- 【事業内容】
- 自動車の製造、販売および関連事業
勤務地
特長
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職種×勤務地
職種×業種
| 仕事内容 | 次世代、次期型自動車のサスペンション技術開発◆システム設計、メンバーリンク設計等 次世代、次期型車向けサスペンションの開発エンジニアとしてご活躍いただきます。機械系や電気系、化学系などさまざまなバックグラウンドを持つエンジニアが活躍していますので、あなたの経験やスキルもきっと活かしていただけるでしょう。【以下いずれかの業務に携わっていただきます】 ■次期型車向けサスペンションシステムの開発 ○サスペンションジオメトリの構築と最適化 ○サスペンションシステムを構築する部品の仕様検討、部品発注 ○台上実験、実車実験結果の検証、分析及び、部品レベル、システムレベルへのフィードバック ○サスペンションシステムの工場での生産立ち上げ ○これらの社内外の関連チームとの協業、プロジェクトマネジメント ※次期型車向けに搭載する新規サスペンションの開発を、システムから構成まで通貫して行ないます。 ■次期型電動車向けサスペンションメンバー＆リンク開発 ○仕様検討 ○構造＆コスト最適化検討、図面作成 ○台上実験・実車実験結果の検証及び部品へのフィードバック ○生産立ち上げ ○上記に伴う社内外の関連チームとの協業 ※新材料、新構造、新工法等の採用に取り組みながら、高い目標に向けてチャレンジしています。 【ポイント】 サスペンションは、自動車の走る、曲がる、止まるの機能を支える重要な役割を担っています。このシステムの良し悪しによって、お客様に楽しい運転を提供できるかが決まってくるからです。ものづくりの醍醐味を実感できるとともに、自らもハンドルを握ることで、その運転の楽しさを実感できます。 また、自分たちが開発に携わったサスペンションが搭載された自動車が世に出ていくことで、お客様に安全で楽しい運転を提供し、社会に貢献できることがやりがいとなるでしょう。 |
|---|---|
| 応募資格 |
高専卒以上業種未経験歓迎ブランクOK
■高専卒以上 ■工学系の基礎知識（機械系、材料系などの知識をお持ちの方） ※業界経験は問いません。もちろん、自動車業界での実務経験をお持ちであれば尚可。 ＜以下に当てはまる方は歓迎します＞ ◎グローバルに活躍されたい方(※会話やメールなどの読み書きができる英語スキルをお持ちの方は尚可) ◎自動車関連の開発経験をお持ちの方 ◎以下いずれかのキーワードに関する知見をお持ちの方 （シャシー、サスペンション、自動運転、電動化、自動車部品など） |
| 募集背景 | 自動車の高性能化や自動運転、電動化の流れに伴い、新技術に対応するソフトウェアやシステム、部品を開発する部門の強化が急務となっています。そのため各部門において、ソフトウェア開発者や電子電装部品開発者、メカ開発者の採用が急務となっており、今回の増員募集となりました。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員※試用期間はありません。 |
| 勤務地・交通 |
日産テクニカルセンター／神奈川県厚木市岡津古久560‐2
交通
小田急小田原線「愛甲石田駅」近くのバスターミナルより無料バスあり。
【1】 第1通勤バスターミナルから5系統「日産テクニカルセンター行」に乗車 「赤坂受付」または「エントランス」停留所で下車（所要時間20分） 【2】 日産バスターミナルから6系統「日産テクニカルセンター行」または、 9系統「先進技術開発センター（テクニカルセンター経由）行」に乗車（所要時間15分） |
| 勤務時間 | 8：30～17：30（実働8時間／休憩60分） ※事業所により勤務時間帯は異なります。 ※フレックスタイム制度あり（標準労働時間1日8時間） |
| 給与 |
【修士了】月給24万8000円～ 【大学卒】月給22万3000円～ 【高専卒】月給18万9500円～ ※キャリア採用の場合は、経験、能力等を考慮し規定により優遇いたします。 年収例
526万円／27歳／月給26万円+各種手当+賞与 経験5年
749万円／36歳／月給37万円+各種手当+賞与 経験10年 |
