| 仕事内容 | 自動車開発エンジニア モノづくりに対する興味があればOK。研修制度も整っています。エンジンや燃料電池、パワートレインなどの開発のお仕事です。携わるのは、トヨタ、日産、ホンダの案件のいずれか。ひとつの開発現場に腰を据え、長く働いていただきます。一人ひとりの「キャリアデザイン」をしっかり描いた上でプロジェクトに携わるので、未経験の方も安心です！ ■エンジン・パワートレインの研究開発 先行開発・設計・実験評価 ■燃料電池・ハイブリッドシステム 電池・モーター・インバーターなどの研究開発・設計・実験評価 ■生産技術 ↓未経験の方は、まずは実験業務などに携わりながら知識をつけましょう↓ 【仕事例：エンジン先行開発実験】 『実験内容』 ▼オイル消費（シリンダーや油圧の調整を行ない、オイル消費を確認） ▼排ガス評価（ガソリンの燃焼率などを評価） ▼可変バルブ評価（範囲やタイミングを調整し、バルブの性能を評価） ▼その他（部品担当からの評価依頼内容に応じて対応） 『実験準備』 ▼評価対象となる各部品を実験毎に交換し、実験内容に合わせてエンジンを設置 ・各部署への評価部品手配 ・評価部品の交換 ・専用の台上治具や排気用配管などの製作、溶接 『実験方法』 ▼各部品の仕様に基づいた実験をエンジンを稼動させて評価 |
|---|---|
| 応募資格 |
高卒以上職種未経験歓迎
高卒以上 22歳～40歳位まで ≪自動車開発 実務未経験の方、第二新卒の方、歓迎します！≫ ※以下、いずれかの経験をお持ちの方を求めています。 ■整備士（自動車・バイク・航空）経験 ■開発、設計、生産技術、品質保証などものづくりに携わった経験 ※異業界、異業種での経験も大歓迎！ |
| 募集背景 | 特化した技術を身につけられるよう、自動車工房をスタート！ 技術力に定評のある当社。お客様の信頼のもと、自社メンバーでチームを結成して取り組む仕事が増加中。今回、トヨタ・日産・ホンダでの自動車開発において、研究から実験評価まで一連の業務を受けるべく、自動車工房という名のプロジェクトチームを立ち上げました。スターティングメンバーを、積極的に募集します！ |
| 雇用形態 |
正社員
正社員 |
| 勤務地・交通 |
トヨタ、日産、ホンダの研究開発プロジェクトとなります。
【勤務地は愛知、静岡、大阪、福岡、神奈川、栃木、埼玉のうち、希望を考慮して決定。引越代は全額負担！】 ■トヨタ系／名古屋、豊田、刈谷、安城、裾野、池田、福岡、北九州 ■日産系／横浜、横須賀、厚木、小田原、栃木、上尾、福岡 ■ホンダ系／朝霞、和光、栃木 交通
配属先によって異なります。
――面談会場 交通例―― ■東京支店／各線「恵比寿駅」東口より徒歩約1分 ■横浜支店／各線「横浜駅」西口より徒歩約3分 ■名古屋支店／各線「名古屋駅」太閤通口より徒歩約1分 ■大宮支店／各線「大宮駅」東口より徒歩約5分 ■宇都宮支店／各線「宇都宮駅」東口より徒歩約3分 ■福岡営業所／地下鉄空港線「天神駅」5番出口スグ ※上記以外にも面談会場があります。気軽にお尋ねください。 |
| 勤務時間 | 9:00～18:00 （実働8時間） ※配属先により、多少異なる場合があります。 |
| 給与 |
月給22万円～50万円 ※入社時の給与は、話し合いの上、お互いが納得のいくカタチで決定しましょう。 ※研修中に関しても、給与の変動はありません。 年収例
27歳（独身）／年収450万円（基本給25万3000円＋調整手当1万円＋成果手当1万5000円＋賞与）
32歳（配偶者＋子供1人）／年収600万円（基本給26万4000円＋家族手当1万9000円＋調整手当1万円＋成果手当1万円＋賞与） |
| 休日休暇 | 【年間休日 120日以上】 完全週休2日制（土・日）、祝日、夏季、年末年始（6日）、GW、慶弔、有給 |
| 福利厚生・待遇 | 【待遇を充実させています】 昇給年1回（5月）、賞与年2回（7月・12月） 各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） 交通費全額支給、時間外手当全額支給 家族手当（配偶者：月1万3000円、子：第一子／月6000円、第二子以降／月4000円※人数上限なし） リーダー手当（月5000円） 借上げ社宅制度（規定内での家賃半額負担） 確定拠出年金制度、財形貯蓄制度、報奨金制度、各種研修制度、社員持株会制度、保養所あり ◎入社時の引越費用は全額負担いたします。 |
