1. エン転職TOP
  2. 技術系(電気、電子、機械)
  3. サービスエンジニア
  4. サービスエンジニア(自動車・輸送機器)
  5. サービス
  6. レジャー・アミューズメント・スポーツ施設
  7. 株式会社富士急ハイランド
  8. 求人詳細

「株式会社富士急ハイランド/『富士急ハイランド』の技術スタッフ(アトラクションなどの点検・修繕)◆社員寮/夜勤なし/残業月15h」の転職・求人・仕事情報。日本最大級の【エンジャパン】の転職サイトには、サービスエンジニア(自動車・輸送機器)の転職・求人情報が満載です!

『富士急ハイランド』の技術スタッフ(アトラクションなどの点検・修繕)◆社員寮/夜勤なし/残業月15h
株式会社富士急ハイランド
プロ取材
山梨県富士吉田市の『富士急ハイランド』で働く、採用担当の岡さん、技術スタッフの佐藤さんに取材しました。数々のギネス世界記録認定を受けてきた同社。そのアトラクション運営に欠かせないポジションの募集です。
エン転職 取材担当者
西村
取材担当者-西村
株式会社富士急ハイランドNEW
掲載期間24/10/2424/12/04

『富士急ハイランド』の技術スタッフ(アトラクションなどの点検・修繕)◆社員寮/夜勤なし/残業月15h

正社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問残業月20h以内転勤なし
『富士急ハイランド』の技術スタッフ(アトラクションなどの点検・修繕)◆社員寮/夜勤なし/残業月15hイメージ1
『FUJIYAMA』は3人がかりで2時間かけて点検を実施。難しく感じるかもですが、ご安心を。最初は地上でのカンタンな点検からお任せします!
“ギャー”の叫び声が、安全運行の証。
高さ79m、長さ2045m。世界的大型コースター『FUJIYAMA』のレール横には通路階段がある。そこは通常立ち入り禁止となっているメンテナンス専用の通路。

振り返るのが恐ろしいほど急上昇する階段を上り、下る…。指先程の小さなヒビさえも見逃さずに点検するのだ。

ミッションは『FUJIYAMA』『ええじゃないか』『高飛車』『ZOKKON』等の大型コースター、『ナガシマスカ』や『トンデミーナ』といった中型アトラクション等、40種類にものぼるアトラクションの安全運行を支えること。

輸送機器を走らせるレールの設備点検はもちろん、タイヤの擦り切れ具合やブレーキの効かせ具合等は、季節や気温と相談しながら細かく調整する。

富士急でしか味わえないアトラクションを楽しむために、年間200万人以上のお客様が世界中から来園している。だから、絶対に不測の事態を起こすわけにはいかない。

アトラクションを無事に運行させること、お客様が「ギャー」と思いっきり叫べる楽しい1日をつくることが、私たちにとって最高の仕事といえるのだ。

募集要項

仕事内容
『富士急ハイランド』の技術スタッフ(アトラクションなどの点検・修繕)◆社員寮/夜勤なし/残業月15h
富士急ハイランドのアトラクション・施設などのメンテナンスや整備をお任せします。アトラクションは、『FUJIYAMA』『ええじゃないか』などの大型コースター、観覧車やティーカップなどの小型~中型機などが約40種類。それらの安全運行を支える役割です!

<担当アトラクションについて>
4~5名のチームを組み、チームごとにいずれかの大型コースターをメインで担当。自分の担当を持ちながら、すべてのアトラクションに日常的に携われる環境です!

……具体的な仕事内容……
■日常点検(毎日)
開園前後と運営中に点検を実施。「タイヤの擦り切れ具合」「シートベルトの緩み」など、1つのアトラクションあたり30~50項目を点検します。異常があれば内容を報告し、その場で修繕を実施したり、月次点検での再点検を促したりします。

■月次点検(月1回)
月に1回ずつ運休日を設けて、各アトラクションの集中整備を実施。コースターであれば車両を分解して点検したり、部品を清掃したりといった作業が発生。担当以外のアトラクションについても、ローテーションで月次点検に参加しています!

■園内巡回
営業時間中に園内を歩き「音に異常が無いか」「歪みなどがないか」と確認。勉強のために担当以外のアトラクションを見学しに行くこともあります!

……仕事の魅力……
◎アトラクションに誰よりも詳しくなれます!
点検だけでなく分解や修繕なども社員が対応するのは、富士急ならでは。コースターの製造メーカーさんと話し合い、使用するタイヤやオイルなどについて議論することもあります!

