- 【事業内容】
- 1 航空宇宙、自動車分野における開発・設計・生産技術・試験解析 2 精密機器、産業機械、搬送装置などの開発・設計 3 各種専用機および電気制御機器などの設計・製造・販売 4 電気・電子機器の開発・設計 5 ソフトウェア、ファームウェアの開発
勤務地
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職種×勤務地
職種×業種
| 仕事内容 | 航空機関連エンジニア 航空機業界の勢力図に影響を与えるビッグプロジェクトです。航空機の製造は、世界各国のメーカーによる国際共同事業です。世界中の最先端技術を集めて、1つの機体をつくりあげるビッグプロジェクトの一員として、私たちタマディックも参加しています。あなたには、設計から生産管理、生産技術、システム開発などの中から、適性や希望に応じて航空機関連業務をお任せします。以下はお任せする業務例です。 ■空力設計・解析 ■構造設計・解析 ■荷重設計・解析 ■装備設計 ■信頼性・安全性設計 ■生産管理 ■生産技術 ■治工具設計 ■検査技術・品質保証 ■電気電子設計 ■システム開発 ■システムインテグレーション設計 他 まずは先輩のサポート業務からスタート。慣れてきたら少しずつ1人で担当する領域を広げていき、より上位の仕事にチャレンジしていただきます。 |
|---|---|
| 応募資格 |
高卒以上職種未経験歓迎
高卒以上 20歳～35歳まで ■未経験者・第二新卒者歓迎。ただし、理系卒の方。 ※航空機づくりに携わりたいという熱意ある方からのご応募、お待ちしています。 |
| 募集背景 | ボーイングや国産旅客機の製造計画が発動中。 ボーイング787やロケットなどの製造が進行し、三菱重工業の最新鋭小型ジェット旅客機も事業化に向け開発が進んでいます。これに伴い、当社への依頼も急増中です。そこで今回の募集開始。理系卒の方であれば、しっかり研修を受けていただいて、一人前の技術者へと育てていきます。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員 |
| 勤務地・交通 |
【三菱重工業 名古屋航空宇宙システム製作所 大江工場】
愛知県名古屋市港区大江町10 ※U・Iターン歓迎します。 交通
名鉄「東名古屋港駅」より徒歩2分
|
| 勤務時間 | 8：30～17：15 ※サービス残業はありません。 |
| 給与 |
固定給制 月給18万100円～29万700円 ※あくまで初任給額です。年齢、能力等により決定します。上記に各種手当がプラスされます。 年収例
◎25歳／年収460万円（諸手当込み）
◎30歳／年収500万円（諸手当込み） |
| 休日休暇 | ★年間休日120日！有給取得率80％！ゆとりをもって働けます。 ====================================================== 完全週休2日制（土・日）、祝日、夏季休暇、GW休暇、年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇 |
| 福利厚生・待遇 | ★各種手当が充実！豊かなくらしが送れる待遇です。 ============================================= ■昇給年1回（4月）、賞与年2回（7月・12月 ※2006年実績／4.63ヵ月分） ■交通費全額支給（有料道路の利用料も支給）、社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■時間外手当（全額支給）、家族手当（配偶者・月1万5000円、他1人につき・月5000円） ■独身寮（バス・トイレ・エアコン・冷蔵庫・洗濯機・ガスコンロ・照明器具完備の1R／月2万円で入居可能） ■社員住宅制度（社内規定により家族帯同用住宅が月3万5000円で入居可能） ■慶弔見舞金、永年勤続、災害見舞金、報奨金、資格取得援助 ■互助会制度による医療補助・結婚祝い金等、労働組合あり ■JTB・近畿日本ツーリストが契約する国内外宿泊施設 ■スキー・サッカー・エコラン・英会話・トレッキングなど11クラブ |