| 配属部署・教育制度 | 【さまざまな業界からの転職者が活躍しています！】 ■都甲（とごう）…「クルマが好きだったので聖翔を選びました。クルマの開発は未経験だったんですけどね。入社してCADの使い方から丁寧に教えていただけて。今は、燃料電池の開発に取り組んでいます」 ■廣川…「よい仕事をする秘訣は趣味と仕事の両方を大切にすることです。聖翔に転職したことで両立することができています」 ■池田…「前職は整備士でした。今はエンジンの実験評価に携わっています。まさか開発業務に携われるとは思いませんでした！」 【仕事に必要な知識は入社後にトレーニングできます】 ■ビジネスマナートレーニング 企業の仕組み、社会人マナー、ビジネス文章・報告書の書き方など ■テクニカルトレーニング ・機械工学、材料工学、製図、2D・3D-CADなど ・アナログ・デジタル回路基礎、回路製作・実験・測定など ・エンジン・パワートレインの基礎知識 ・生産工学、品質管理など ■ツールトレーニング CATIA V5、I-deas MATLAB/Simulink |
| 会社名 | 株式会社アウトソーシングテクノロジー |
|---|---|
| 設立 | 2004年12月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 茂手木 雅樹 |
| 資本金 | 4億8365万円 |
| 従業員数 | 7739名（2018年4月末時点） |
| 事業内容 | ■R&Dに特化した、【機械・電子・電気・ソフトウェア】の技術者特定派遣及び開発請負 ※次世代自動車・デジタル家電・医療機器の研究開発、生産、技術開発など職業紹介業務（専門職の職業紹介） ※許可免許／派遣許可番号 派13-300749、職業紹介許可番号 13-ユ-300549 |
| 事業所 | ■本社／東京都千代田区丸の内1-8-3 丸の内トラストタワー5F ■支店（16拠点） 仙台、宇都宮、高崎、大宮、立川、横浜、厚木、浜松、豊田、 刈谷、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡、熊本 ■営業所（8拠点） 札幌、つくば、千葉、金沢、静岡、四日市、広島、北九州 ■開発センター（5拠点） 八戸、名古屋、大阪、熊本、東京デザイン＆ディベロップメントスクエア ■その他 サンシン電機 |
| 関連会社 | 株式会社アウトソーシング、株式会社ORJ、株式会社アネブル、株式会社アールピーエム、株式会社トライアングル、株式会社コンピュータシステム研究所、共同エンジニアリング株式会社、株式会社PEO、OSセミテック株式会社、株式会社エスティーアイ、株式会社シンクスバンク、ソニカル株式会社、株式会社モバイルコミュニケーションズ（他、中国、タイ、ベトナム、インドネシア、シンガポール、マレーシア、インド、ドバイ、オーストラリア、アメリカにグループ会社あり） |
| 主要取引先 | トヨタ自動車株式会社、株式会社本田技術研究所、日産自動車株式会社、スズキ株式会社、川崎重工業株式会社、株式会社SUBARU、ダイハツ工業株式会社、ソニ－株式会社、キヤノン株式会社、株式会社ニコン、富士フイルム株式会社、三菱重工株式会社、三菱電機株式会社、富士重工業株式会社、株式会社デンソー、株式会社東芝、パナソニック株式会社、日本マイクロソフト株式会社、NTT東日本、KDDI株式会社、ソフトバンク株式会社、株式会社DeNA 他多数 |
| 企業ホームページ | http://www.ostechnology.co.jp/ |
| 採用ホームページ | WORKSINNOVATIONCOMPANY～働くで「みらい」をデザインする～ 株式会社アウトソー… https://en-gage.net/ostechnology-atsugi
『人』と『技術』で世界に通用する高い技術と信頼あるサービスを提供します。 株…
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アウトソーシングテクノロジー高崎支店 私たちアウトソーシングテクノロジーは優秀…
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株式会社アウトソーシングテクノロジー札幌支店 私たちと一緒に働きませんか？
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