1. エン転職TOP
  2. 転職 施設・設備管理、技能工、運輸・物流系
  3. 転職 技能工・作業員(整備・製造・土木・電気・工事)
  4. 転職 技能工・作業員(生産・製造・加工・溶接)
  5. マツダ株式会社の転職・求人情報
  6. マツダ車の製造スタッフ ◎エン転職で初の募集/1年目で年収400万円以上可能/残業月平均20h以下の転職・求人情報(掲載終了)
掲載終了

マツダ株式会社(東証一部上場)マツダ車の製造スタッフ ◎エン転職で初の募集/1年目で年収400万円以上可能/残業月平均20h以下(1149434)の転職・求人情報は掲載を終了しています。

現在、掲載している転職情報は下記のリンクよりご確認いただけます。

マツダ株式会社の現在掲載中の転職・求人情報

エン転職は、転職成功に必要なすべてが揃っているサイト!
  • 扱う求人数は日本最大級。希望以上の最適な仕事が見つかる!
  • サイトに登録すると非公開求人も含め、企業からのスカウトが多数
  • 書類選考や面接対策に役立つ無料サービスが充実。
今すぐ決めたい方も、じっくり見極めたい方もまずは会員登録を!

技能工・作業員(整備・製造・土木・電気・工事)の現在掲載中の転職・求人情報

マツダ車の製造スタッフ ◎エン転職で初の募集/1年目で年収400万円以上可能/残業月平均20h以下の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2022/03/31 - 2022/05/25)

マツダ車の製造スタッフ ◎エン転職で初の募集/1年目で年収400万円以上可能/残業月平均20h以下
契約社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問内定まで2週間面接1回のみ上場企業
2021年度は2名に1人が正社員になりました。
広島に本拠を置く、日本を代表する自動車メーカーマツダ。ご存知かもしれませんが、地元・広島では憧れの企業の御三家と称されることもあるほどの人気企業です。そんなマツダで、早ければ半年後に正社員になることも夢ではありません。

2021年度の正社員登用率は58%。今後も、中長期的な成長と活躍が期待できる方を積極的に正社員登用を行ない、生産の効率化・生産変動への柔軟な対応を進めていきます。

そのため、この度、正社員登用試験を受験できるまでの期間を短縮。正社員になれる可能性が格段に上がりました。

さらに、縁あって入社してくださった方に長く活躍してほしいという想いから、ずっと安心して働ける待遇をご用意。入社1年目の月収は30万円以上、年収は410万円以上が可能。社員寮や支度金20万円もご用意して、あなたをお待ちしています。

仕事に必要な知識やスキルは入社後にお教えするので、未経験の方もご安心を。世界中に走る歓びを提供し続けるマツダの正社員になるチャンス、ぜひ掴んでください。

募集要項

仕事内容
マツダ車の製造スタッフ ◎エン転職で初の募集/1年目で年収400万円以上可能/残業月平均20h以下
車体や車両の組み立て・検査といった自動車製造の工程のうちいずれかを担当。仕事に必要な知識やスキルは入社後に学べます。未経験の方も安心してスタートできる環境です。

<マツダ車ができるまで>
▼素材/鉄やアルミなどの素材を溶かして鋳型の中に流し込み、自動車部品を造ります。
▼エンジン/機械加工で造った部品を組み立て、エンジンを完成させます。
▼ミッション/部品を機械加工し組み立て、変速機や車軸を造ります。
▼プレス車体組立/大型のプレスマシンで鋼板をボディーの形に加工し、ロボットで溶接し、ボディーを完成させます。
▼塗装/高性能なロボットで金属塗装をし、防水・防錆などの機能を保持します。
▼車両組立/ボディーに各種部品を組み付け、クルマを完成させます。
▼検査/クルマの内外装や機能、部品などの品質チェックを行ないます。

上記のいずれかの工程をお任せします。

◎マツダ車の製造を担う誇らしさを感じられます。
日本カー・オブ・ザ・イヤーやワールド・カー・オブ・ザ・イヤーをはじめ、世界62カ国の国・地域で1431件の受賞実績を持つマツダの自動車。「自分も世界で評価される製品を造っているんだ」という誇らしさを味わいながら働けます。
応募資格
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK

学歴不問<職種・業界未経験者、歓迎です>

※仕事に必要な知識やスキルは入社後に学べます。未経験の方も安心してチャレンジしてください。第二新卒の方や就業ブランクがある方、社会人経験が豊富な方も歓迎です。
募集背景 ◎ニーズの拡大に伴い、長く活躍してくださる方を積極的に採用。
1920年の創立から、乗用車やトラックの製造・販売などを手がけてきたマツダ株式会社。業界トップクラスの自動車メーカーの一社として、2018年には日本国内生産累計5000万台を達成しました。創業100周年を迎えた今も、世界中の多くの人に走る歓びを提供しています。

今後はさらに需要が増える見込み。そのため、安定した生産力を確保することが急務となっています。そこで、ゆくゆくは正社員として成長し活躍してくださる方を積極的に採用することになりました。
雇用形態
契約社員

期間社員(契約社員)
※2週間の試用期間があります。有給休暇の付与は試用期間後になります。そのほか給与・待遇等に変更はありません。
※2022年度より正社員登用試験の受験資格が、「期間社員入社1年後」より、「入社6ヵ月後契約更新を行った場合」に緩和されます。
勤務地・交通
広島本社/広島県安芸郡府中町新地3-1
防府工場 西浦地区/山口県防府市大字西浦888-1
防府工場 中関地区/山口県防府市浜方415-8

