横浜ゴム株式会社（東証一部上場）のタイヤの製品開発（136627）の転職・求人情報は掲載を終了しています。

　　　　タイヤは常にさまざまな応力にさらされている。
　　　　乗用車であれば平均1トンの重力。
　　　　高速回転によって生じる遠心力。
　　　　高速走行によって生じる摩擦力。

　　　　クルマの “足” として、こうした負荷に耐えるため、
　　　　タイヤはさまざまな素材からなる多層構造をとっているのです。
　　　　路面と接する部分には、滑らないようにグリップ性の高いゴム。
　　　　路面から少し離れた部分には、剛性を出すために繊維ベルト。
　　　　中央部分には、車体をしっかりと支えるため金属ワイヤーの束。
　　　　そして壁面部分には、衝撃を吸収できるよう弾力性のあるゴム。

　　　　安全で快適な走りを実現するために、緻密に応力計算を行ない、
　　　　各部材の配置・厚さ・形状を描いていく様は、機械設計そのもの。
　　　　タイヤに関わるチカラを制御するのは、あなたの力学知識です。