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株式会社本田技術研究所 二輪開発センターデザイナー(106519)の転職・求人情報は掲載を終了しています。

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品質保証、品質管理、生産・製造管理の現在掲載中の転職・求人情報

デザイナーの過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2007/07/20 - 2007/08/16)

デザイナー
正社員学歴不問転勤なし
デザイナー以前に、ライダーなんだ。
だからHondaのデザイナーは、まずは自分がとことん愉しむ。
色々な土地へ飛んで、その空気の中で、またがってみる。
ときにはアメリカの農道で。ときにはヨーロッパの街中で。
ときには中国の雑踏の中で。ときには南米の荒れた道路で。
その場所に行ってみて初めてアタマに浮かぶデザインがある。

実際に、ライダーとしての遊び心から生まれたバイクもある。
もともとは、仕事とは直接関係のない、一枚のスケッチだった。
それが隣のデザイナーに伝わり、いつのまにかプロジェクトになり、
気付いたら量産化の方向に進み、ついには街中を走るようになった。

バイクは、工業製品というより、造り手の感性が滲み出る工芸品。
自分自身がとことん惚れこめる、そんな一台を世に出していこう。

募集要項

仕事内容
デザイナー
あなたの個性をHondaバイクの独自性に変えてください。

Hondaの二輪車のデザインに携わっていただきます。適性や経験によって、以下のように担当する部分は異なりますが、1人で複数の役割をこなすデザイナーもたくさんいます。より自分の個性を製品に反映させやすい。それがバイクのデザインです。

※あなたの経験と適性に合わせて、以下いずれかの業務をお任せします。
■デザイナー/スタイリングデザインのためのアイデアスケッチ・レンダリング制作
■カラーリングデザイナー/ボディカラーデザイン、ストライプ・ロゴ等のグラフィックデザイン
■クレイモデラー/クレイモデル・モックアップモデル制作
■3Dデジタルデザイナー/Alias・Maya等を使用した二輪車のデジタルモデル・データ作成
応募資格 学歴不問 35歳位まで
※以下のような、さまざまな経験をHondaの二輪車デザインに活かすことができます。
 ・工業デザインの基礎知識、レンダリング技術
 ・グラフィックデザイン経験、パッケージデザイン経験、カラーデザイン経験
  (Illustrator、Photoshopなど)
 ・クレイモデルまたは立体物制作経験
 ・3DCG作成経験(Maya、3ds Max、AutoStudioなど/ゲームなどの分野でもOKです)
募集背景 世界中の人々のニーズに応えるため、組織強化をはかります。

国内で生産した機種を海外に輸出する従来の方式から、気候やライフスタイルなどに合わせて国ごとに多品種生産を行なう方向にシフトしています。それに合わせて、これまで以上にデザイナーの人手が必要になるため、今回の募集を行なうことになりました。
雇用形態 正社員
勤務地・交通
■二輪開発センター/埼玉県朝霞市泉水
交通
JR武蔵野線「北朝霞駅」、東武東上線「朝霞台駅」より徒歩12分
※クルマ、バイク通勤が可能です。
勤務時間 フレックスタイム制(コアタイムなし/標準労働時間1日8時間)
※出勤時間、退社時間は個々人で調整が可能です。
給与 固定給制月給 17万4145円以上
※経験・年齢・能力を考慮し、決定します。
※残業手当は別途支給いたします。
※大卒26歳例/月給24万7815円(2006年度実績)
年収例
26歳/460万円程度(残業手当別途支給/2006年度実績)
33歳/640万円程度(残業手当別途支給/2006年度実績)
休日休暇 完全週休2日制(曜日は当社カレンダーにより決定)、祝日
GW・夏季・年末年始休暇、有給休暇、特別休暇
◎年間休日121日
福利厚生・待遇 昇給年1回(6月)
賞与年2回(平均6.65ヶ月分/2006年度実績)
各種社会保険完備
社宅制度あり(当社規定により入居可)
退職金、住宅融資、財形貯蓄
保養所、各種クラブ活動あり

