新幹線パーサー|東京―新大阪間のおもてなし|15名採用|賞与年2回│育休復職率96.6%│転勤なしの過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2020/01/16 - 2020/02/12)
新幹線パーサー|東京―新大阪間のおもてなし|15名採用|賞与年2回│育休復職率96.6%│転勤なし
正社員職種未経験OK業種未経験OK残業月20h以内転勤なし
特別なことをしなくても、求められる存在。
東京から新大阪までの2時間半。お客様の目的は、仕事・観光・帰省・冠婚葬祭・受験・上京…。期待や不安といったそれぞれの思いを乗せて新幹線は走ります。
いろんな方が乗り合わせる新幹線の旅に、ほっとできるひと時を提供する。それがワゴンサービスを行なうパーサーの役目です。
淹れたてのコーヒー。リフレッシュできるアイスクリーム。名物のお弁当やお土産。疲れを癒すビールとおつまみ。お子様を笑顔にするおもちゃ。
くつろいでいただけるようおしぼりをお届けすること。外国人旅行者の方のために英語で車内販売のアナウンスをすること。
パーサーがいると安心。こないと待ち遠しくなる。車内販売がない日は寂しい。特別なことをしなくても、多くの人に求められる存在です。
「娘が憧れているんですよ」と教えてくれるお母さん。「新幹線で食べるアイスクリームがいつも楽しみ」と喜んでくれる学生さん。毎日小さな感謝をいただけるステキなお仕事だと思います。
募集要項
仕事内容 |
新幹線パーサー|東京―新大阪間のおもてなし|15名採用|賞与年2回│育休復職率96.6%│転勤なし 職場は、東海道新幹線 のぞみ号・ひかり号の中。ワゴンサービスやグリーン車のサービス、車内アナウンス、お客様のお問合せ対応など、新幹線車内の “おもてなし” 全般を担うのがパーサーです。東海道新幹線の安全を最優先に考え、安心を支える一員として快適な旅をサポートするお仕事です!
【具体的なお仕事内容】 ・グリーティング(ホームにてお客様を笑顔でお出迎え) ・車内の巡回(お困りのお客様はいないか確認) ・ワゴンサービス(ワゴン内の商品の陳列も自分で工夫!) ・車内放送(ワゴンサービスのお知らせなど) ・グリーン車のお客様へのご案内(おしぼりの配布など) ・報告書作成 など
一列車3~4名のパーサーが乗車。グリーン車と自由席・指定席車両を2名ずつ担当するイメージです。
【安心・安全な乗車のために】 異常時には、車掌や他のパーサーと連携し、お客様へ安心感を与えることが大切です。日頃の訓練で危機管理意識を養い、入念な準備が必要です。
【気になることアレコレ】 <Q.>どんなお客様がいる? 旅行中のお客様をはじめ、ビジネスパーソンや学生など様々。小さなお子様からご年配の方まで幅広い層のお客様と接します。外国の方も少なくありません。
<Q.>販売にノルマはある? ノルマは一切ありません。ただし車内販売の売上優秀者は、表彰されることも!
<Q.>毎日の働き方は? 東京駅6時発の始発列車に乗務する日もあれば、東京駅23時45分着の最終列車を担当する夜型勤務の日も。シフト制の勤務で宿泊を伴う勤務もあります。
<Q.>未経験からできる? できます。実際、先輩の9割以上が未経験スタート。2ヶ月間の研修があるので、エレガントな身だしなみや立居振舞い、言葉遣いなどをイチから学べます。詳しくは求人内『教育制度』の項目へ! |
応募資格 |
高卒以上職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK
【業界・職種未経験OK!社会人経験も不問です】 ■高卒以上
※2020年3月卒業見込みの新卒者(専門・短大・4大)、第二新卒、歓迎します! ※中国語や英語などが得意な方は、お客様対応などで語学力を活かせます! ※子育てしながら活躍しているパーサーも1割程度います! ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- <経験者採用も実施> 弊社新幹線パーサー、又は他社新幹線乗務員として、一年以上の経験をお持ちの方を対象にキャリア採用枠として募集を行なっています。
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募集背景 |
【15名の積極採用です!】 JR東海グループの一員として、東京ー新大阪を結ぶ東海道新幹線における車内サービスや駅構内の店舗運営などを手掛けている当社。外国人観光客の増加などを背景に、近年はより一層東海道新幹線へのニーズは高まっています。不安なく現場デビューしていただくために同時期入社の同期と2ヵ月間の研修を行ないます。研修開始に合わせて、入社日は、4月1日もしくは7月以降を予定しております。(入社月応相談) |
