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システム開発(制御・組み込み系)の現在掲載中の転職・求人情報

電装開発エンジニア ※9/28(土)に説明選考会実施!の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2019/09/12 - 2019/10/09)

電装開発エンジニア ※9/28(土)に説明選考会実施!
正社員業種未経験OK学歴不問完全週休2日残業月20h以内上場企業
自動運転車などの技術革新のカギを握るのは、電装開発エンジニア。
主力製品であるショックアブソーバやパワーステアリングを従来の「機械式」から「電子制御」に変更するなど、技術革新を進めています。そこで重要な役割を担っているのが、電装開発部門。

私たちは、主にステアリングやサスペンションの電子制御の開発領域を担っています。

先進運転などの先端技術は、電子制御なくしては実現しません。自動車が障害物を察知して止まる。その時、ステアリングがどう動けば、危険を回避できるのか。サスペンションがどう動けば衝撃が最小化するのか。これらの性能を定義づけ、実現するための設計を行ない、検証によって裏付けを取る。これが電子制御の開発領域です。

2015年10月には、自社所有のテストコースも完成させ、開発・検証をよりシームレスに実施できる体制を整え、新たな主力製品をつくるべく注力しています。

常に新しいモノを作り続けてる当社で、開発にチャレンジしませんか?

募集要項

仕事内容
電装開発エンジニア ※9/28(土)に説明選考会実施!
自動車向け電動パワーステアリングやサスペンション(ショックアブソーバ)の動きを制御するシステムのハード/ソフト開発・設計・検証業務をお任せします。

★パワーステアリングとは?
自動車の基本機能としての「曲がる」機能を担っているのがステアリングシステムであり、ハンドルを操作してタイヤの向きを変え、自動車の進行方向を変える装置です。運転者に快適な操作性を提供するために、人がハンドルを回す操作を補助する(軽く回せる)機構を付加した装置を『パワーステアリング』といいます。

★ショックアブソーバとは?
走行中に発生する車体の揺れを吸収する部品。乗り心地を向上させることはもちろん、車体の姿勢や操作安定性をコントロールする、クルマの性格を決める重要な部品です。

【入社後は】
約90名が所属する電装開発部門へ配属となります。30代前半の社員が多い組織。クルマへの興味・関心が強い方よりも、開発に没頭できる環境や制御技術を深められることにやりがいを感じながら取り組んでいる社員が多いです。

ハード系・ソフト系を問わず、幅広い電子・電気系の実務経験や知識を活かせます。得意な領域を伸ばしていけるように育てます。車の知識は入社後に深めていけばいいですし、技術的な部分は先輩がカバーします。大事なのは、自発的に知識や技術を吸収していこうとする意欲です。

【具体的な業務】
■ECU(電子制御ユニット)の仕様設計・検証
■モデリングによるシミュレーション業務(モデルベース開発)
■機能安全(ISO26262)に準拠した開発環境、システム検証環境の構築 など

得意先、取引メーカーや社内関係部署と調整しながら開発を進めます。また、自社のテストコースで実際に性能を確認することもできます。

【開発環境】
C、C++、MATLAB、Simulink
応募資格
学歴不問業種未経験歓迎第二新卒歓迎

<経験業界・職種不問/学歴不問/要普免>
学生時代に理系科目を選択し、下記いずれかのご経験をお持ちの方

■CまたはC++を用いたプログラミング
■MATLAB/Simulink及び関連シミュレーションツールの使用
■ソフトウェア開発
■ハードウェア開発

※要普通自動車免許(AT限定の場合、必要に応じて入社後にMT取得の可能性があります)

【人物重視の採用です!】
新しいことにチャレンジするのに抵抗がなく、好奇心を持って貪欲に学べる方であれば、自動車に関する経験・知識は問いません。これまでに中途で入社した方の前職は、航空機やクルマの整備士、スマートフォンの修理スタッフ、派遣のエンジニア、営業、楽器職人など様々。ハード系・ソフト系を問わず、幅広い電子・電気系の実務経験や知識を活かせる仕事です。
募集背景 2030年の完全自動運転システム実用化に向けた業界の転換期を当社はチャンスと捉えています。主力製品であるショックアブソーバやパワーステアリングを従来の「機械式」から「電子制御」に変更するなど、技術革新を進め製品化しています。今後、より多くのクルマに実装すべく、それらの協調制御のほか、更なる革新的製品の開発が急務となっています。そこで組織強化を目的とした増員募集を行ないます。
雇用形態
正社員