◎レアな体験も!
たとえば、フジヤマなどの大型コースターは、レール(走路)を歩いて巡回。新アトラクションのZOKKONは走行中に音楽が鳴るため、実際に乗車して聞こえ具合などを確認しています!
応募資格
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK

\正社員デビューOK!さまざまな方を歓迎します!/
「富士急が好き」という方はもちろん、「実は行ったことがない」という方も大歓迎!新しい風を吹き込んでほしいので、ぜひ多くの方にお会いしたいと思っています!

~~資格補助制度あり~~
入社後に取得可能!未経験者大歓迎

・電気工事士
・危険物取扱者
・玉掛け技能講習
・フォークリフト運転技能講習
・床上操作式クレーン運転技能講習
・高所作業車運転講習

ほか、約20種類に資格手当支給あり。
募集背景 \遊園地で働くレア求人!積極採用中の今がチャンス!/
開業から60年以上の歴史を持つ富士急ハイランド。約40種類のアトラクションがあり、ギネス世界記録に認定されたアトラクションも多数。世界中から年間200万人以上が訪れています。

近年は入園料を無料にし、「絶叫マシーンは苦手だから…」「子どもがまだ小さいし…」と足を運ぶのをためらっていた方々にも気軽に来園いただいています。2023年7月にZOKKONオープン、2024年には戦慄迷宮のリニューアル等、進化を続けています。

今回は多くのファンを抱えるアトラクションの安全を守る、技術職を募集。アトラクションについて誰よりも詳しくなれます。ぜひご応募下さい!
雇用形態
正社員

※試用期間が3ヶ月あります。期間中の給与は月給18万円~(一律支給の手当含む)です。
※その他の待遇に変更はありません。
勤務地・交通
富士急ハイランド/山梨県富士吉田市新西原5-6-1

◎転勤はありません!
◎U・Iターン歓迎!(月約1万円で住める独身寮あり※要相談)
◎マイカー通勤OK(駐車場完備!)

~~ご応募をお悩みの方へ~~
お悩みの方の中には、「富士吉田での勤務」という点がネックになっている方もいるのではないでしょうか。ひょっとすると、遠方で身動きの取りづらい環境をイメージされる方も多くいらっしゃるかと思います。

ですが、実は新宿から『富士急ハイランド駅』までは、電車で約2時間ほど。八王子からは1時間半ほど。さらに、関東方面はもちろん、近畿や中部・北陸からも直通バスが走っています。

交通インフラが整っているのは『富士急ハイランド』という観光地だからこそ。日々富士山を間近に見ることができ、楽しみ方も多くあります。実際に、市外・県外から入社してくれた社員も多数活躍してます!独身寮もあるので、遠方の方でも安心して就業いただけます。
交通
【電車の場合】
■富士急行線「富士急ハイランド駅」よりすぐ

【車の場合】
<中央道方面より>
■中央自動車道大月JCT経由、河口湖I.Cを降りてすぐ。

<東名方面より>
■東名高速道路御殿場I.Cを降り、国道138号線を進む。
■新東名高速道路新御殿場I.Cを降り、分岐を右方向へ折れ国道138号線を進む。
■東富士五湖道路須走I.Cから乗り、富士吉田I.Cを降りてすぐ。
勤務時間 変形労働時間制(週平均実働40時間)
※残業は月平均15時間ほど。繁忙期(夏季や連休)、閑散期(冬季)によって変動します。

<勤務時間例>
【早番】8時~16時(開園前~)
【日勤】10時~18時
【遅番】12時~20時(~開園後)
※上記は一例です。季節ごとに開園時間が変わるため、変動があります。
給与 月給20万円~+賞与年2回+残業手当

※試用期間中は月給18万円~です。
※月給には一律支給の手当を含みます。
※年2回、賞与を支給します。
休日休暇 ■週休2日制(月8~9日休み)
└基本は月8日休みです。
■年次有給休暇(入社半年後に10日支給)
└5日以上の取得実績あり!
■産前産後休暇(取得・復職実績あり)
■育児休暇(取得・復職実績あり)
■介護休暇
■慶弔休暇

~~実は、土日に休みやすい環境です!~~
アトラクションごと月に1回ずつの月次点検を実施。それらは比較的お客様が少ない平日に行なうため、技術スタッフの場合は土日・祝日のシフト希望も通りやすいのです(もちろん平日休みもOK)。

子育て中の社員もいるため、「土日に休めるから子どもの行事などに行きやすい」という声が多いです!
福利厚生・待遇 ■昇給
■賞与年2回(7・12月)
■社会保険完備
■交通費支給(交通手段による/規定あり)

【手当】
■残業手当
■職能手当
■休日出勤手当
■責任者手当
■役職手当
■家族手当(配偶者/月1万7300円、子1人/月2000円、2人目から/月800円)
■精勤手当(月1万7000円~)
■資格手当
■資格取得支援制度
└電気工事士、危険物取扱者、玉掛け技能講習など約20種類に関して、取得支援&資格手当あり!

