジェクト先のエンジニアと打ち合わせを行ない、必要な部品・治具の仕様をまとめ、仕様書を作成します。 ※新規で作成する場合と、実際の製造現場に入り、改良のための設計を行なう場合があります。 【仕事はいつも頼れる仲間と一緒！】 業務は基本的にチームで行ないます。先輩や同僚との距離が近く、分からないことや困ったことがあっても気軽に相談できる環境です。 |
|---|---|
| 応募資格 |
高卒以上業種未経験歓迎第二新卒歓迎
＜業種未経験、第二新卒歓迎！＞ ■高卒以上 ■CADオペレーター／設計／生産技術 └上記いずれかのCADを使った実務経験をお持ちの方（業種や経験年数、出身学部は不問） ◎設計未経験の方も、ソフトの使い方から教えていきますのでご安心ください。 |
| 募集背景 | 極めて高い品質が要求され、認証がなければ参入することのできない「航空機の開発」。その分野において長い歴史を持ち、三菱重工業や川崎重工業を始め多くの取引先から高い評価を得ているのが当社です。さらに近年では、航空機のノウハウを活かしてその他の事業の分野にも進出。現在も積極的に事業拡大に取り組んでおり、案件の数は増加を続けています。 そうした現状を背景に、より多くの依頼に対応できるよう、新たなエンジニアの採用を行なうこととなりました。なお、今回の募集では条件を満たす方であれば、業種の経験は問いません。充実した研修を用意してお迎えしますので、初めての方も安心してご応募ください。 |
| 雇用形態 |
正社員
■正社員※6ヶ月の試用期間があります。期間中は賞与、退職金の支給対象外となります。その他の給与・待遇に変動はありません。 |
| 勤務地・交通 |
愛知県（名古屋、三河、尾張）、岐阜県、三重県、静岡県にある各プロジェクト先
※研修期間中は本社での勤務となります。 ※U・Iターン歓迎！勤務地は希望を考慮します。 ※転居を伴う転勤はほとんどありません。 【本社】 愛知県名古屋市港区大江町6-19 菱興ビル南館4F 交通
プロジェクト先によって異なります。
※マイカー通勤OK！駐車場も完備しています。 【本社】 名鉄築港線「東名古屋港駅」より徒歩1分 名鉄常滑線「大江駅」より車で5分 |
| 勤務時間 | フレックスタイム制（標準労働時間8時間・一部コアタイムあり） ※残業は月平均15時間程度です。 ※8:00～17:00で勤務する社員が中心ですが、上長に相談してフレキシブルに勤務可能です。用事を済ませて出社する社員もいます。 ※配属先により異なります。 |
| 給与 |
月給21万円～40万円＋賞与年2回＋諸手当＋残業代別途全額支給 ★上記は最低保証額になります。スキル・知識・前職給与考慮！ ※みなし残業代なし！残業代は別途全額支給します！ ※毎年昇給！（例：一度の昇給平均2000円～3000円） ※実務経験をお持ちの方は、前給保証。前職給与110％以上でお迎えします。 年収例
460万円／25歳（入社5年目／月給23万円＋各種手当+賞与）
550万円／34歳（入社10年目／月給28万円＋各種手当+賞与） 650万円／45歳（入社20年目／月給40万円＋各種手当＋賞与） |
| 休日休暇 | ＜年間休日121日＞ ■完全週休2日制（土・日） ■GW休暇（10日） ■お盆（9日） ■夏季休暇（9日）※年度による ■年末年始（9日） ■有給休暇 └昨年度の有休消化率は93%！大手のクライアントに合わせた働き方となるため、休みも取得しやすいのが特長です。 ■慶弔休暇 ■産前・産後休暇 ■育児休暇（復帰実績多数。復帰後、時短勤務している社員も） ※配属先により多少変更があります。 |
| 福利厚生・待遇 | ■昇給年1回（4月） └昇給額は10項目の評価基準にもとづき決定。基本的に毎年昇給し、一度の昇給で月給が1万円上がる人もいます。 ■賞与年2回（7月・12月／過去実績:3.9ヶ月分） ■交通費支給（月上限3万5000円） ■社会保険完備（雇用、労災、健康、厚生年金） ■残業手当全額支給 ■出張手当 ■家族手当 ■役職手当 ■勤務手当 ■退職金制度 ■財形貯蓄制度 ■時短勤務制度 ■保養所あり ■マイカー通勤可（駐車場完備） ※賞与、退職金制度は、試用期間終了後に適用となります。 |
| 教育制度 | 当社では入社時のスキルに応じて、基礎からでも学べる研修をご準備しています。 STEP1／まずは必須知識をレクチャー 未経験の方の場合、入社後はCADの操作方法や機械図面の見方・書き方、機械の構造といったすべての基本となる情報から学んでいただきます。 STEP2／反復練習で習熟度アップ 先の研修で学んだ内容を、課題を通じて確認。この流れを繰り返し、スキルを自分のものにしていきましょう。終業後にCADを使った練習を行なうこともできます。 STEP3／より実践的なノウハウを獲得 実際の案件に入り、先輩の補助業務を最長3ヶ月ほど経験していただきます。先輩のサポートのもと、徐々にできることを増やしていきましょう！ |
| 先輩社員より | 設計部チーフ／山田（入社10年目 ※機械系学科卒） 航空・宇宙分野って、「最先端の技術が集約された世界」という印象があって。そんな業界に関わりたい！と思ったのが最初の志望動機でした。三菱重工業と直接取引をしているため、大きなプロジェクトに関わるチャンスがありそう、というのも理由の一つでしたね。 新卒でのスタートでしたが、入社4ヶ月目でお客様との仕様調整のミーティングに同席したりと、実務にすぐに挑戦できるのは当社の規模ならではと言えるかもしれません。先輩たちも手厚く教えてくれますし、文系・理系やスキルの有無は関係なく、「ものづくりをしたい」というシンプルな理由さえあればきっと活躍できると思います！ |
| 会社名 | 東明エンジニアリング株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1990年9月 |
| 代表者 | 代表取締役 二ノ宮 啓 |
| 資本金 | 5000万円 ※グループ計 2.6億円 |
| 従業員数 | 170名（2021年1月時点）※グループ計 1,400名 |
| 売上高 | 10億円（2020年12月期実績） |
| 事業内容 | ■航空宇宙産業及び、各種輸送機器関連の開発、設計 ■航空宇宙産業及び、各種輸送機器関連の試験装置・治工具などの設計、食品関連機械装置の設計 ■一般治工具の設計 ■油圧・空気圧試験装置の設計 ■一般産業機械、専用機械の設計 ■製造支援人材派遣（設計、生産技術、生産管理 等 派23-300827） |
| 事業所 | ■本社／愛知県名古屋市港区大江町6-19 菱興ビル南館4F ■小牧事務所／愛知県西春日井郡豊山町豊場栄474号 ■金山営業所／愛知県名古屋市熱田区金山町1-7-5 電波学園金山第一ビル3F ■関東営業所／東京都千代田区内神田2-3-9 MECビル6F |
| 主要取引先 | 三菱重工業(株)、川崎重工業（株）、(株)SUBARU、新明和工業(株)、日本飛行機(株)、エアバス・ヘリコプターズ・ジャパン(株)、日本車輌製造(株)、住友理工（株）、CKD（株）、Sky（株） |
| 企業ホームページ | http://www.tohmei.com/engineering/ |
| 採用ホームページ | 東明エンジニアリング株式会社 あなたの挑戦する勇気と情熱が、翼となって空を… https://en-gage.net/tohmei_career |
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