- 【事業内容】
- 労働者派遣事業 ※派遣：厚生労働大臣許可番号 派13-310593 ※紹介：厚生労働大臣許可番号 13-ユ-306003
勤務地
特長
機械・機構設計、金型設計、CAD・CAMと他の関連する条件を組み合わせて転職・求人情報をさがす
職種×勤務地
職種×業種
| 仕事内容 | 自動車設計エンジニア ◎NISSANなどの車に携わる |ものづくりに興味があればOK！★年休124日 日産自動車(株)やいすゞ自動車(株)、(株)SUBARUなどのプロジェクト先で、車の開発に携わっていただきます。 まずは研修でしっかりと知識や技術を身につけましょう。＜入社後の流れ＞ まずは、研修センターで基礎研修からスタート。期間は1～3ヶ月程度。研修では、三角関数をイチから勉強し直すこともできます。また、紙コップを入れるカップホルダーの大きさや形などを企画し、CADで設計したものを3Dプリンターで出力。実際に組み立てて使ってみるといった、ものづくりを体験するカリキュラムも。実際にエンジニアとして活躍していた専任講師から学べますので、現場で活かせるスキルが身につきます。 ＜プロジェクト例＞ ◇次世代自動車の開発業務 ◇エンジンやタイヤなど、車が出す振動音を削減するための遮音材の評価業務 ◇乗用車のボディサイドパネル（板金）の設計及び周辺レイアウト ＜研修制度について＞ 技術の世界で主役になれる、世の中を支えるエンジニアになって欲しい、お客様に信頼・安心していただける企業になりたいという想いで社員の教育に力を入れています。自社グループの研修施設「A-Labo」では、Excelやマクロ、機械製図、2D-CAD 、3D-CADなど、さまざまな研修を受けることができます。挑戦したい業務があれば個別の研修プログラムを組んで、必要な知識を身につけていくことも可能です。 ◎スキルや希望の条件に合ったプロジェクト先に配属していきたいと考えています。「こんな業務に携わりたい」など、希望がありましたら遠慮せずご相談ください。 ◎プラント関係の設計の業務もあり、興味がある方はこちらにも進めます。 ※今後は人工知能（AI）、IoT（Internet of Things）に関わるプロジェクトも展開する予定です。 |
|---|---|
| 応募資格 |
大卒以上職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK
＜職種・業種未経験、社会人未経験、第二新卒、ブランクがある方も歓迎！＞ ■学歴不問 ◎車やものづくりに興味のある方は大歓迎です！ |
| 募集背景 | 自動車業界やプラント業界、建築設備業界など、様々な企業と取引を重ねている当社。2020年8月には、創業50周年を迎えます。自社グループの研修施設を活用し、優秀な人材でクライアントをサポートしていることから、企業から厚い信頼を寄せられており、自動車業界を中心に引く手あまたな状況となっています。そのため、より一層お客様のニーズに合った質の高いサービスを提供していけるように、新たに人材を募集して体制を強化していくことになりました。今回は、2020年7月までに20名を採用する予定です。これまでの経歴は一切問いませんので、自動車やものづくりに興味があるという方は、ぜひご応募ください。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員※3ヶ月の試用期間があります。期間中の雇用形態や福利厚生等に変化はありません。 |
| 勤務地・交通 |
東京、神奈川を中心とした関東圏にあるプロジェクト先
※名古屋のプロジェクト先への配属の可能性もあります。 ◎配属先は希望を最大限考慮した上で決定します。 交通
配属先によって異なります。
|
| 勤務時間 | 8：30～17：30（実働8時間） ※勤務時間は配属先によって異なる可能性があります。 ※月の平均残業時間は20時間程度です。プライベートの時間をしっかりと確保することができます。 ※時間外手当は全額支給いたします。 |
| 給与 |
月給20万円～25万円＋賞与年2回＋残業代全額支給 ※上記はあくまで最低支給額です。経験や能力、スキル等に応じて決定します。 年収例
年収 360万円／26歳（入社2年）
年収 480万円／28歳（入社5年） |
| 休日休暇 | ＜年間休日124日＞ ■完全週休2日制（土・日） ■祝日 ■GW休暇 ■夏季休暇（3日） ■年末年始休暇（5日） ■有給休暇 ※有休消化率100％ ■産前産後休暇 ※取得実績あり ■育児休暇 ※男女とも取得実績あり！ ◎5日以上の連続休暇の取得も可能です。 |