【その他制度】
■社員寮あり(月約1万円/要相談)
■東日本遊園地協会、西日本遊園地協会所属の遊園地は無料利用可
└ナガシマスパーランド・東京サマーランド・よみうりランド・東京ドームシティ等
■グループ施設割引利用可(フィットネスクラブ無料)
■企業内保育所(フジQキッズガーデン)
■社員食堂(1食300円)
■制服貸与
■社内表彰制度
■退職金
■時短勤務OK
■財形貯蓄制度
■社員持株会

★子育て中の社員も活躍中!
プロへの道のり ▼まずは、基本からスタート!
入社初日は事業の概要などを説明。

【未経験者大歓迎!】イチから学べる教育制度あり!
入社後は『FUJIYAMA』『ええじゃないか』などの大型コースターのうち、いずれかのチームに配属。大型コースター+小型・中型アトラクション(観覧車・ティーカップなど)を主担当として、すべてのアトラクションに関わります。

作業内容は、計40ページほどのマニュアルを完備。少しずつ覚えていきましょう!

【世界一のジェットコースターの安全を守る整備責任者を目指します!】
2~3年単位で担当をローテーションした後、入社5年ほどで整備責任者に昇格可能です!
一緒に働く仲間たち 技術スタッフは計35名。ほぼ男性社員ですが、アトラクション運営スタッフから技術職に異動した女性社員も活躍。男女共に活躍できる環境があります。

年齢層は30代前後の社員が多め。10代~20代も活躍中です。10年以上勤務する社員が半分以上で、中には20年近く働く社員もいます!先輩社員は整備に関する様々な資格を持っていて、「勉強したい」となれば勉強に付き合って問題を出してくれるような人が多いです。

技術職の中には、アトラクション整備以外にも、冬季のスケートリンクや施設を管理するグループ、技術全体の管理や修繕計画の策定、事務作業などを担うグループがあります。将来的に、別グループへの異動もできます!
転職・求人情報イメージ1
最初は営業時間中の巡回など、難易度が高くない点検からスタートしていきます。焦らず一つひとつ、技術を身につけていきましょう!
転職・求人情報イメージ2
開園の前後、誰もいないアトラクションにスタッフが乗車して点検しているのも、よくある光景。乗り心地や安全性などをしっかり確認しています!

プロフェッショナル取材者のレビュー

動画でCheck!
取材から受けた会社の印象

技術スタッフは、アトラクションに最も詳しくなれるポジション。取材でも、様々なお話を伺いました。

興味深かったのは、「園内を歩いていて、いつもと違う音が聞こえたから急遽コースターを点検した」というお話。「ガガガッ」なのか「ガガッ」なのかというほんの少しの音の違和感を見逃さなかったところ、大きな危険を防げたのだそう。後日、見つけた社員は社内表彰を受けたとのお話でした。

また、「コースターの調節が大事」というお話も印象に残っています。私たち乗客からすると、常に一定の速度であるのが当然に感じますが、コースターにはエンジンがないため、タイヤのすり減り具合・使用するオイルの種類・ブレーキの効かせ具合・季節や気温などの条件を見ながら細かく調整していると伺いました。

実際に、こうしたアトラクションの奥深さにハマる技術者の方も多いのだそう。新たなアトラクションなども次々誕生するため、飽きることなく働けるでしょう。

この仕事のやりがい&厳しさ
やりがい■200万人の安全を守る仕事。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
世界中から、年間200万人以上のお客様が訪れる富士急ハイランド。お客様の多くがアトラクションを楽しみに来園しますが、安全を守るため、整備ができていない状態や、安全の確認が取れていない状況ではアトラクションの運行を休止せざるを得ないそうです。

そのため、技術スタッフの中には、つい休みの日にも運行状況を公式サイトで見て、「今日もアトラクションが無事に動いているな」とにっこりしている方もいらっしゃるとのこと。お客様が楽しんでいる様子が、何よりのやりがいになると伺いました。


■技術スキルの上達を感じられる喜び。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
一言で「点検」「整備」と言っても、アトラクションを構成する要素は様々。電気・溶接・エンジンなど様々な専門知識を身につけていく必要があるそうです。そのため、何年経っても技術の上達を感じられるのだそう。

「新人の頃は30分かかっていた車輪交換が、10分でできるようになった」「いつもと違う振動を感じたため確認し、事故を未然に防げた」など、成長を感じられる場面も多いとのこと。新アトラクションが誕生することも多く、技術を磨き続けられると伺いました。
厳しさ■技術スキルの難しさ。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
アトラクションは約40種。将来的には、すべてのアトラクションについての知識を身につけていく必要があります。

