グランドハンドリング(ランプサービス担当)★面接1回!採用予定70名!の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2015/11/19 - 2015/12/23)
グランドハンドリング(ランプサービス担当)★面接1回!採用予定70名!
正社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問面接1回のみ
離陸する飛行機を一番近くで見送る、空の仕事。
12月某日、晴れ。関西国際空港。多くの乗客が搭乗手続きをしながら胸躍らせている頃、駐機場ではランプサービス担当者たちがテキパキと作業を進めていた。
出発予定時刻までは、残り30分。あるメンバーたちは貨物の積み込みを行ない、別のメンバーは機内食や飲み物の搭載を進める。しばらくして、乗客の搭乗が始まる。機内のパイロットやキャビンアテンダント(CA)が離陸に向けた最終準備を進める裏で、ランプサービス担当者である彼らも素早く正確に作業を進めていくのだ。
搭乗が完了し、CAに挨拶をすると、扉が閉められる。搭乗橋の接続が外され、機体を特殊車両で滑走路へと押し出す。いよいよ、離陸の瞬間だ。ランプサービスの担当者は所定位置に整列し、パイロットや乗客に手を振って見送る。そして数分後、一気に加速をした機体の車輪が滑走路を離れ、飛行機は空へと飛び立っていく。
どんな状況でも、チームで協力して出発までを担うのがランプサービスのミッション。同じ便、同じ日は二つとない。だから離陸時の達成感も、ずっと変わらない。
募集要項
仕事内容 |
グランドハンドリング(ランプサービス担当)★面接1回!採用予定70名! 空港で飛行機が離着陸する際に、実はこのグランドハンドリングの仕事が一役買っています。あなたには、そのグランドハンドリング業務の中のランプサービス担当としてご活躍いただきます。飛行機の誘導から貨物の積み降ろし、ブリッジ操作、離陸準備、見送りまでを、チームで協力して行なってください。
<ランプサービスの流れ> ▼着陸した飛行機をゲートへと誘導。 ※手旗を持って飛行機を誘導するこの作業はマーシャリングと言います。
▼乗客用ブリッジを飛行機に接続し、降りる準備を進めます。 ※扉を開ける際は、機内にいるCAとノックなどの合図を取り合ってから行ないます。 ※「おかえりなさい」「おつかれさまです」と、お互いにホッと笑顔になる瞬間です。
▼同時並行で、貨物の積み降ろし作業を進めていきます。 ※貨物の保管場所を開け、搬送用の車両にコンテナを降ろしていきます。 ※クレーンゲームのように機械を操作して貨物を積み降ろしていきます。 ※貨物の種類や行き先を確認しながら、間違えないよう作業を進めてください。
▼離陸の際は、出発予定時刻までに上記と逆の手順で作業を進めていきます。 ※作業が完了して扉を閉める際は、CAに「いってらっしゃい」のひと言も忘れずに。
▼離陸時は、特殊車両を使って飛行機を滑走路まで押し出します(プッシュバック)。 ※実は飛行機はバックができないため、滑走路まで押し出す必要があるのです。 ※離陸時は、チーム全員で滑走路に整列して飛行機の旅立ちを見送ります。
<仕事のポイント> ▼飛行機の大きさや作業時間によりますが、3~10名のチームで作業を進めます。 ▼同じ作業だけを担当するのではなく、チームで分担しながらすべての業務を担当します。 ▼チームワークが何よりも大事。メンバーとこまめにやり取りしながら作業を進めます。 |
応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK
★学歴や職歴も問いません。職種・業界・社会人未経験、第二新卒、職種転換、大歓迎! ★必要なのは、普通自動車免許(MT)のみ!何よりもあなたの意欲を重視します。
◎飛行機はもちろん乗り物が好きな方、空港で働きたい方、ぜひご応募ください! ◎「ランプサービスの仕事は知らなかったけど、この求人広告を見て興味を持った」という方も大歓迎!充実の教育体制を整えていますので、未経験からでも安心して始められます。
※大型特殊免許、けん引免許をお持ちの方は優遇(取得サポート制度もあります)。
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募集背景 |
★関西30名、中部20名、成田20名と、計70名を採用予定!