―各種手当―
住宅手当、家族手当、残業手当、通勤手当 ほか
社員参加のオフロード耐久レース 二輪開発センターの恒例行事として10年以上の歴史を持つ「HGエンデューロ」。スキー場のゲレンデにつくられた特設コースを、技術者自らが開発したバイクで走破するオフロード耐久レースです。日頃、研究開発に明け暮れる技術者やデザイナーたちが、ライダーとしてレースを楽しむ。初心者もベテランも、一緒になって夢中になります。ちなみに大会の企画・コースづくり・運営も、二輪開発センターの有志によって行なわれます。

仕事も遊びも一生懸命。これが二輪開発センターのモットーです。デスクに向かっているだけでは発見できないアイデアがある。あなたも自分のデザインしたバイクで、大会のスタートラインに立ってみませんか。
配属部署 詳しい人数などを公開することはできませんが、中途入社したメンバーも多数活躍中です。例えば、ある3Dデジタルデザイナーは、ゲーム業界出身。ゲーム開発時代には画面の中だけのデザインだったものが、Hondaではホンモノのバイクになって、人がまたがる。そんなところに新鮮さを感じているようです。

その他にも、新卒時にバイクのデザインを志したが他の業種で働いていた人、デザイン学校を出てからデザイン以外の仕事に就いていたがバイクが大好きな人、などさまざまなメンバーが集まっています。

会社概要株式会社本田技術研究所 二輪開発センター

会社名 株式会社本田技術研究所 二輪開発センター
設立 1960年7月1日
代表者 取締役社長 加藤 正彰
資本金 74億円
従業員数 ※研究所のため、非公開とさせていただきます。
売上高 ※研究所のため、非公開とさせていただきます。
事業内容 ■二輪車、四輪車、汎用製品の研究開発
■エレクトロニクス、バイオテクノロジー、新素材などの基礎研究
■二輪車、四輪車、汎用製品などにおける各種テスト業務
事業所 【二輪開発センター】埼玉県朝霞市泉水3-15-1(二輪車)
【四輪開発センター(和光)】埼玉県和光市中央1-4-1(四輪車)
【四輪開発センター(栃木)】栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630(四輪車)
【汎用開発センター】埼玉県朝霞市泉水3-15-1(汎用製品)
【基礎技術研究センター】埼玉県和光市中央1-4-1(基礎研究)
【航空機エンジン開発センター】埼玉県和光市中央1-4-1(航空機用エンジン)
【栃木プルービンググラウンド】栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4627(テスト)
【鷹栖プルービンググラウンド】北海道上川郡鷹栖町21-10(テスト)
関連会社 本田技研工業株式会社
ホンダR&Dアメリカズ
ホンダR&Dヨーロッパ(ドイッチェランド )
ホンダR&Dヨーロッパ ( U.K.)
ホンダR&Dヨーロッパ(イタリア)
ホンダR&Dサウスイーストアジア
ホンダR&Dアジアパシフィック
本田摩托車研究開発有限公司
株式会社ホンダ・リサーチ・インスティチュート・ジャパン
ホンダ・リサーチ・インスティチュート・USA
ホンダ・リサーチ・インスティチュート・ヨーロッパ
ホンダR&Dインディア
ホンダアールアンドデー太陽株式会社
ホンダエンジニアリング株式会社
株式会社ホンダ・レーシング
株式会社ホンダアクセス
企業ホームページ http://www.honda.co.jp/RandD/
個人名の表記について
エン転職は、転職成功に必要なすべてが揃っているサイト!
  • 扱う求人数は日本最大級。希望以上の最適な仕事が見つかる!
  • サイトに登録すると非公開求人も含め、企業からのスカウトが多数
  • 書類選考や面接対策に役立つ無料サービスが充実。
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