また、1つのアトラクションだけで考えても、車両1つあたり100種類以上の部品でできていることが多いのだそう。部品の名前や呼び方、分解の仕方、組み立て方などが製造メーカーによって異なるため、「いつまでも知らないことが多い」という状況で学び続ける大変さがあると伺いました。
この仕事の向き&不向き
向いている人◎幅広いスキルを身につけたい方

アトラクションは、様々な技術の組み合わせでできています。たとえば、電気で機械を動かす・タイヤで車を前進させるなど、必要な技術は様々。「幅広い技術を身につけたい」「資格を習得したい」という方に向いています。また、自分の担当以外のアトラクションの構造も学ぶことで、知識を広げていけるのだそう。様々なアトラクションに興味がある方にもぴったりです!
向いていない人△高所や屋外での作業に抵抗がある方

アトラクションは屋外にあるものがほとんど。夏の炎天下、冬の冷たい風が吹く中、雨や雪が降る日も外で働かなければなりません。屋内での作業を想像していると、入社後にギャップを感じるでしょう。また、高所作業なども多いため、「高所は担当したくない」という方にも不向きです。

会社概要株式会社富士急ハイランド

設立 1969年
代表者 取締役社長 松村 武明
資本金 9750万円
従業員数 230名(2024年5月時点)
売上高 38億円(2022年3月期実績)
30億円(2021年3月期実績)
事業内容 ■『富士急ハイランド』の運営
└若者からファミリーまで楽しめる「世界最大級」のエンターテインメントが揃う遊園地。
事業所 ■富士急ハイランド/山梨県富士吉田市新西原5-6-1
関連会社 富士急行株式会社(富士急グループ)
富士急ハイランド(世界一の記録) ■『FUJIYAMA』:高さ79m、巻き上げ高さ71.5m、落差70m、最高速度130km/h 世界一でギネスに認定(1996年)
■『ド・ドドンパ』:最高速度172km/h 世界一でギネスに認定(2001年)
■『ええじゃないか』:総回転数14回 世界一でギネスに認定(2006年)
■『高飛車』:最大落下角度121度 世界一でギネスに認定(2011年)
企業ホームページ https://www.fujiq.jp/
採用ホームページ 株式会社富士急ハイランド ここでしか体験できないオンリーワンを目指して
https://en-gage.net/fujikyu-saiyou

応募・選考について

入社までの流れ
STEP1
WEB履歴書による書類選考
STEP2
面接3回+適性テスト
STEP3
内定!
――――――――――――――――――――――
◎面接日・入社日は柔軟に対応します!
――――――――――――――――――――――
■ご応募から内定までは2~4週間程度を予定しています。
■応募から1ヶ月~1ヶ月半以内の入社が可能です。
■面接日、入社時期はお気軽にご相談ください。
■一次面接、二次面接はWeb面接、最終面接は対面で行なう予定です。

\ もちろん面接日程は調整可能です!/
もし「当日に体調が悪くなってしまった」という場合は、遠慮せずお電話ください。改めて面接の日程を決めさせていただきます。選考結果には影響がありませんので、お気軽にお声がけください。

――――――――――――――――――――――
◎面接には、リラックスして何でも聞いてください!
――――――――――――――――――――――
テーマパークで働くのは初めての方は、働き方など気になる点も多いはず。ざっくばらんにお話しできればと思っていますので、何でも聞いてください。あなたにお会いできるのを、楽しみにしています!
応募受付方法 <最後までお読みいただきありがとうございます!>
こちらのページからエントリーしてください。追ってご連絡いたします。
面接地 【富士急ハイランド事務所】
〒403-0017
山梨県富士吉田市新西原5-6-1
連絡先 【富士急ハイランド事務所】
〒403-0017
山梨県富士吉田市新西原5-6-1
担当採用担当
TEL0555-24-6715
E-MAILhl-saiyo@fujikyu.co.jp
個人名の表記について
企業に1週間だけあなたのパーソナルシートが公開されます。企業から、応募のお願いや、レジュメ入力リクエストが届く可能性があります。
エン転職は、世界一 信頼性の高い求人情報を目指しています。
エン転職は、求人企業が発信する情報にエン転職取材担当、西村の取材によるコメントを加え、さらに元社員や現社員からのクチコミ情報など多角的な情報を収集し、より信頼性の高い求人情報を提供しています。
もし、求人情報の掲載内容と事実に相違があった場合はエン転職事務局までご連絡下さい。調査の上、対応いたします。入社後に判明した相違点についても、情報をお寄せください。