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国土交通技官(国家公務員)◆港湾の整備に携わる/賞与昨年度実績4.5ヶ月分/有休取得日数平均15日
国土交通省 中部地方整備局
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国土交通省 中部地方整備局

募集職種
国土交通技官(国家公務員)◆港湾の整備に携わる/賞与昨年度実績4.5ヶ月分/有休取得日数平均15日

会社概要

  • 設立 2001年
  • 代表者 局長 佐藤 寿延
  • 資本金 公的機関のため資本金はありません。
  • 従業員数 2400名(2023年7月時点)
  • 事業内容 中部地方整備局は、国土交通省の地方支分部局(出先機関)として、道路、河川、港湾、公園、官庁施設などの整備および維持管理などを所管しています。管轄する区域内の関係県は岐阜県、静岡県、愛知県、三重県、長野県の一部です。私たちは、社会資本整備を通じて、安全・安心で豊かな生活を支える地域づくりを支援しています。

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「エンゲージ 会社の評判」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2024年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
2.4
2024年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
部署によるかと思いますが、技術職はワークライフバランスからはかけ離れていると思います。

口コミ投稿日:2024年07月22日
2024年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
2.4
2024年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
部署によりますが、技術職は仕事量に対し職員数が不足しているため、残業ありきの人員配置となっており、ワークライフバランスは良くないと感じます。
また、異常気象等が発生した場合には、休日・夜間問わず緊急対応する必要があります。

多様な働き方支援:
リモートワークも制度としてはありますが、リモートワークを行える業務内容は限られていると感じます。
働き方は相談でるようですが、そもそも人が足りていないため、相談しやすい環境では無いように感じます。
副業はできません。

口コミ投稿日:2024年07月22日
2024年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
2.4
2024年時点の情報
福利厚生:
家賃補助、通勤手当(最も経済的なルート)、退職金はあります。
勤務先により宿舎があり、家賃は安価ですが、かなり古い建物が多いです。

オフィス環境:
駅から近く、立地はいいところも多いです。庁舎の大半は古く、昔ながらのオフィスという感じです。物品については、最低限のものしか支給されません。

口コミ投稿日:2024年07月22日
2024年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
2.4
2024年時点の情報
給与制度:
基本給は低いですが、年功序列のため、仕事の出来に関係なく、勤めていれば毎年給料は少しずつ上がります。
成果をあげても給与にはほとんど反映されません。同じ給与でも、仕事をする人(できる人)に業務が集中するため、仕事に対するモチベーションを保つのが難しいです。

評価制度:
評価制度はあり、評価されれば、役職は上がりやすくなりますが、給与は年功序列が基本のため、役職による責任と給与が比例するわけではないように感じます。

口コミ投稿日:2024年07月22日
2024年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
4.4
2024年時点の情報
事業の強み:
大きなインフラ整備にかかわることができることが強みであると思います。

口コミ投稿日:2024年05月04日

クチコミについての、企業からのコメント

◆ フレックス制度のコアタイムは10時~12時。柔軟に活用いただけます。

◆ 有休休暇は1時間単位でとれたり、テレワークも浸透しているので、【子どもの授業参観】に参加しやすく、子供の成長を近くで感じられます。
2023.10.27 回答
3.5
37人の社員・元社員の回答より
会社の成長性
・将来性
3.0
事業の優位性
・独自性
3.5
実力主義
3.1
活気のある風土
3.4
20代成長環境
3.4
仕事を通じた
社会貢献
3.5
イノベーション
への挑戦
3.2
経営陣の手腕
3.2
回答者の平均年収
486万円
納得度
72%
37人(平均33歳)の回答より
回答者の平均残業時間
24時間
納得度
75%
37人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。

