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エ-ジェント
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同社の主力製品であるファスナーは、ある部品とある部品をつなげるモノです。どんな未来の自動車であっても、部品が2つあれば、必ず同社の出番はあります。自身の提案力を生かしつつ、未来の車の製造に携わっていきたい方はオススメな求人です！
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エン転職
取材中野
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トヨタグループであり世界トップシェア企業で、裁量を持って働けます。「自分のアイデアを活かしたい」「社会に大きな影響を与えるモノづくりがしたい」方に向いています。
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企画から実車評価までシステム全体を自分の裁量で動かせる、大きな手応えと達成感が待っています。分業制の環境に物足りなさを感じている方に最適です。
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エン転職
取材中野
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世界トップシェア企業で、ゼロからイチを生み出す仕事ができます。「先行開発に挑戦したい」「未来のクルマづくりに企画段階から関わりたい」方に向いています。
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ベアリング大手の光洋精工とトヨタグループの工作機械メーカーである豊田工機が合併し2006年に誕生。
「価値づくり」「モノづくり」「人づくり」を三本柱として、更なる成長を目指して経営基盤・研究開発体制の強化を図っています。
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ベアリング大手の光洋精工とトヨタグループの工作機械メーカーである豊田工機が合併し2006年に誕生。
「価値づくり」「モノづくり」「人づくり」を三本柱として、更なる成長を目指して経営基盤・研究開発体制の強化を図っています。
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製造現場の課題解決から将来の工場構想づくりまで一貫して関われるポジションです。ロボットや自動化設備の開発経験を活かしながら、最新技術の検証や全社のモノづくり標準化に携われます。新設組織ならではの裁量があり、自ら企画・提案して形にしたい方に適した環境です。
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創業から110年以上にわたり、社会インフラを支えてきた東証プライム上場企業です。長年の歴史で培った破砕・材料技術を強みに、骨材資源からリサイクル分野まで幅広い産業に貢献。安定した経営基盤のもと、腰を据えて技術を追求できる環境が整っています。
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多角化経営による業績安定の背景には、創業者・稲盛名誉会長による経営哲学（京セラフィロソフィ、アメーバ経営、京セラ会計学など）が原点にあります。グループの事業や経営資源を幅広い視点から結合し、グローバルに相乗効果を発揮していく強みを持つ企業です。
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SDV領域の中核である診断通信とデータ活用に携わるポジションです。法規・ソフト・通信の知見を横断的に活かせる希少案件であり、グローバル標準化活動にも関われます。トヨタで技術影響力を広げたい方に最適です。
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グローバルな事業展開をしている産業用ロボットメーカーです。特に自動車関連市場を中心に大きなシェアを持ち、かつ“メカトロニクス”を世界に先駆け提唱した産業用ロボット業界のパイオニアです。
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同社の強みは「社会的信頼」「安定した経営基盤」「生涯雇用」「黒字経営」「メーカーからの圧倒的な支持」であり、エンジニアが働き甲斐を持てる健全な企業です。長期的にエンジニア専門職としてキャリア形成を図りたい方にはおススメの会社です。
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