- 【事業内容】
- ■石油製品（燃料・アスファルト）を中心に、化学製品などの近海区域における海上輸送
勤務地
特長
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職種×勤務地
職種×業種
| 仕事内容 | 船舶管理（船員のシフト調整を担当） ★土日祝休み｜賞与年2回（昨年度実績4ヶ月分以上）｜未経験歓迎！ 半世紀以上にわたり、石油・化学製品などの海上輸送を手がけてきた当社。今回入社する方には、船員のスケジュール管理やシフト調整、給与調整を中心に、人事・労務・総務業務全般をお任せします。※当社の船の他、グループ会社の船も担当します。 ＜お任せする業務＞ ■船員の配乗 約50人の船員の都合や要望などを確認し、乗船シフトを調整・管理します。船長や機関士、セーラー（甲板員）など必要な職種は法律で決まっているので、上手く組み合わせることが大切です。船に乗る人数は常時10名前後で、「3ヶ月船に乗り1ヶ月休む」といったサイクルが基本です。 ■給与計算・調整 日々の働きぶりや上司の評価などを元に、船員の給与を計算・調整。その他、「給与の算出方法について知りたい」などの問い合わせなどにも対応していきます。 ■労務・総務業務 港までの交通費の計算をしたり、新しく採用した人の社会保険手続きをしたりなど、船員の労務・総務に関する業務もお任せします。 ＜仕事のポイント＞ ◎ゆくゆくは人事採用に携わるチャンスも！ まずは上記の業務からスタート。慣れてきたら、船員の採用業務も担当していきます。どんなに立派な船も、船員がいなければ航海はできません。人材採用に関わるこの仕事は、当社には欠かすことのできない重要な役割です。 ◎良き相談相手になってください！ 船員の悩みや要望を聞くことも大切。普段は電話でやり取りし、寄港時には実際に会って話を聞きます。訪問は平均月2回ほどで、千葉・川崎の港が中心。その他、大阪等出張に行くこともあります。 ◎他部署との連携も大切です！ 船に関する法律が変更になったり、部品の交換が必要になったりと、様々な問題をクリアすることで、安全かつスムーズな運航が実現します。そのためには、他部署との連携が欠かせません。 |
|---|---|
| 応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎
＜職種・業界未経験歓迎！＞ ◎学歴は不問です。社会人経験10年以上の方も歓迎します！ 【このような経験の方 歓迎】 ◎タクシー・バス・トラックなどの配車・運行管理をしていた方 ◎飲食店の店長など、マネジメント経験がある方 ◎施工管理など、管理・調整役として活躍されていた方 |
| 募集背景 | エネルギー資源の”安全輸送・安全供給”をモットーに、さまざまな貨物の海上輸送を行なっている当社。創業以来、堅実・丁寧に事業に取り組んできた結果、来年で60周年を迎えようとしています。おかげ様で業績も好調。お客様からの信頼も厚く、現在も多くの依頼をいただいております。 また当社では、今後より多くの依頼に応えていくために、現場で働く船員の数を継続的に増やしていくことを計画中。それに伴い、船員のシフト・給与調整などを行なう船舶管理スタッフのニーズも高まっています。そこで今回、当社の将来を担う方をお迎えし、イチから育てていきたいと思います。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員※3ヶ月の試用期間あり。期間中の給与・待遇に変化はありません。 |
| 勤務地・交通 |
■本社／東京都港区芝5-25-11 ヒューリック三田ビル3F
交通
都営地下鉄「三田駅」より徒歩3分
JR京浜東北線・山手線「田町駅」より徒歩5分 |
| 勤務時間 | 9：00～17：45（実働8時間） ※残業は月20～25時間ほどと少なめ。プライベートも大切にしながら働けます。 |
| 給与 |
月給24万円～30万9000円 ＋賞与年2回＋各種手当 ※上記はあくまでも最下限です。経験・年齢・能力などを考慮の上、決定します。 ※残業代は別途、全額支給します。 年収例
467万円／33歳・入社7年
497万円／38歳・入社10年 |
| 休日休暇 | ■完全週休2日制（土・日） ■祝日 ■年末年始休暇（5日間） ■産休・育休（取得実績あり） ■有給休暇 |
| 福利厚生・待遇 | ■昇給年1回（4月） ■賞与年2回（6月・12月／昨年度実績：4ヶ月分以上） ■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■交通費（全額支給） ■残業代（全額支給） ■職務手当 ■資格手当 ■生計手当 ■住宅手当 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■社員旅行（2年／1回） |
| 教育制度 | 入社後は、先輩によるOJT研修がメイン。まずは「当社の事業について」「船舶管理とはどんな仕事なのか」「海上輸送の仕組みや流れ」といった基礎を学習。その後は、「シフト調整の方法」「船員とコミュニケーションをとる際のコツ」「給与計算・調整の仕方」などより実践的なスキルを学んでいきます。 また、研修期間中は千葉や川崎などの港に、先輩が毎週連れていく予定。船員との距離が早く縮まるようにサポートしていきます。独り立ちまでの期間はあえて設けず、その方が安心して業務をこなせるようになるまで教えていきます。先輩・上司を中心に部署全体でフォローするので、一歩ずつ着実に成長していってください。 |
| 会社名 | 近海タンカー株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1960年5月10日 |
| 代表者 | 代表取締役社長 仁保 仁三郎 |
| 資本金 | 8800万円 |
| 従業員数 | 25名（2020年8月時点） |
| 売上高 | 45億7900万円（2019年3月期実績） 43億6600万円（2018年3月期実績） 44億6400万円（2017年3月期実績） |
| 事業内容 | ■石油製品（燃料・アスファルト）を中心に、化学製品などの近海区域における海上輸送 |
| 事業所 | ■本社 東京都港区芝5丁目25番11号 ヒューリック三田ビル3階 |
| 関連会社 | ■大一海運株式会社 ■燕洋海運株式会社 ほか |
| 主要取引先 | コスモ石油、ENEOS、兼松、昭和日タン、鶴見サンマリン |
| 企業ホームページ | http://www.kinkai-tanker.co.jp/index.html |
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