- 【事業内容】
- 橋梁の健全度(性能）診断 維持管理の処方箋「橋守カルテ」の構築 支援システムの提供 橋梁の補修・補強の設計・施工
勤務地
特長
施工管理、設備保守管理、環境保全と他の関連する条件を組み合わせて転職・求人情報をさがす
| 仕事内容 | 鉄道橋の修繕技術者 ☆年間休日120日以上 【全国の鉄道橋を守ります】JRをメインとした会社の鉄道橋の点検や修繕工事の施工監理を行ないます。橋は長く使われていると、変状や金属疲労などが起きてきます。それらを発見し、橋の安全を守るのが修繕技術者の役割です。 【仕事の中身】 ■点検作業 橋は2～5年に一度を目安に、点検を行ないます。チェックリストを見ながら、橋の状態を確認しましょう。橋の細部を見るために、高所作業を行なうこともあります。検査の結果は「カルテ」という書類にまとめ、鉄道会社に提出をします。一箇所の点検にかかる時間は2～3日程度。独り立ち後は原則1人で作業を行ないます。 ■修繕工事の監督 変状や金属疲労を発見した場合は鉄道会社に報告。修繕工事を監督します。「安全第一で進めているか」「工事の品質は規格を満たしているか」「スケジュールどおりか」などに気をつけ、スタッフをまとめて進めましょう。工事で監督するのは原則2～3名、多いときには5～6名を取りまとめます。工事は馴染みの会社に頼んでいるので、職人さんとも顔なじみ。意思疎通がしやすいです。工期は1週間のものから、数ヶ月かかる大規模なものまで様々です。 ※業務の割合は、点検作業が7割、修繕工事の監理が3割というイメージです。 【入社後の育成体制】 入社後はまず、現場で安全のために気をつけるべきことを1～2日研修で学びます。その後は先輩の社員のもとで、現場で仕事を覚えていきましょう。前職や大学院でも橋を専門にしてきた社員が付く予定。仕事には詳しいので、知りたいことやわからないことがあれば遠慮せずに聞いてください。 |
|---|---|
| 応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK
【業界・職種未経験者歓迎】 ■学歴不問 ☆社会人経験や就業ブランクも問いません。第二新卒の方のご応募も歓迎します。 ☆工事や橋の知識は、入社後につけていきましょう。 |
| 募集背景 | 鉄道の検査や修繕工事を手がけている当社。JRとの関係性が強く、多くの橋梁を担当してきました。確かな技術力が評価され、JRの若手メンバーの教育を任されることもあります。しかし今後の当社のことを考えると、育成すべきは自社の社員。そこで今回、新メンバーを迎え入れて育成をすることにしました。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員☆3ヵ月間の試用期間があります。その間の待遇は変わりません。 |
| 勤務地・交通 |
本社：千葉県千葉市美浜区中瀬2-6-1 WBGマリブウエスト25階
※転勤はありません。 ※全国各地の橋を担当しているため、月の半分程度が出張になることもあります。 交通
JR京葉線「海浜幕張」駅から徒歩3分
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| 勤務時間 | １箇月単位の変形労働時間制（週平均所定労働時間40時間） ※終電後に検査や工事を行なうことがあるため、夜勤が発生します。 ▼シフト例 9：00～18：00 20：00～5：00 など ☆月の残業時間は平均で20時間程度です。 |
| 給与 | 月給25万円～45万円＋賞与年2回＋各種手当 |
| 休日休暇 | 【年間休日120日以上】 ■4週8休制（その月の土日祝日の数と同数の休日を指定します。8日以上の休みが有る場合もあります。） ■GW ■年末年始休暇 ■有給休暇（採用時5日、半年後12日）※取得推奨中 ■慶弔休暇 ■創立記念日（12月17日） ☆5日以上の休暇取得も可能です。 |
| 福利厚生・待遇 | ■昇給年1回（4月） ■賞与年2回（7、12月） ■交通費全額支給 ■社会保険完備（雇用、労災、健康、厚生年金） ■残業手当（全額支給） ■役職手当 ■資格手当 ┗1級土木施工管理技士（月7000円）、土木鋼構造診断士（月7000円）、コンクリート診断士（月7000円）などお持ちの資格に応じて支給します。上限は月3万円です。 ■資格取得支援（受験料等負担、勤務扱い） ■退職金 |
| 橋守について | 「橋を自分のものとして、『愛情』と『責任感』を持って育て、見守る人」として、当社は「橋守」という言葉を社内で使っています。この橋守という言葉は1000年以上前の『古今和歌集』内でも使われており、起伏の激しい地形を持つ日本において欠かせない役割を担ってきたことがわかります。当社は自身を現代の「橋守」と考え、愛情と責任感を持って検査や修繕工事を行なう姿勢を大切にしています。 |
| 会社名 | 株式会社ビーエムシー |
|---|---|
| 設立 | 1987年12月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 加藤 正二 |
| 資本金 | 1億2830万円 |
| 従業員数 | 25名（2021年10月時点） |
| 売上高 | 7億6295万円（2020年3月期実績） 7億9237万円（2019年3月期実績） 7億9701万円（2018年3月期実績） |
| 事業内容 | 橋梁の健全度(性能）診断 維持管理の処方箋「橋守カルテ」の構築 支援システムの提供 橋梁の補修・補強の設計・施工 |
| 事業所 | ＜本社＞ 〒261-7125 千葉県千葉市美浜区中瀬2-6-1 WBGマリブウエスト5階 ＜関西支店＞ 〒564-0051 大阪府吹田市豊津町8-10アドバンス江坂ビル401号 |
| 主要取引先 | JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四国、JR九州、JR東日本コンサルタンツ、JR東海コンサルタンツ、レールテック、大鉄工業、第一建設工業、ユニオン建設、東鉄工業、交通建設、仙建工業、鉄建建設 |
| 主な実績 | 【橋梁調査・点検】直近5年で2000連以上 【橋守カルテ構築】直近5年で1000連以上 【支援システムの提供】JR東日本13土木技術センター・JR東海4構検センター・JR東海2土木技術センター・JR西日本4土木技術センター・JR東日本コンサルタンツ・レールテック・JR四国など 【補修・補強の設計・施工】直近5年で50橋以上（疲労き裂対策、沓補修・補強等） |
| 企業ホームページ | https://bmc-hashimori.jp/ |
| 採用ホームページ | 株式会社ビーエムシー 私たちと一緒に働きませんか？ https://en-gage.net/bmc_hashimori_recruit |
株式会社ビーエムシーの鉄道橋の修繕技術者 ☆年間休日120日以上（870263）の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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