「2020年までに訪日外国人旅行者数2000万人を実現」という政府のインバウンド施策を背景に、訪日外国人数は右肩上がりで上昇を続けています。それに伴なって日本への就航を希望する航空会社も増加していますし、LCCの動きもますます活発化している状況です。このタイミングを私たちも飛躍のチャンスと捉え、さらなる成長を遂げていきたいと考えています。そこで今回、関西・中部・成田の各国際空港で計70名の積極採用をスタートすることになりました。航空業界の仕事に、未経験から挑戦できるチャンスです! |
雇用形態 |
正社員
正社員 ※試用期間6ヶ月あり。期間中の給与・待遇は変わりません。 ※当社に腰を据えて、末永くご活躍いただける方をお待ちしています。 |
勤務地・交通 |
★関西国際空港(大阪府泉佐野市)、中部国際空港(愛知県常滑市)、成田国際空港(千葉県成田市) ※希望勤務地への配属となります。車通勤歓迎します。 ※U・Iターン歓迎!
交通
■関西国際空港/JR・南海線「関西空港駅」より直結 ■中部国際空港/名鉄線「中部国際空港駅」より直結 ■成田国際空港/各線「成田空港駅」より直結 ※公共交通機関が動いていない時間帯に出勤・退勤する場合、タクシーでの送迎があります。
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勤務時間 |
1ヶ月単位の変形労働時間制(週平均実働40時間以内) ※4:00~24:00の間で実働4~12時間。各勤務の間は12時間以上空けるようシフトを組んでいます。 ※勤務地により多少異なります。また、飛行機の運航状況により時間が左右されることもあります。 ※週4日勤務や連休がある週もあります。 |
給与 |
月給15万円~27万円 ※別途、賞与年2回や各種手当あり。 ※あなたの経験や能力を考慮のうえ、当社規程により決定します。 |
休日休暇 |
月8日以上(シフト制)、有給休暇、特別休暇(慶弔休暇等) |
福利厚生・待遇 |
■昇給年1回 ■賞与年2回(7月・12月) ■交通費支給(月3万900円まで) ■各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) ■時間外手当、早朝手当、クリーニング手当、ライセンス手当(対象者のみ)、出張手当、年末年始手当 ■独身寮あり(空き状況により入寮可。入寮できない場合は家賃補助制度あり。対象者のみ) ※入居者は給与から月2万4000円が控除されます。 ■免許取得サポートあり(大型特殊、けん引、フォークリフトなど) ■車通勤可・駐車場完備、制服貸与 ■産休・育児休業制度あり(実際に制度を利用して働き続けている先輩もいます) ※外国運輸健康保険組合に加入しているため全国の保養所を利用できます。
★以下制度もあります。 ○社内公募制度/やってみたいと思う職種やポジションに挑戦できます。 ○自己申告制度/スキルや職務達成度を自己評価し、キャリアプラン等を人事部に直接申告できます。 |
充実の教育制度あり |
▼まずは座学で、空港で働くための知識を身につけます。 3日間の研修で、空港の仕組みやヒト・モノの流れ、航空会社や空港のコード表(関西国際空港=KIXといった略称のようなもの)、法律関連の知識(持込できるものできないもの)などを覚えていただきます。
▼その後、配属先にて現場トレーナーによるOJTへ。 現場では専任のトレーナーが座学と実地の研修を織り交ぜながら指導していきます。万が一のミスも許されない仕事ですから、仕事の手順や注意するポイントなど丁寧にお教えしていきます。ご安心ください。
※リーダー研修やトレーナー養成講座など他支店・部署と交流する機会もあります。 ※海外研修にも参加できます。 |
和気あいあいとした職場です |
■各空港内にあるオフィス及び滑走路での勤務となります。 ほとんどのメンバーが未経験スタートで、「昔から飛行機が好きだった」「空港で働く仕事に憧れていた」「乗り物好き」といった理由で入社したメンバーが多いです。会社全体では20代~30代が中心となって活躍しており、50~60代のメンバーもいるなど幅広い世代のメンバーが活躍しています。ランプサービス担当として女性のリーダーが活躍しているのも大きな特徴と言えるでしょう。
普段からチームで仕事を進めているため、業務時間以外でもお互い声を掛け合ったり世間話するなど、和気あいあいとした雰囲気の職場です。入社後は、あなたからも積極的に話し掛けていきましょう。 |
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