- 【事業内容】
- 【四輪・二輪車の研究開発に伴う各種事業】 ■テスト事業(単体試験、実機試験、走行試験) ■CAE/設計事業(自動車設計、機械設計、解析シミュレーション) ■テクニカル事業(試作組立、分解解析) ■プロデュース事業(試験装置の企画・開発・製造、機械加工)
勤務地
特長
機械・機構設計、金型設計、CAD・CAMと他の関連する条件を組み合わせて転職・求人情報をさがす
仕事内容 | 車・バイクの設計解析 ◎未経験歓迎/Honda製品など担当/昨年賞与5.3ヶ月分/年間休日121日! 自動車・バイクといった新製品をつくるための、設計・解析から実機・実走テストまでを請け負う当社。あなたには、これからリリースされる新製品に使われるパーツの設計・解析をお任せします。<手がける製品は?> Honda様を中心に、大手メーカーがリリースする車・バイクの開発・製造に携わります。プロジェクトの約9割は常駐案件。お客様との距離が近く、ご要望を具体的な設計に落とし込んでいく上流工程から携わることができます。 ※プロジェクトは5~10名程度のチームで進めます。 ※入社後にイチからスキルを習得できるため、未経験でも安心! <具体的な業務内容> ■機械設計 自動車・バイクのエンジン、ミッション、内装、外装、車体骨格、高機能部品、車体部品、特殊試験治具などの設計をお任せします。当社のノウハウを活かし、お客様が求める機能・要件に対する適切な設計を行ないます。 ■CAE解析 強度、剛性、振動、衝突、流体、熱、磁界、騒音などの解析業務です。最先端技術も駆使して、説得力のある解析でお客様のニーズに応えます。 ※CAE解析とは? 設計段階において求められている性能を満たしているかをシミュレーションし、工程設計の事前検討をサポートするシステムです。設計で発生する強度面、剛性面の課題をバーチャルで解析し、対策を講じることができます。 <仕事のPOINT> ◎試行錯誤するモノづくりの醍醐味を存分に! 試行錯誤しながら、担当する部品の設計・改良を繰り返し行ないます。コツコツと設計・解析を重ねることが大切です。 ◎モデルベース開発など、先端技術の開発に携わることが可能! CAE解析は、新製品づくりのコストやプロセスの削減に役立つ工程。実際に大手自動車メーカーの開発でも導入されており、当社でも注力している分野です。 |
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応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎第二新卒歓迎
<職種・業種未経験、第二新卒、歓迎!> ■普通自動車運転免許(MT)をお持ちの方 ■下記いずれかに当てはまる方 ・理工系学科(機械・電気・情報など)を卒業された方 ・機械系の業務に携わった方 └ 製造スタッフや設計などポジションは問いません。この場合学歴は不問です。 <こんな方からのご応募、歓迎です!> □研究開発やモノづくり、機械設計に興味がある方 □解析業務のスキルを身につけたい方 □お客様とダイレクトにコミュニケーションを取りたい方 など <あれば活かせる経験・能力・スキル> ・解析ソフト使用経験 ・何らかのアプリ、プログラムの作成、開発経験 (使用ソフト不問) ・3次元CAD(CATIA V5・CATIA 3Dエクスペリエンス・Solidworks・NX・l-deas・Pro/ENGINEER) ・C、C++、C#、Java、Python、Visual Basicのいずれかの経験がある方 |
募集背景 | 1982年に創業し、もうすぐ40周年という節目を迎える当社。Honda様をはじめとする大手自動車メーカーを中心に、幅広いクライアントと取引し、設計・解析・実車テスト業務を請け負ってきました。レベルの高い技術力で商品開発を支えてきた実績により、多くのクライアントから厚い信頼を獲得。自社チームで開発領域を広く丸ごとお任せいただけることも当社の強みとなっており、開発業務の多様性からもご依頼が増えている状況です。 こうしたニーズの増加に今後もお応えしていくには、高い技術を持つ人材の採用・育成が必須。そこで今回、実務経験は問わず、当社でモノづくり技術を磨いてくださる方を新たに迎えることにしました。 |
雇用形態 |
正社員
正社員※入社後2ヶ月間の試用期間あり。その間、給与・待遇に変わりはありません。 |
勤務地・交通 |
本社/栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4518-14
※本社出社後、徒歩またはバスにて常駐先であるお取引先様研究所内に向かい、業務を行ないます。 交通
JR宇都宮線「宇都宮駅」より車で25分
北関東自動車道「宇都宮上三川IC」より車で40分 ◎マイカー通勤OK(駐車場完備) |
勤務時間 | フレックスタイム制(標準労働時間1日8時間) ※コアタイム11:00~14:00 |
給与 |
月給19万400円~19万9400円+賞与年2回(2020年度の支給実績は5.3ヶ月分) ※経験・年齢・能力を考慮の上、決定します。 ※残業代は別途全額支給します。 年収例
※入社1年目・残業月25時間の場合