※希望を考慮して勤務地を決定いたします。
※I・Uターン歓迎!面接はオンラインで行ないます。
交通
<広島本社>
JR山陽本線・呉線「向洋駅」南口より徒歩5分
各線「広島駅」よりバスで15分

<防府工場>
新幹線「新山口駅」より車で西浦地区30分、中関地区40分
山陽本線「防府駅」より車で15分

※マイカー通勤OK。(他銘柄車の利用可)
勤務時間 昼夜二交替制(実働8時間)

■本社工場 昼勤/8:15~17:00、夜勤/20:15~5:39
■防府工場 昼勤/8:25~17:10、夜勤/20:25~5:49

※配属先により連続操業勤務あり。
※生産状況により、残業、休日出勤あり。
給与 ■基本賃金(日給) 
入社日~6ヵ月/8,770円
~1年/9,140円
~2年/9,710円
~2年11ヵ月/10,290円 ※所定労働時間8時間の場合

◎月収例     
入社日~6ヶ月/月収30万729円
入社7ヶ月~12ヶ月/月収31万2139円
※21日勤務、昼夜2交代制、残業20時間、休日出勤1日の場合
年収例
410万円/入社1年目
休日休暇 ■完全週休2日制(土曜・日曜を基本。但し、当社カレンダーによっては他の曜日もあり。)
└休日出勤が発生する可能性があります。その場合は休日出勤手当を支給します。
■GW・お盆・年末年始は、長期連休
■有給休暇
■特別休暇(結婚休暇、忌引休暇、産前産後休暇、母性保護休暇 など)
福利厚生・待遇 <慰労金・手当>
■満了慰労金(皆勤で13万1550円)※更新ごとに増額。成績が特に優秀な方は20%加算。
■皆勤手当(月2万円)
■夏季・冬季特別手当(1回3万円)※2020年度は1回以上契約更新をした場合、特別加算金あり。
■更新手当 (1回5万円)
■特殊作業手当
■呼出手当

<その他手当>
■通勤手当 交通費(月10万円まで)
■各種割増金(時間外30%、休日出勤40%、深夜50.595%、朝5:00~7:25、19:30~22: 00の間28%割増)
■赴任手当(旅費・引越費用)

<福利厚生>
■社会保険完備(健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金、介護保険)
■社員寮
└個室。寮費・水道光熱費は無料。寝具・TV・冷蔵庫は無料貸出。入寮先により食堂あり。
■ユニフォーム
└ユニフォーム(上下)無料支給。作業帽子/安全靴 各1無償貸与
■食事補助
└昼・夜、定価の7割(1食283円)でお弁当を利用可。
入社後の教育 ▼1日目/入社時書類の作成や健康診断の後、安全に仕事をするための基本的なルールなど工場全般に関する研修を行います。また、売店やロッカーなど、社内の案内もあります。

▼2~3日目/配属された領域ごとに、ボルトの締め方や専用の工具の使い方などから、自分が担当する工程の作業までを学びます。

▼4~5日目/現場の作業を想定して、実際に業務にチャレンジ。規定の時間内で正しい作業ができるか確認して、合格基準に達していれば、配属先での仕事がスタートします。
社員の声 製造工程では、年齢も性別もさまざまなスタッフが活躍中。社員の紹介で入社した人もたくさんいます。ここでは当社で活躍中の仲間の声をご紹介します。

◎ドアライン/20代女性
マツダで働く兄から車造りのやりがいを聞き、兄のように働きたいと入社しました。最初は女性の私でも活躍できるか不安でしたが、機械化が進んでいるため、重いものを持つことは少なめ。私以外にもたくさん女性が働いています。

◎エンジン組み立て/20代男性
友人に誘われて応募。先輩に美味しいお店を教わったりフットサル好きで集まってプレーしたり、すぐに馴染めました。仕事でも丁寧にサポートしてもらえ安心。寮のおかげであまり生活費がかからないのも魅力です。

会社概要マツダ株式会社

会社名 マツダ株式会社
設立 1920年1月
代表者 代表取締役社長兼CEO 丸本 明
資本金 2840億円
従業員数 2万3207名(2021年3月時点)
売上高 2兆8821億円(2021年3月期実績)
2兆4303億円(2020年3月期実績)
2兆5646億円(2019年3月期実績)
事業内容 乗用車・トラックの製造、販売等

【主な製造車種】
Mazda2、Mazda3、Mazda6、CX-3、CX-30、CX-5、CX-8、MX-30、ロードスター
事業所 広島本社/広島県安芸郡府中町新地3-1
東京本社、防府工場、マツダR&Dセンター横浜、マツダミュージアム

【研究開発拠点】
本社、マツダR&Dセンター横浜、マツダノースアメリカンオペレーションズ(米国)
マツダモーターヨーロッパ(ドイツ)、中国技術支援センター(中国)

【生産拠点】
国内:本社工場(本社、宇品)、防府工場(西浦、中関)、三次事業所
海外:米国、中国、タイ、メキシコ
最近の受賞について ○新型ロードスターは2016年「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」をW受賞。
※同一車種によるダブル受賞は、同賞創設以来初!
企業ホームページ https://www.mazda.co.jp/
個人名の表記について
エン転職は、転職成功に必要なすべてが揃っているサイト!
  • 扱う求人数は日本最大級。希望以上の最適な仕事が見つかる!
  • サイトに登録すると非公開求人も含め、企業からのスカウトが多数
  • 書類選考や面接対策に役立つ無料サービスが充実。
今すぐ決めたい方も、じっくり見極めたい方もまずは会員登録を!