送迎バスの乗務員（バス停や料金箱のない二点間運行）（849445）（応募資格：学歴不問　■大型二種免許をお持ちの方　⇒転職回数・ブランクも…　雇用形態：契約社員）｜京王自動車バスサービス株式会社の転職・求人情報

送迎バスの乗務員（バス停や料金箱のない二点間運行）の過去の転職・求人情報概要（掲載期間: 2018/01/11 - 2018/02/07）

送迎バスの乗務員（バス停や料金箱のない二点間運行）

契約社員学歴不問内定まで2週間面接1回のみ転勤なし

ノンステップと同じくらい、ノンストレスも大事。

途中のバス停ありません。
あるのは始点と終点のみ。お客様の乗降を気にする機会が少ないです。

支払トラブルありません。
料金箱なし。利用者様からお金をいただかないので、トラブルはゼロ。

遅延時の重圧ありません。
時刻表はありますが、お客様の安全が最優先。無理して急ぐ必要なし。

お客様のためのノンステップも大切ですが、乗務員のノンストレスも大事。バリアフリー化も進めていますが、同時に乗務員のストレスフリー化もがんばっています。

大型二種免許を活かすなら、乗務員思いのKEIOをぜひご検討ください。

募集要項

仕事内容	送迎バスの乗務員（バス停や料金箱のない二点間運行）街で見かけたことはありませんか？駅前から出ている商業施設行きの無料バス。このように、駅⇒クライアント先、クライアント先⇒駅、といった二点間だけを運行するバスの運転をお任せします。＝クライアントと運行目的＝・法人企業（毎日の従業員の送迎）・法人企業（工場見学ツアーや研修のための移動）・法人企業（社員旅行）・学校（生徒や教師の送迎）・学校（部活動の遠征のための移動）・学校（修学旅行）・病院（利用者の送迎）・商業施設（利用者の送迎）・観光会社（観光ツアー）　など ※基本的に、片道10～15分の仕事が中心。多摩エリア内・八王子エリア内が多いです。 ※例外的に、他県にまたぐ遠距離の仕事があります。 ※一部、クライアント先に行き、クライアントが管理するバスを使用する仕事もあります。＝この仕事の特徴＝ ◎車内に料金箱がなく、支払い業務はありません。 ◎同じルートを走ります。 ◎朝と夕は往復が多いですが、日中は待機ということも。 ◎待機時間も給与が支払われます。 ◎どの仕事を任せるかは、日によってかわります。 ◎稼動シフトは半月ごとに決定。＜仕事をお任せしていく流れ＞まずは、多摩エリア内・八王子エリア内での短距離の二点間運行からスタート。1年くらい経験を積んでいただいたら、遠距離の二点間運行に挑戦していただくという流れです。慣れてきたら、貸切バスに挑戦していただくこともあります。
応募資格	学歴不問ブランクOK 学歴不問 ■大型二種免許をお持ちの方 ⇒転職回数・ブランクも気にしません！
募集背景	業務の増加への対応と、乗務員のシフト希望を考慮できる人員体制づくりのため、バス乗務員の増員を図ることになりました。
雇用形態	契約社員契約社員 ※3ヶ月の試用期間があります。その間の給与は【給与欄】をご覧下さい。 ※入社1年後に正社員登用のチャンスあり。 ※ほぼ全員が正社員になっています。
勤務地・交通	◆多摩境営業所／東京都町田市小山ケ丘1-8-1 ◆南大沢営業所／東京都八王子市南大沢5-26-2 ※転勤はありません。 ※クルマ通勤OK。駐車場を用意。社員の多くが近隣からのクルマ通勤です。交通多摩境営業所／京王相模原線「多摩境駅」よりクルマで7分、徒歩20分南大沢営業所／京王相模原線「南大沢駅」よりクルマで5分
勤務時間	実働8時間（休憩1時間、シフト制）※残業あり <シフト例> 6:45～19:00、6:45～20:00、6:00～11:00、9:00～17:00 ※配属先によって勤務時間、残業時間は異なります。
給与	月給19万円＋諸手当＋賞与（年3回） ※月収例は、残業代を含めて「月収約30万円」くらいです。 ※正社員登用後は、月給19万9160円になります。　ほぼ全員が正社員になっています。＜3ヵ月の試用期間＞時給1200円年収例入社2年目／年収445万円
休日休暇	＜休みの希望はほぼ叶えられます！＞ 4週8休制（シフト制）・年次有給休暇（入社6ヵ月後に付与。初年度10日。2年まで繰越し可）・忌引休暇・結婚休暇・子どもの看護休暇・介護休暇・生理休暇・産前・産後休暇・育児休暇 ≪年間休日105日≫ ★どうしても休みたい日の希望、考慮できます！★ 「子どもの運動会に出たい」「この日は授業参観がある」「友達と釣りに行く約束がある」…など、どんな予定でもOK。仲間同士で譲り合っています。
福利厚生・待遇	・賞与年3回（3月・7月・12月）・交通費支給（月3万円まで）・社会保険（雇用・労災・健康・厚生年金）・時間外手当・深夜手当・距離手当（遠方の場合に加算）・宿泊手当（宿泊がある場合に加算）・家族手当・健康診断・宿泊施設での前泊・後泊可・研修制度（新人研修、年次研修、事故惹起者研修など）・各種表彰・制服貸与・休憩室利用可・仮眠室利用可・ロッカールーム用意・自動車・バイク通勤可（公共交通機関での通勤を推奨）・京王グループ従業員持株会・京王グループ共済会加入・京王百貨店の割引制度（年数回）・京王プラザホテルの割引制度（年2回）・京王グループでのお買い物の際、京王グループ共通ポイント付与・京王クラブ、その他京王グループ施設利用可・京王観光の国内パッケージツアーの補助・京王共済組合提携の保養所やホテルの利用補助
教育制度	◎新任研修学べることは、京王自動車バスサービスの営業規則や接遇など。 ◎路上研修京王自動車バスサービスの車両感覚をつけたり、運転技術の確認など。 ◎実務研修班長や先輩が同乗しながら運行をサポート。 ※その他※ 事故やヒューマンエラーをなくすためのミーティング、リーダー研修、外部講習会など、定期的に研修を開催し、乗務員のスキル向上に努めています。
一緒に働く人達	バス乗務員は約100名が在籍中です。平均年齢は54.5歳。定年は65歳ですが、再雇用制度を使って70歳まで働いているメンバーもいます。

会社名	京王自動車バスサービス株式会社
設立	2016年4月1日
代表者	代表取締役社長　若林克昌
資本金	3000万円
従業員数	97名
売上高	9億1800万円（2016年3月期実績）
事業内容	特定バス事業、貸切バス事業、車両運行管理業
事業所	本社／東京都多摩市関戸2-37-3

会社名

京王自動車バスサービス株式会社

設立

2016年4月1日

代表者

代表取締役社長　若林克昌

資本金

3000万円

従業員数

97名

売上高

9億1800万円（2016年3月期実績）