株式会社ビーエムシー

企業カルチャー・社風：
会社全体としては特にこれといったカルチャーや社風といったものは無く、個々の社員の性格や行動の影響が大きい職場だと思います。出向者が多く在籍しており、各社員の入社経歴も様々な為、様々な会社・地方の社風・文化が混ざり合っているのだと思います。ただし、鉄道(特にJR)に関わる仕事を主に行っているため、鉄道業界特有の独特な文化や決まり事が多くあります。

勤務時間・休日休暇：
年間休日は120日程度、有給は15日からなので休日は普通程度にあります。勤務日は月ごとに自分で指定を行い、必要に応じて時差出勤やリモートワークも可能なので働き方はある程度融通が利きます。ただし、現場仕事が多いので業務の都合で勤務日が決まる事も多いです。泊りがけでの出張も多く、なかなか家に帰れない事もあります。仕事とプライベートでメリハリをつけて働くのが上手な人には向いていると思います。

オフィス環境：
本社テナントが入っているWBGのビルは駅から近く、ペデストリアンデッキも整備されている為、信号待ちの必要も無くとてもアクセスしやすいです。オフィスは人数に対して十分広く、オフィスワークは快適に行う事が出来ると思います。ただし、周辺にオフィスビルが固まっているため通退勤時や昼飯時等はどうしても人で混みあい、幕張メッセで催しがある際には更に混むので注意が必要です。

事業の弱み：
創業者の高い技術力によって各鉄道会社から評価され、現在の地位を得た弊社です。それに頼りすぎているような側面があり、後継者への技術継承が喫緊の課題と思います。
また、現在のICT環境については課題が多いと思います。
ただ、若手の提案を積極的に取り入れてくれる環境はあるので、ICT環境についても徐々にですが進みつつあると思います。

勤務時間・休日休暇：
各案件の期日が集中する年度末（11月～2月）は多忙で勤務時間が超過しがちですが、それ以外の時期はほぼ定時で休暇も取得しやすいです。有給推奨日も年度初めに設定してくれて、会社側も積極的に取得するよう促してくれます。
ただし現場業務は遠方地が多く、１週間から多い現場では1カ月程度は現地での宿泊となったり、土日勤務や深夜勤務となる場合があります。

多様な働き方支援：
入社時点はリモートワーク等の新しい働き方の制度が未整備でしたが、コロナ禍以前より在宅勤務ツールやWEB会議のシステム導入を提案し、フレックスタイム制の部署では、家庭都合による出社時間の自由化、超過残業時間を休暇に振り返ることができる制度など、充実してきています。
副業は、規定上は会社の承認が得られればできるようですが、現場の予定が直前で変更になることもあるので、難しそうです。おそらくしている人はいないと思います。