| 福利厚生・待遇 | ■昇給年1回（4月） ■賞与年2回（7月・12月）※2018年度実績：2.6ヶ月分 ■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■交通費（上限月5万円） ■時間外手当（全額支給） ■役職手当 ■住宅手当 ■扶養手当 ■退職金あり ■資格取得支援制度 ■財形貯蓄制度 ■借上げ社宅制度 ■社内サークル（バドミントン・フットサル・プラモデル等） |
| 転職者の声（3年目） | 入社後は工場設備の設計に携わり、CADのオペレーションやデータ処理などからスタート。3年目以降からは、車の開発に携わっています。各部品の軽量化や車全体の設計など、重要な業務も任せてもらえるので、日々のやりがいは十分です。前職は残業続きでしたが、今はプライベートの時間も充実。ジムで体を動かしたり、趣味を楽しんだり、仕事もプライベートも楽しめています。 |
| 転職者の声（入社2ヶ月） | 前職ではSEを３年間やっていましたがなかなか充実感を得られず、「カタチに見えるものがつくりたい」と思い、転職を決意しました。ただ、ものづくりには興味があったものの「コレをつくりたい」と明確なものはなく、実は自動車が好きなわけでもなかったんですよね（笑）。そんな私に、当社の面接では「大丈夫ですよ。将来のことはこれから一緒に考えていきましょう」と言ってもらえて…。嬉しかったですね。それに、自社グループで運営する研修センターがあって、研修内容もしっかりしていたので、安心して飛び込むことができました。 |
| 会社名 | 株式会社テクノジャパン |
|---|---|
| 創業 | 1970年8月21日 |
| 代表者 | 代表取締役社長 長田 照彦 |
| 資本金 | 1000万円 |
| 従業員数 | 199人（2021年4月現在） |
| 売上高 | 11億7900万円（2020年7月期実績） |
| 事業内容 | 労働者派遣事業 ※派遣：厚生労働大臣許可番号 派13-310593 ※紹介：厚生労働大臣許可番号 13-ユ-306003 |
| 事業所 | ＜本社＞ 東京都港区浜松町1-10-17 KOYOビル 6F ＜名古屋オフィス＞ 愛知県名古屋市中村区名駅3-25-9 堀内ビル2F ＜大阪オフィス＞ 大阪府大阪市北区芝田1-1-4 阪急ターミナルビル 16F ＜九州オフィス＞ 福岡県福岡市中央区渡辺通5-14-12 南天神ビル3F ＜大連オフィス＞ 遼寧省大連市中山区上海路42-1221 ＜研修センター A-LABO＞ 東京都千代田区外神田3-14-10 秋葉原HFビル6F |
| 関連会社 | セントラルホールディングス株式会社 セントラルエンジニアリング株式会社 株式会社テクノアーク 大成技研株式会社 株式会社ショーエイ 株式会社スーリール・ド・シュシュ |
| 主要取引先 | 株式会社IHIプラント 愛知機械工業株式会社 いすゞエンジニアリング株式会社 いすゞ自動車株式会社 出光興産株式会社 エム・エムブリッジ株式会社 オートリブ株式会社 株式会社オートワークス京都 キヤノンITソリューションズ株式会社 栗田工業株式会社 JIMテクノロジー株式会社 JFEエンジニアリング株式会社 ジェイ・バス株式会社 ジヤトコ株式会社 昭和エンジニアリング株式会社 株式会社SUBARU |
| 主要取引先（続き） | 株式会社タチエス 株式会社電通 東京ラヂエーター製造株式会社 東芝キヤリア株式会社 東芝プラントシステム株式会社 東洋エンジニアリング株式会社 東洋電機製造株式会社 日揮株式会社 日産自動車株式会社 日産車体株式会社 日本発条株式会社 株式会社日立製作所 HOYA株式会社 三菱重工業株式会社 ほか（五十音順 敬称略） |
| 企業ホームページ | https://www.techno-japan.co.jp/ |
| 採用ホームページ | 株式会社テクノジャパン ー家族に誇れる会社であれー https://en-gage.net/techno-japan_saiyo |
株式会社テクノジャパンの自動車設計エンジニア ◎NISSANなどの車に携わる |ものづくりに興味があればOK！★年休124日（991388）の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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