技術職(橋やトンネルの点検を担当)★未経験からスキルアップ!/年間休日124日/フレックスタイム制の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2020/06/11 - 2020/07/15)
技術職(橋やトンネルの点検を担当)★未経験からスキルアップ!/年間休日124日/フレックスタイム制
正社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問完全週休2日内定まで2週間転勤なし
手に職つけよう。
法律に守られた、今後もなくならない仕事で。
お任せするのは、トンネルや橋などの点検や調査。なぜこの仕事がなくならないのかというと……国が、定期点検を5年に一度義務付けているから。
現在あるトンネルや橋の多くは建設から時間が経っており、安全性を維持するために点検と調査が欠かせません。そう法律で定められているため、需要は常に一定なのです。つまりこの先もずっと、なくならない仕事だということ。
「専門的で難しそう…自分にできるのかな?」と思った方、心配はいりません。最初は先輩の調査に同行し、点検項目や機材の使い方から学んでいける環境です。2年目には簡単な現場を一人で担えるように育てていきますよ。
しかも、これで終わらないのがこの仕事の魅力。点検や調査をする中で「こんな手法があったらいいのに」と浮かんだら、自ら技術開発に取り組めるんです。例えば3Dスキャナーで画像を組み合わせたり、ドローンを使ってみたり。最新技術を活用して新手法を編み出していくその様子は、まるで研究者さながら。
手に職つけて、仕事の広がりも楽しむ。そんな選択はいかがですか?
募集要項
仕事内容 |
技術職(橋やトンネルの点検を担当)★未経験からスキルアップ!/年間休日124日/フレックスタイム制 コンクリート構造物の調査、点検、計測などを行なう当社。あなたには、橋梁やトンネルの点検・調査をお任せします。
<仕事の流れ> ▼お客様からの依頼、見積書作成 役所や大手コンサルタントなどのお客様から依頼を受けています。「いくつかの鉄橋を点検してほしい」「ひび割れがあるので見てもらえませんか?」など調査内容はさまざま。お客様の依頼内容に合わせ、調査計画書と見積書を作成します。
▼現地調査・点検 2~3名のチームで調査を進めます。期間は1日で終わるものから、2~3ヶ月かかるものまで。構造物の変形やひび割れ、鉄筋腐食などを確認しながら写真撮影をし、記録します。点検ハンマーや専門の機械を使いますが、どれもさほど大きさや重さはないのでご安心ください。
▼報告書の作成 調査結果をもとに、お客様へ提出する報告書を作成。まずはデータの整理から慣れていけばOKです。点検においてひび割れなどがあったら、原因も推定して、どうやって補修するかも提案します。基本はチームで仕事を進めるので、不明点は先輩に相談できます。
★技術開発にも携われます 調査・点検業務の中で、「こんな方法で調査ができたらいい」という新しい技術も開発していきます。例えば、光センサーのファイバーを取り付けて振動を拾う方法、3Dスキャナーで画像を組み合わせる方法、ドローンを使う方法など……。これらを用いて、橋やトンネルにどんな影響や変化があったかを考えるのです。
コンクリート構造物を専門とされる大学の先生方とアドバイザー契約を結んでいます。そのため、ご指導を頂きながら、より効果的な技術の開発を行なえます。
AIやIT技術を駆使して、技術を組み合わせていく面白さも味わえます。得意分野に合わせ、ゆくゆくはこちらの技術開発をメインに担当してもらうこともあります。 |
応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎
<職種・業種未経験、社会人未経験、第二新卒 歓迎! 学歴不問> ■普通自動車運転免許をお持ちの方 ※現場まで社用車を運転して移動するため、免許は必須となります。
★運転免許以外に、特別な資格や経験は一切不要!「コンクリート構造物の調査って、なんだか難しそうだけど、よくわからない…」という方も大丈夫です。大切なのは、“これからどうしていきたいか”。「未経験から新しい仕事にチャレンジしたい」「手に職つけて安定した生活を送りたい」という気持ちが少しでもあれば、ぜひご応募ください。
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募集背景 |
創業以来、コンクリート構造物の調査・計測・施工管理などを行なってきた当社。計画から点検、施工まで自社で一貫して手がけられる強みが評価され、大手コンサルタントやゼネコン、役所などから多くの依頼をいただいてきました。
2014年、国が道路構造物の5年に一度の定期点検を義務付けたことにより、点検・調査の業務のニーズが増えています。それに伴って、当社の業務量も増加している状況です。今後も仕事が増えていくと予想されるため、技術職のスタッフを新たに募集することになりました。 |
雇用形態 |
正社員
正社員 ※試用期間は入社後3ヵ月です。その間の給与・待遇は変わりません。 |
勤務地・交通 |
<本社> 茨城県取手市新町1-2-35
※転勤はありません。U・Iターン歓迎します! ★クルマ通勤も可能です!
交通
本社/JR常磐線・関東鉄道常総線「取手駅」より徒歩3分
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勤務時間 |
フレックスタイム制(コアタイム 11:00~14:00) ※標準労働時間7.75時間。フレックスタイム制を活用し、出勤・退勤の時間を自分で調整できます。 ※残業時間は年間平均で月20時間程度です。 |
給与 |
月給22万円~40万円 ※経験・能力を考慮して、加給いたします。 ※上記給与には、固定残業手当(4万4000円~8万円/月31時間分)を含みます。超過分は別途支給します。
年収例
350万円/28歳 500万円/35歳 650万円/42歳
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休日休暇 |
<年間休日124日> ■完全週休2日制(土・日) ■祝日 ■夏季休暇 ■年末年始休暇 ■有給休暇 ■産前・産後・育児休暇 ■慶弔休暇 |
福利厚生・待遇 |
■昇給年1回(7月) ■賞与年2回(7月・12月、昨年度実績:2ヶ月分) ■交通費全額支給 ■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) ■超過手当 ■出張手当 ■退職金制度あり ■社内禁煙 ■制服貸与 ■社員旅行(過去実績:グアム、カナダ、香港、シンガポール、オーストラリアなど) ■車通勤可
■資格手当 ・博士(工学)・・・・・・5万円/月 ・技術士(建設部門)・・・5万円/月 ・コンクリート診断士・・・2万円/月 ・コンクリート主任技士・・2万円/月 ・コンクリート技士・・・・5000円/月 ・1級土木施工管理技士・・ 5000円/月 ・1級建築施工管理技士・・ 5000円/月 ※博士(工学)と技術士(建設部門)は、業務に係わる部門のみ適用となります。 |
配属部署 |
従業員数58名のうち、普段一緒に仕事をすることが多い技術部のメンバーは、総勢50名。30代・40代が多く、半数以上を占めています。技術部の中にも現場をメインに担当するメンバーと、技術開発をメインに担当するメンバーの両方がいます。
「なくならない仕事で、手に職をつけたかった」「近親者が同じような仕事がしていて、興味を持った」「インフラで貢献できる仕事をしたかった」など、志望動機はさまざま。入社後に得意な分野を見つけ、活躍できます。 |
株式会社KSKの技術職(橋やトンネルの点検を担当)★未経験からスキルアップ!/年間休日124日/フレックスタイム制(1016705)の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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