完全予約制のハイヤー乗務員|売上業界No.1!最後の転職に人気!平均月収40万!平均年収500万!
日本交通株式会社 ハイヤー事業部 銀座営業所
もうすぐ掲載終了(2020/2/23)
日本交通株式会社 ハイヤー事業部 銀座営業所
募集職種
完全予約制のハイヤー乗務員|売上業界No.1!最後の転職に人気!平均月収40万!平均年収500万!
転職者インタビュー詳細

50代からの再スタート。
歳の近い同期と充実の研修で、実現しました。

ハイヤー乗務員
萱森 順一

53歳。中学生と高校生の子どもを持つ父親。前職は産業用機械の輸入商社で、営業兼メンテナンスを担っていた。しかし平日は営業活動によって残業が多く、休日はメンテナンスで顧客に呼び出される…といった働き方に、体力的な限界を感じていた。3年ほど前から転職活動を始めていたが、スカウトが届いたことをきっかけに日本交通へ応募。現在は入社2ヶ月で研修中。乗務員デビューを目指し、運転スキルを磨く日々。

前職
専門商社業界
IT営業、技術営業、システム営業
転職後
海運・鉄道・空輸・陸運業界
ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手

転職理由と、この会社に決めた理由

前職はアメリカ製の大型機械を扱う商社で働いていました。営業とメンテナンスを兼任しており、なかなか多忙な日々を過ごしていました。平日は営業活動に専念して、休日にはメンテナンスのために取引先へ訪問する…といった働き方でした。年齢的にも体力に限界を感じていて、実は2~3年前くらいから時間を見つけては転職活動をしていました。しかし、この年齢だとなかなか書類選考すら通らない…というのが常でした。

そんな中で転機になったのが、登録していた【エン転職】経由で届いた、日本交通からのスカウトでした。求人広告を見ても幅広い年齢層の社員が活躍していることがわかり、ここならゼロからでも再スタートができるのでは…と希望を持つことができました。2ヶ月近い研修期間が設けられていて、「お客さまを乗せて運転する」という経験はありませんでしたが、自分でもできるかもしれない…と思え、応募に踏み切りました。

仕事の感想と、入社してよかった点

転職者インタビューイメージ1
実は私はまだ入社から2ヶ月ほどで、まさに研修期間中です。内容の充実具合は、入社前に想像していた以上です。相手は経営者などのVIPが中心。失礼があっては大変ですから、ビジネスマナーもイチから学び直しているところです。

ハイヤーがお客さまに提供する価値として、「空間」を大切にしています。ですから高い運転技術が求められます。最初に教官が運転するハイヤーに乗せてもらったときは驚きました。誇張でなく、いつアクセルを踏んだかわからないほど走り出しがスムーズなんです。これを習得できるよう、練習する日々です。

また、ハイヤーについての知識も学んでいます。タクシーなどは一般的に「キープレフト」と言われますが、ハイヤーは違います。VIPが車で座る席は基本的に左側。あまり左に寄ると外との距離感が近く気が散ってしまうので。こうした知識も学んでいるところですが、「知らなかった!」ということばかりで、日々新鮮ですね。

中途入社だから分かる社風・カルチャー

研修センターでの研修が1ヶ月半ほどあり、その後各営業所でより実務に近い研修を受けます。最終的には技能テストを受けて、合格しなければ実務デビューができないんです。なかなか合格が難しい…と聞いていますが、それが日本交通のすごいところだな、と思いますね。VIPを乗せるプロですから、自然と誇らしさも感じます。いち早く合格できるよう、日々練習ですね。

また、日本交通の特徴として、乗務員の中途入社率は100%なんです。実際、私の同期入社が6人いて、年齢も幅広いので50代の私でも違和感なく溶け込むことができています。同じ営業所にももう1人同期がいて、研修も何かとペアで行なうことも多く、心強いですね。

転職して大きな変化が1つあります。それはお酒を控えるようになったこと。微量でもアルコールがあれば当然出勤はできません。転職前は毎日飲んでいたので健康になりましたし、休日前に飲むビールが美味しくなりました(笑)。
個人名の表記について
もうすぐ掲載終了( 2020/2/23まで )
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