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三菱ふそうトラック・バス株式会社
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三菱ふそうトラック・バス株式会社

会社概要

  • 設立 2003年
  • 代表者 社長／CEO　カール・デッペン
  • 資本金 350億円
  • 従業員数 1万名（2024年1月現在）
  • 事業内容 トラック・バス、産業エンジンなどの開発、設計、製造、売買、輸出入、その他取引業

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「ライトハウス」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2024年時点の情報
回答者：20代 / 男性 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 正社員
4.6
2024年時点の情報
成長・キャリア開発:
資格取得のための時短勤務があり、
受験費用等を負担してもらえました。

働きがい:
資格も取得でき、整備士として働くには申し分ない企業だと思います。

口コミ投稿日：2024年05月20日
2024年時点の情報
回答者：20代 / 男性 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 正社員
4.6
2024年時点の情報
企業カルチャー・社風:
できないことでも挑戦させてくれる先輩がほとんどでした。

組織体制・コミュニケーション:
2人1組での作業なので、コミュニケーションを取ることが仕事効率の向上につながりました。
新人の意見も親身になって聞き入れてくれる先輩、上司ばかりでした。

口コミ投稿日：2024年05月20日
2024年時点の情報
回答者：20代 / 女性 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 正社員
4.2
2024年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
フレックス制度があり、当月に残業した分休むことが可能です。有給が取りやすいです。

多様な働き方支援:
部署によって違いますが、生産本部以外は比較的にリモートワークする人の割合が多いです。月8回は出勤することを奨励する部署もあります。

口コミ投稿日：2024年02月13日
2024年時点の情報
回答者：50代 / 男性 / 現職（回答時） / 中途入社 / 正社員
3.3
2024年時点の情報
企業カルチャー・社風:
ドイツの会社が親会社なのでドイツ人も多く、日本語を話せない人が普通に働いている。英語環境で働きたい人にはとても良いのではないか。

組織体制・コミュニケーション:
1人でも日本語が話せない人がいると英語になるので面倒な事も多い。組織はフラットなので上司とも話しやすい環境であるとおもう。もちろん、その上司によるところも大きいが。

ダイバーシティ・多様性:
女性採用、昇進に積極的だが、あまりうまくいっていない。

口コミ投稿日：2024年02月10日
2024年時点の情報
回答者：30代 / 男性 / 現職（回答時） / 中途入社 / 正社員
3.0
2024年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
やはり部署によって違います。ルールは一応２２時以後うに勤務はできません。さらに毎日１０時間以上の勤務も禁止。大体勤務時間はルース。

多様な働き方支援:
リモートワークは部署によって違います。一応私の部署は週一～週二のこと。

口コミ投稿日：2024年01月02日
で、三菱ふそうトラック・バス株式会社のすべてのクチコミを見る

クチコミについての、企業からのコメント

貴重なコメントありがとうございます。

この業界は【休み少ない】【残業多い】【有給取れない】【給料低い】などと
いわれているのが現状です。

その中で北海道ふそう（北海道内14か所）としては、
年間は121日の休み・GWも休める・残業は少な目と過去数年間にわたり、
整備士業界最先端で働き方の改革を実施しております。

良いコメントを頂きました、福利厚生・休日休暇・オフィス環境に関しては
特に力を入れているので、その結果が実ってきたと実感しております。

また、整備士は　“チームワークを重視”　しており、20代から50代まで
幅広い年代層が活躍中。年代を超えた和気あいあいとしている職場は
北海道ふそうの誇りです！

応募もですが、宜しければ工場見学も受付ます。お互いに気持ちよく
お話ししたいので気兼ねなくご連絡下さい。

工場長含め、スタッフ一同楽しみにお待ちしております。
2022.4.18 回答
3.1
173人の社員・元社員の回答より
会社の成長性
・将来性
2.8
事業の優位性
・独自性
3.1
実力主義
3.5
活気のある風土
3.0
20代成長環境
3.2
仕事を通じた
社会貢献
2.9
イノベーション
への挑戦
3.4
経営陣の手腕
2.6
回答者の平均年収
582万円
納得度
63%
173人（平均39歳）の回答より
回答者の平均残業時間
33時間
納得度
62%
173人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。
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掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

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  • 仕事内容 トラックやバスといった商用車の車検・点検・修理・部品交換などが主な仕事です。整備知識などが、先輩社員のOJTなどで身につけることが出来ますので未経験の方もご安心下さい！
  • 応募資格 ＜学歴不問｜職種・業種未経験、既卒・第二新卒、歓迎！＞■要普免（AT限定可）
  • 給与 月給20万円以上（最低保証額）＋残業代100％支給＋各種手当＋賞与年2回
  • 勤務地 品川、江東、市川、足立・八潮、板橋、浦和、柏、長野、松本、飯田 ◎希望考慮
世界に製品を展開している自社に対して、自社製をメインとしたトラックやバスの整備で役立っています

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三菱ふそうトラック・バス株式会社
正社員 職種未経験OK 業種未経験OK 学歴不問
  • 仕事内容 トラックやバスといった商用車の車検・点検・修理・部品交換などが主な仕事です。整備知識などが、先輩社員のOJTなどで身につけることが出来ますので未経験の方もご安心下さい！
  • 応募資格 ＜学歴不問｜職種・業種未経験、既卒・第二新卒、歓迎！＞■要普免（AT限定可）
  • 給与 月給18万円以上（最低保証額）＋残業代100％支給＋各種手当＋賞与年2回
  • 勤務地 札幌東・西・北、千歳、岩見沢、小樽、苫小牧、室蘭、旭川、空知、帯広、北見、紋別、釧路 ◎希望考慮
世界に製品を展開している自社に対して、自社製をメインとしたトラックやバスの整備で役立っています

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三菱ふそうトラック・バス株式会社
正社員 職種未経験OK 業種未経験OK 学歴不問
  • 仕事内容 三菱ふそう製のトラック・バスの整備をお任せします。先輩がイチから一つずつ仕事をお教えしますし、必要な資格取得も入社後でOK。安心して飛び込んできてくださいね。
  • 応募資格 ＜学歴不問｜職種・業種未経験、既卒・第二新卒、歓迎！＞■要普免（AT限定可）
  • 給与 月給17万円以上（最低保証額）＋残業代100％支給＋各種手当＋賞与年2回
  • 勤務地 札幌東・西・北、千歳、岩見沢、小樽、苫小牧、室蘭、旭川、空知、帯広、北見、紋別、釧路 ◎希望考慮
世界に製品を展開している自社に対して、自社製をメインとしたトラックやバスの整備で役立っています

営業（三菱ふそう製のトラック販売など）◆既存顧客が中心／残業月20時間程度／年間休日121日！

三菱ふそうトラック・バス株式会社
正社員 契約社員 業種未経験OK 学歴不問
  • 仕事内容 既存のお客様を中心に、三菱ふそう製のトラック・バスの販売や、車検・メンテナンスのご案内をお任せします。業務負担について上司との面談で相談できるため、残業は少なめです。
  • 応募資格 ＜業界未経験、第二新卒、社会人10年以上、歓迎！＞■営業経験（年数・商材等不問）■要普免　※学歴・ブランク不問
  • 給与 月給19万5000円以上＋賞与年2回　年収例：430万円（入社5年目／34歳）
  • 勤務地 道東エリアの各支店（道東支店（帯広）、北見サービスセンター、釧路サービスセンター）　◎希望考慮
運送会社を中心としたお客様に対して、トラックやバスの販売および保守サービスで役立っています
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