国土交通省 中部地方整備局が現在募集している転職・求人情報

NEW 掲載期間24/10/28 ~ 24/11/24
未来を築く港湾整備で日本の経済を支える力に。
国土交通省が整備している社会インフラの1つ、港湾。輸出入貨物の約99%が海を介して運ばれているこの国において、その整備は国民の生活基盤を支える上で欠かすことのできない事業です。中でも、中部地方は日本を……
国土交通技官(国家公務員)◆港湾の整備に携わる/賞与昨年度実績4.5ヶ月分/有休取得日数平均15日1
国土交通技官(国家公務員)◆港湾の整備に携わる/賞与昨年度実績4.5ヶ月分/有休取得日数平均15日2
国土交通技官(国家公務員)◆港湾の整備に携わる/賞与昨年度実績4.5ヶ月分/有休取得日数平均15日3
  • 仕事内容 国土交通省が立てた施策の実現に向けて、具体的な計画の立案や調整、設計、工事監理などを担う中部地方整備局。あなたには港湾分野において社会資本整備に関わる業務をお任せします。
  • 応募資格 ■高卒以上 ■就業経験5~9年以上 ■土木やデジタル、建築、物理等に関する職務経験(詳細ページをご覧ください)
  • 給与 月給22万1100円以上+各種手当+賞与年2回(昨年度実績4.5ヶ月分)
  • 勤務地 本局(名古屋市)または管轄内の各事務所 ◎独身用・家族用の宿舎あり ◎週1回リモートワークOK
エン転職
取材山下
港湾に関する多様なプロジェクトに携わることができます。「スケールの大きい仕事に挑戦してみたい」「より多くの人々の役に立てる仕事がしたい」という方におすすめです。

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

  • 仕事内容 国土交通省が立てた施策の実現に向けて、具体的な計画の立案や調整、設計、工事監理などを担う中部地方整備局。あなたには港湾分野において社会資本整備に関わる業務をお任せします。
  • 応募資格 高卒以上 ■就業経験6~10年以上 ■土木やデジタル、建築、物理等に関する職務経験(詳細ページをご覧ください)
  • 給与 月給21万2900円以上+各種手当+賞与年2回(昨年度実績4.5ヶ月分)
  • 勤務地 本局(名古屋市)または管轄内の各事務所 ◎独身用・家族用の宿舎あり
  • 仕事内容 中部の管轄エリアにおけるインフラ整備・維持管理を行なっている当局。あなたには、総務、用地、経理、占用調整・管理のいずれかをメインに担当していただきます。
  • 応募資格 ■高卒以上 ■民間企業等における勤務経験(詳細は広告内の応募資格欄を参照)
  • 給与 月給22万1100円以上+賞与年2回(今年度予定:4.5ヶ月分)
  • 勤務地 【中部地方整備局/愛知県名古屋市中区】もしくは【岐阜・静岡・愛知・三重・長野(南信のみ)の事務所】
  • 仕事内容 国土交通省が立てた施策の実現に向けて、具体的な調査や設計、工事監理などを担う中部地方整備局。あなたには、港湾分野において社会資本整備に関わる業務をお任せします。
  • 応募資格 求人内(1)(2)の条件を満たす方(詳しくは詳細ページをご覧ください)
  • 給与 月給21万3300円以上+各種手当+賞与年2回(昨年度実績4.4ヶ月分)
  • 勤務地 本局(名古屋市)または管轄内の各事務所 ◎独身用・家族用の宿舎あり
  • 仕事内容 主に中部エリアにて、河川、道路、ダム等の社会資本の整備・維持管理を実施。土木、機械、情報通信・電気、建築のいずれかをメインに担当していただきます。
  • 応募資格 ■高卒以上 ■民間企業等における土木、機械、情報通信・電気、建築などの実務経験 ほか(詳細は広告内部を参照)
  • 給与 月給20万9400円以上+賞与年2回(今年度予定:4.3ヶ月分)
  • 勤務地 【中部地方整備局/愛知県名古屋市中区】もしくは【岐阜・静岡・愛知・三重・長野(南信のみ)の事務所】
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