| 仕事内容 | 自動車エンジニア 次世代の新車開発にあなたも関わってみませんか。ハイブリッド、燃料電池、次世代エンジンの研究など、大手メーカーの次世代自動車の研究開発業務に携わっていただきます。チーム単位で大型プロジェクトに参加。各メーカーの研究開発部門の一員として開発を行なってください。ベテラン社員がフォローする中、トップクラスの設備環境のもと、じっくり経験が積めます。具体的なプロジェクト例には… ≪機械系のプロジェクト例≫ ■燃料電池システム、ハイブリッド、新型エンジンの研究開発およびCAE解析 ≪電気・電子のプロジェクト例≫ ■燃料電池の研究開発 ■ハイブリッド用パワーエレクトロニクスの開発（モーター、インバータ、ECU など） ■制御システム開発 ≪化学系のプロジェクト例≫ ■燃料電池の研究開発・実験評価・分析 ■次世代材料開発 ※ハイブリットカーや燃料電池などは、クルマから排出される二酸化炭素の量を減らすことのできる技術。 地球温暖化などの環境問題の解決に貢献できる仕事です。 |
|---|---|
| 応募資格 |
高卒以上職種未経験歓迎
高卒以上 22歳～40歳位まで ≪未経験者、第2新卒者、大歓迎！≫ ■自動車が好き！という方 ■モノづくりに興味をお持ちの方 ■【機械・電気・電子・化学・物理・数学】いずれかの分野について学んだ経験のある方 |
| 募集背景 | 自動車業界の好景気という影響を受け、順調に成長中です。 今後は、次世代自動車の研究開発により力を入れていく方針です。そこで「自動車の開発がしたい！」という意欲あるあなたを新しい仲間としてお迎えいたします。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員 |
| 勤務地・交通 |
神奈川、埼玉、栃木、愛知、静岡、滋賀、大阪、京都、福岡、北九州、北海道ほか
◎詳しくは↓↓ ■トヨタ系／名古屋、豊田、刈谷、安城、裾野、池田、福岡、北九州 ■日産系／横浜、横須賀、厚木、小田原、栃木、上尾、福岡 ■ホンダ系／朝霞、和光、栃木 ■その他／北海道、埼玉、郡山、小山、川崎、富士、岡崎、京都、兵庫、滋賀ほか ※勤務地はご希望を考慮して決定いたします。U・Iターン歓迎！ 交通
配属先によって異なります。
――面接地交通例―― ■東京支店／各線「恵比寿駅」東口より徒歩約1分 ■横浜支店／各線「横浜駅」西口より徒歩約3分 ■名古屋支店／各線「名古屋駅」太閤通口より徒歩約1分 ■大宮支店／各線「大宮駅」東口より徒歩約5分 ■宇都宮支店／各線「宇都宮駅」東口より徒歩約3分 ■福岡営業所／各線「天神駅」5番出口スグ |
| 勤務時間 | 9:00～18:00 （実働8時間） ※配属先により、多少異なる場合があります。 |
| 給与 |
月給22万～50万円 ※入社時の給与は、話し合いの上、お互いが納得のいくカタチで決定しましょう。 年収例
年収450万円／25歳経験2年（月給25万円）
年収600万円／35歳経験9年（月給40万円） |
| 休日休暇 | 【年間休日 120日以上】 完全週休2日制（土・日）、祝日、夏季、年末年始（6日）、GW、慶弔、有給 |
| 福利厚生・待遇 | 【待遇を充実させています】 昇給年1回（5月）、賞与年2回（7月・12月） 各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） 交通費全額支給、時間外手当全額支給 家族手当（配偶者：月1万3000円、子：第一子／月6000円、第二子以降／月4000円※人数上限なし） リーダー手当（月5000円） 借上げ社宅制度（規定内での家賃半額負担） 確定拠出年金制度、財形貯蓄制度、報奨金制度、各種研修制度、社員持株会制度、保養所あり ◎入社時の引越費用は全額負担いたします。 ◎カラーセラピーを用いたメンタルチェックや、ストレスチェック等のケアサポート体制を整えています。 |
| 環境破壊防止に貢献しています | 現在、深刻な問題となっている地球温暖化。その原因の一つは、クルマの排気ガスによる二酸化炭素の排出だといわれています。1997年に開催された地球温暖化防止会議の中で、二酸化炭素の排出量を抑えることが目標に掲げられ、世界各国が取り組みを行なっています。そんな中、国内外の自動車メーカーは、二酸化炭素の削減を目指し、省エネ技術を開発中。当社が開発に携わる燃料電池システム、ハイブリッドエンジンもその一つ。石油燃料を必要としない地球に優しいクルマづくりがすすめられているのです。 |