| 休日休暇 | ＜年間休日121日＞ ■週休2日制（月5～8日／当社カレンダーによる） ■夏季休暇（9日間程度） ■年末年始休暇（9日間程度） ■ゴールデンウィーク ■年次有給休暇（初年度17日、以後繰越分を含め最大40日まで） ■年次有給休暇の連続取得制度（個別に9連休の設定可） ■半日年休制度 ■勤続節目休暇制度（勤続10年毎に5日間の特別休暇） ■産前産後休暇 など |
| 福利厚生・待遇 | ■昇給（社内規定による） ■賞与年2回（7月、12月） ■各種手当／家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、他 ■各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■育児休職制度 ■介護休職制度 ＜教育制度＞ ■リーダーシップ/マネジメント研修 ■専門領域教育 ■語学教育（英・仏・中・西） ■通信教育 ■E-learning等 ＜住宅関連＞ ■独身寮・社宅、または家賃補助制度あり（社内規定による） ＜制度/施設＞ ■住宅ローン制度、社内預金制度、退職年金、オートローン 他 ■不動産購入割引制度、社員車両購入制度 他 ■健保直営保養荘、各種レジャー施設、スポーツ施設、診療所他 ■Jリーグ 横浜F・マリノスホームゲームチケット割引販売あり ■法人契約を締結している社外福利厚生施設・割引制度あり （有名ホテル、遊園地の割引利用） |
| 各種制度 | ＜人事制度＞ 自らのキャリアを主体的に考え、切り拓いていこうとする方々を支援するための制度です。 ■オープンエントリー制度（各部署の募集ポストに自らの意思でエントリーできる制度） ■シフトキャリア制度（各部署の募集の有無に関わらず、自分のやりたい仕事に立候補できる制度） ＜多様な働き方を支える諸制度＞ 詳細は以下URLよりご確認ください。 https://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/DIVERSITY/WORK/index.html |
| 働く環境 | 機械系に限らず、電気系や化学系などさまざまなバックグラウンドを持ったメンバーが集まっています。若手からベテランまで年齢層も幅広く、多様な知見、スキルを持ったエンジニアが、お互いに切磋琢磨しながら技術力を向上させ、同じ目標に向かって一体感を持ってチャレンジしています。 女性エンジニアが多く活躍しているのも特徴ですし、産休・育休を取得後に復帰しているメンバーも多いです。また、中国や韓国、ベトナム、インドなどさまざまな国のエンジニアが活躍しています。ダイバーシティに富んだ環境ですので、日々刺激を得ながら働くことができるでしょう。 |
| 会社名 | 日産自動車株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1933年（昭和8年）12月26日 |
| 代表者 | 代表執行役社長兼最高経営責任者 内田 誠 |
| 資本金 | 6058億1300万円 |
| 従業員数 | 【単独】22,717名 【連結】136,134名 ※2020年3月現在 |
| 売上高 | 【連結】7兆8,626億円（2020年度3月期実績） |
| 事業内容 | 自動車の製造、販売および関連事業 |
| 事業所 | 【本社】神奈川県横浜市西区高島1-1-1 【研究・開発】 総合研究所（追浜地区）／神奈川県横須賀市 先進技術開発センター／神奈川県厚木市 テクニカルセンター／神奈川県厚木市 パワートレイン開発本部／神奈川県横浜市 栃木試験場／栃木県河内郡 追浜試験場／神奈川県横須賀市 北海道陸別試験場／北海道足寄郡 【生産・物流】 苅田専用埠頭／福岡県京都郡 追浜工場／神奈川県横須賀市 追浜専用埠頭／神奈川県横須賀市 栃木工場／栃木県河内郡 いわき工場／福島県いわき市 横浜工場／神奈川県横浜市 座間事業所／神奈川県座間市 本牧専用埠頭／神奈川県横浜市 相模原部品センター／神奈川県相模原市 【その他】 日産教育センター |
| 企業ホームページ | https://www.nissan-global.com/JP/ |
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