| 配属部署・教育制度 | 航空機関連エンジニアとして活躍している社員は、タマディック全体で約150名。中途入社の社員も、入社後には充分な戦力としてチカラを尽くしてくれています。そんな彼らが、入社後のあなたをしっかりサポートするので、未経験でもご安心ください。 研修センターやタマディック大江事業所で研修を実施。航空機に携わっているベテランエンジニアが講師を務めるため、設計に関する幅広い技術や航空機に関するさまざまな知識を得られます。「研修で新たに学んだことを実践して、次の研修までにしっかりと自分のものにする。そして次の研修で新たなことを学ぶ」。この繰り返しにより、着実にスキルアップできるでしょう。 なお、当社では売上の3％を研修費用として投資しています。製図や資格取得などの研修制度も整備。また、階層別の研修も行ないます。さらには全35コースに及ぶ「通信教育講座」も制度化。航空機や設計に関わる技術や知識だけでなく、幅広いスキルの習得が可能です。 |
| 会社名 | 株式会社タマディック |
|---|---|
| 設立 | 1959年9月 |
| 代表者 | 取締役社長 森實 敏彦 |
| 資本金 | 9900万円 |
| 従業員数 | 956名 |
| 売上高 | 127億4200万円（2017年3月期実績） 118億700万円（2016年3月期実績） 117億1000万円（2015年3月期実績） |
| 事業内容 | 1 航空宇宙、自動車分野における開発・設計・生産技術・試験解析 2 精密機器、産業機械、搬送装置などの開発・設計 3 各種専用機および電気制御機器などの設計・製造・販売 4 電気・電子機器の開発・設計 5 ソフトウェア、ファームウェアの開発 |
| 事業所 | ■東京本社／東京都新宿区新宿6-24-16 新宿6丁目ビル4F ■名古屋丸の内事務所／愛知県名古屋市中区錦1-5-11 名古屋伊藤忠ビル3F ■事業本部（愛知県、東京都、神奈川県に計20ヶ所） ■研修センター（愛知県に計2ヶ所） ■海外現地法人（中国、アメリカに計2ヶ所） |
| 主要取引先 | 株式会社IHIエアロスペース、株式会社IHIジェットサービス、愛知時計電機株式会社、アスモ株式会社、いすゞ自動車株式会社、株式会社MHIエアロスペースプロダクション、MHI情報システムズ株式会社、株式会社オーテックジャパン、オリンパス株式会社、川崎重工業株式会社、栗田工業株式会社、コニカミノルタ株式会社、シーメンス株式会社、スズキ株式会社、株式会社SUBARU、大同メタル工業株式会社、株式会社ダイフク、中菱エンジニアリング株式会社、千代田化工建設株式会社、株式会社DNPエンジニアリング、株式会社テクノアドバンス、豊田合成株式会社、トヨタ自動車株式会社、トヨタ自動車九州株式会社 |
| 主要取引先（その2） | トヨタ自動車東日本株式会社、株式会社豊田自動織機、豊田通商株式会社、株式会社トヨタプロダクションエンジニアリング、トヨタモーターヨーロッパ株式会社、株式会社豊通マシナリー、株式会社日産クリエイティブサービス、日産自動車株式会社、日産車体株式会社、日産車体エンジニアリング株式会社、株式会社日産テクノ、株式会社日本シューター、公益財団法人日本科学技術振興財団・科学技術館、フクダ電子株式会社、株式会社フジタ、プライムアースEVエナジー株式会社、ブラザー工業株式会社、学校法人法政大学、ホンダエンジニアリング株式会社、株式会社本田技術研究所、本田航空株式会社、マツダ株式会社、丸紅株式会社 |
| 主要取引先（その3） | 三菱航空機株式会社、三菱自動車工業株式会社、三菱重工業株式会社、三菱重工航空エンジン株式会社、三菱電機株式会社、三菱電機エンジニアリング株式会社、三菱電機コントロールソフトウェア株式会社、三菱日立パワーシステムズ株式会社、三菱ふそうトラック・バス株式会社、三菱ふそうバス製造株式会社、村田機械株式会社、株式会社LIXIL ※以上、50音順 |
| 企業ホームページ | https://www.tamadic.co.jp |
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