25歳/400万円(月給233,840円+賞与) 29歳/420万円(月給241,039円+賞与) 33歳/430万円(月給255,436円+賞与) |
休日休暇 | <年間休日121日> ■完全週休2日制(土・日) ■GW(9日) ■夏季休暇(9日) ■年末年始休暇(8日) ■産前産後休暇(取得・復職実績あり) ■育児休暇(取得・復職実績あり) ■有給休暇(消化率100%) ■半日有給休暇 ■長期・連続休暇 ■介護休暇 ■慶弔休暇 ◎5日以上の連続休暇取得が可能です! 【きちんと休めるから、長く働ける】 有給休暇の取得率は100%。連続取得して長期の旅行に出かけることもできます。また、産前産後休暇、育児休暇、時短勤務、看護休暇などが整備されており、出産を経て復帰するエンジニアも。出生休暇、育児休暇、看護休暇は男性社員も取得できます。 |
福利厚生・待遇 | ■昇給年1回(4月) ■賞与年2回(6月・12月)※2020年度実績年2回、5.3ヶ月分/平均支給額143万円 ■各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) ■交通費支給(上限15万円/月) ■時間外手当(全額支給) ■出張手当 ■役職手当 ■職能手当 ■資格手当 ■家族・扶養手当(配偶者:1万5000円、子ひとり:7000円/月) ■住宅手当・家賃補助(月8000円) ■休日出勤手当 ■特殊作業手当 ■出張旅費手当 ■財形貯蓄 ■社員持株 ■借り上げ社宅あり(独身者限定) ■退職金あり ■慶弔金制度 ■各種表彰制度(永年勤続・善行表彰・業務表彰) ■クラブ活動支援制度 ■親睦会 ■マイカー購入資金貸付 ■食事補助あり ■マイカー通勤可(駐車場完備) ■制服貸与 ■保養所あり |
入社後の流れ | まずは2週間の基礎研修から。コミュニケーションワークを中心に実務で使用するExcel研修なども実施。職種問わず同時期入社の社員で受講するため、5~10名の同期ができます。 その後現場でOJT研修。小さな部品の設計・解析からスタートし、徐々に取り扱う部品の種類や扱う条件設定を広げましょう。各部署の技術を集約した技術部会などに参加し、知識・技術を身につけることが可能です。研修期間中に構造計算や力学系の知識を深めることもできます。 現場では、指導担当者のもとで理解度をチェックしながら業務を進められます。難しく感じている箇所については担当社に直接質問する他、マニュアルなどで随時理解を深めることも可能です。 |
一緒に働くメンバー | 20代~30代の若手が中心となり、活躍しています。ほとんどが中途入社で、自動車部品・車体のCAE解析などのほかに、システムエンジニア、風洞施設用のファンの流体解析などを経験してきた方もいます。クラブ活動や親睦会など親睦を深める機会も多く、趣味の合う同僚と食事に行ったり遊びに行ったりするメンバーもいます。 |
会社名 | 株式会社オートテクニックジャパン |
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設立 | 1982年7月 |
代表者 | 代表取締役社長 高田 隆幸 |
資本金 | 4000万円 |
従業員数 | 1897名(2021年3月現在) |
売上高 | 205億円(2020年3月期実績) 199億円(2019年3月期実績) 186億円(2018年3月期実績) |
事業内容 | 【四輪・二輪車の研究開発に伴う各種事業】 ■テスト事業(単体試験、実機試験、走行試験) ■CAE/設計事業(自動車設計、機械設計、解析シミュレーション) ■テクニカル事業(試作組立、分解解析) ■プロデュース事業(試験装置の企画・開発・製造、機械加工) |
事業所 | ■本社 栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4518-14 ■宇都宮オフィス 栃木県宇都宮市ゆいの杜8-3-81 ■芳賀オフィス 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台98 ■栃木開発センター 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台110-3 ■栃木テクニカルセンター 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台130-1 ■朝霞テクニカルセンター/朝霞オフィス 埼玉県朝霞市三原5-9-33 ■浜松開発センター/浜松オフィス 静岡県浜松市北区新都田1-4-5 ■北海道出張所 北海道上川郡鷹栖町21線11号 ■厚木オフィス 神奈川県厚木市愛甲4-21-3 ■鈴鹿営業所 三重県鈴鹿市住吉4-1-10 |
主要取引先 | 本田技研工業株式会社 株式会社本田技術研究所 株式会社ホンダアクセス 株式会社ホンダ・レーシング 日産自動車株式会社 三菱自動車工業株式会社 |
企業ホームページ | https://www.autotechnic.co.jp/ |
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