雇用形態 |
正社員
正社員 ※2ヶ月の試用期間があります。その間の待遇に変わりはありません。 |
勤務地・交通 |
東京もしくは大阪 ※I・Uターン歓迎(社員寮・住宅補助あり、新生活を応援します!) ※勤務地は希望を考慮します。 ※転勤はありません。
■東京列車営業支店/東京都中央区八重洲 ■大阪列車営業支店/大阪府大阪市淀川区
交通
■東京列車営業支店/JR山手線をはじめとした各線・東京メトロ丸ノ内線「東京駅」八重洲北口より徒歩3分 ■大阪列車営業支店/JR「新大阪駅」駅構内
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勤務時間 |
1ヶ月単位の変形労働時間制(週平均40時間以内) ※1日の勤務時間帯は、乗務列車によって異なります。 ※月8回程度、東京・名古屋・大阪での宿泊を伴う勤務あり。宿泊先は、社内の宿泊施設となります。
【シフト例】 9:30~20:17 14:10~21:34 ※シフトによって休憩時間が異なります。 |
給与 |
月給17万4200円~(基本給15万6200円+一律支給の乗務手当)+時間外手当100% ※上記はあくまでも高校新卒者の初任給の場合。年齢やスキルを考慮し決定。 ・短大・専門卒:月給19万2400円~(基本給17万4400円+一律支給の乗務手当)+時間外手当100% ・大卒以上:月給19万7000円~(基本給17万9000円+一律支給の乗務手当)+時間外手当100%
【乗務手当について】 乗務1日ごとに乗務手当を支給。例えば月に20日乗務し、皆勤の場合は、月1万8000円ほどが給与にプラスされます。
年収例
360万円(月給20万円×12カ月+諸手当)/28歳
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休日休暇 |
【年間休日105日】 ■月8~9日 ■年次有給休暇 ■リフレッシュ休暇 ■結婚休暇 ■慶弔休暇 ■ドナー休暇 ■介護休職制度 ■産前産後休暇(取得実績多数!) ■育児休職制度(取得・復帰実績多数!) ※子育てサポート企業として「くるみんマーク」取得企業! ※育児休暇からの復職率は96.6%。時短勤務やアルバイトとしての復職、管理職としての活躍など、多様な働き方をしています。 |
福利厚生・待遇 |
■昇給(年1回/4月) ■賞与(年2回/6月・12月) ■各種社会保険完備 ■制服貸与 ■通勤手当 ■時間外手当(100%支給) ■深夜勤務手当 ■呼出手当 ■実務指導手当 ■年末年始手当 ■財形貯蓄制度 ■住宅補給金制度 ■時短勤務制度 ■独身寮(例:月1万7000円程度で入寮可能) ■ヘルス・ケアルーム(マッサージルーム) ■各種優待利用(福利厚生代行会社提供施設など) ■各種研修制度 ・階層別研修…新入社員研修、ブラッシュアップ研修、シニアパーサー研修、チーフパーサー研修 ・職能別研修…車掌業務資格取得研修 ・自己啓発…通信教育研修、資格取得奨励金制度 |
1日の流れ |
▼所属営業支店に出勤(東京もしくは大阪) チームで集合し、乗車前点呼、乗務内容の確認、連絡事項の共有、身だしなみチェックを行ないます。
▼駅へ ホームにてお客様をお出迎え。これを社内では「グリーティング」と呼んでいます。
▼新幹線出発 車内巡回やワゴンサービス、車内放送を実施。ワゴンサービスは、のぞみ号なら東京ー新大阪の2時間半の間にお客様のお席に販売に伺います。
▼乗務終了後 営業支店にて点呼を行ないます。その日の乗務について報告書を作成したら、1日の仕事は終わりです! |
教育制度 |
安心してスタートができるよう2ヶ月間の研修プログラムを用意。中途入社とはいえ、同期入社の仲間がいるから安心です。最初は座学研修で、スカーフの巻き方など制服の着こなし方、ビジネスマナーや車内サービス、新幹線の構造などを学びます。その後は現場でのOJT。先輩社員に教わりながら実際の仕事を把握したり、ワゴン販売の練習をしたり。実践に近いスキルを身に着けます。その次はまた座学研修で、英会話やケーススタディ、トラブル対応方法などを学習。このようなプログラムにそって座学研修と乗務研修を繰り返しながら、必要な知識・スキルを会得します。研修終了後はアシスタントパーサーとして、一人前のパーサーとなります。 |
株式会社ジェイアール東海パッセンジャーズ(JR東海グループ)の新幹線パーサー|東京―新大阪間のおもてなし|15名採用|賞与年2回│育休復職率96.6%│転勤なし(991120)の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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