| 配属部署・教育制度 | 自動車関連エンジニアは全国で150名以上。90％が中途入社です。転職理由は十人十色。その中から今回は、「車が好き」という想いから、異業種より転職した伊澤をご紹介します！ 【技術部 自動車開発エンジニア／伊澤：現在、完成車メーカーで研究開発を手掛ける】 前職は医療機器の開発と評価を行なっていました。昔っから車が好きで、今でもダートに参戦するくらいです。ダートカーの改造も自分でするくらい、自他共に認めるカーマニアですね（笑）。自動車業界、未経験でしたが、今ではリーダーを任されるまでになりました。好きなことを仕事にできて、本当に毎日が楽しいですよ。 【仕事に必要な知識は入社後にトレーニングできます】 STEP1≫ ■ビジネスマナートレーニング 企業の仕組み、社会人マナー、ビジネス文章・報告書の書き方など STEP2≫ ■メカトロニクストレーニング 機械工学、材料工学、製図、2D・3D-CADなど ■エレクトロニクストレーニング アナログ・デジタル回路基礎、回路製作・実験・測定など ■IT・情報システムトレーニング アルゴリズム基礎、構造化プログラミング、言語構成、DBについてなど STEP3≫ ■スキルアップトレーニング CATIA V5、I-DEAS MATLAB/Simulink Verilogなど |
| 会社名 | 株式会社アウトソーシングテクノロジー |
|---|---|
| 設立 | 2004年12月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 茂手木 雅樹 |
| 資本金 | 4億8365万円 |
| 従業員数 | 7739名（2018年4月末時点） |
| 事業内容 | ■R&Dに特化した、【機械・電子・電気・ソフトウェア】の技術者特定派遣及び開発請負 ※次世代自動車・デジタル家電・医療機器の研究開発、生産、技術開発など職業紹介業務（専門職の職業紹介） ※許可免許／派遣許可番号 派13-300749、職業紹介許可番号 13-ユ-300549 |
| 事業所 | ■本社／東京都千代田区丸の内1-8-3 丸の内トラストタワー5F ■支店（16拠点） 仙台、宇都宮、高崎、大宮、立川、横浜、厚木、浜松、豊田、 刈谷、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡、熊本 ■営業所（8拠点） 札幌、つくば、千葉、金沢、静岡、四日市、広島、北九州 ■開発センター（5拠点） 八戸、名古屋、大阪、熊本、東京デザイン＆ディベロップメントスクエア ■その他 サンシン電機 |
| 関連会社 | 株式会社アウトソーシング、株式会社ORJ、株式会社アネブル、株式会社アールピーエム、株式会社トライアングル、株式会社コンピュータシステム研究所、共同エンジニアリング株式会社、株式会社PEO、OSセミテック株式会社、株式会社エスティーアイ、株式会社シンクスバンク、ソニカル株式会社、株式会社モバイルコミュニケーションズ（他、中国、タイ、ベトナム、インドネシア、シンガポール、マレーシア、インド、ドバイ、オーストラリア、アメリカにグループ会社あり） |
| 主要取引先 | トヨタ自動車株式会社、株式会社本田技術研究所、日産自動車株式会社、スズキ株式会社、川崎重工業株式会社、株式会社SUBARU、ダイハツ工業株式会社、ソニ－株式会社、キヤノン株式会社、株式会社ニコン、富士フイルム株式会社、三菱重工株式会社、三菱電機株式会社、富士重工業株式会社、株式会社デンソー、株式会社東芝、パナソニック株式会社、日本マイクロソフト株式会社、NTT東日本、KDDI株式会社、ソフトバンク株式会社、株式会社DeNA 他多数 |
| 企業ホームページ | http://www.ostechnology.co.jp/ |
| 採用ホームページ | WORKSINNOVATIONCOMPANY～働くで「みらい」をデザインする～ 株式会社アウトソー… https://en-gage.net/ostechnology-atsugi
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