正社員
※3ヶ月間の試用期間があります。その間の給与、待遇に変わりはありません。
勤務地・交通
栃木開発センター/栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台112-1
交通
◎マイカー通勤可(車種不問)、駐車場完備
東北自動車道「鹿沼IC」から車で50分
北関東自動車道「宇都宮上三川IC」から車で40分
JR各線「宇都宮駅」から車で30分
勤務時間 フレックスタイム制(標準労働時間8時)
※コアタイム10:15~15:00/標準労働時間帯8:15~17:00

◎全社の月間平均残業時間は18.3時間。栃木開発センターは、月・水・金がノー残業デーです。
給与 月給20万円以上(あくまで最低保証)
◎経験・能力・年齢などを考慮し決定します。年収は360万円~650万円を想定しています。
年収例
30歳/430万円(月給25万円+賞与/社宅適用、残業代・諸手当別途支給)
休日休暇 <年間休日122日>
■完全週休2日制(土日)
■GW
■夏期休暇
■年末年始休暇
■産前・産後休暇、育児休暇
◎男性の育児休暇取得実績もあり。
■有給休暇(入社3ヶ月後発生)
◎繰越有給休暇取得実績100%
■特別休暇
福利厚生・待遇 ■昇給年1回(4月)
■賞与年2回(6月・12月)
※2018年度実績5.2ヶ月分、2019年度予定5.4ヶ月分
■交通費支給(月10万円まで)◎マイカー通勤可、駐車場完備。
■各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■時間外手当
■出張手当
■社宅適用あり(社内規定による。適用の場合、敷金・礼金・引越費用は会社負担)
■役職手当
■家族手当(第一扶養:月1万5000円、第二扶養:月7500円、第三扶養以降:月5500円)
■住宅手当
■財形貯蓄制度
■社員持株制度
■退職金あり
■社員食堂・食事補助あり
■出産・育児支援制度あり
■時短勤務OK
■制服貸与
■保養所あり

会社概要株式会社ショーワ

会社名 株式会社ショーワ
設立 1938年10月28日
代表者 取締役社長 杉山 伸幸
資本金 126億9800万円(2019年3月期)
従業員数 連結:12,240名
単独:2,678名
※2020年3月期
売上高 2,604億3800万円 (2020年3月期/連結)
事業内容 四輪車および二輪車用ショックアブソーバ、パワーステアリングシステム、デファレンシャルギヤ、プロペラシャフト、ガススプリング、ボート用油圧機器など、輸送用精密機能部品の製造
事業所 ◆本社・埼玉工場/四輪開発
埼玉県行田市藤原町一丁目14番地1

◆秦野工場
神奈川県秦野市菩提97-1

◆御殿場工場(第一工場)
静岡県御殿場市神場2459-1

◆御殿場工場(第二工場)
静岡県御殿場市駒門1-140

◆浅羽工場/二輪開発
静岡県袋井市松原2601

◆栃木開発センター
栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台112-1

◆塩谷プルービンググラウンド
栃木県塩谷郡塩谷町上沢字黒岩下698番地1
関連会社 株式会社九州ショーワ
株式会社ショーワ精工
主要取引先 川崎重工業株式会社 / 株式会社クボタ / スズキ株式会社 / 株式会社SUBARU /ダイハツ工業株式会社 / トヨタ自動車株式会社 / トーハツ株式会社 /日産自動車株式会社 / 株式会社ホンダアクセス / 本田技研工業株式会社 /マツダ株式会社 /三菱自動車工業株式会社 / ヤマハ発動機株式会社
主要取引先2 BMW AG / Bombardier Recreational Products Inc. /Ducati Motor Holding S.p.A. / Harley-Davidson Motor Company /Mercury Marine / SELVA Marine / Triumph Motorcycles Limited. /TVS Motor Company Limited
企業ホームページ http://www.showa1.com/
個人名の表記について
エン転職は、転職成功に必要なすべてが揃っているサイト!
  • 扱う求人数は日本最大級。希望以上の最適な仕事が見つかる!
  • サイトに登録すると非公開求人も含め、企業からのスカウトが多数
  • 書類選考や面接対策に役立つ無料サービスが充実。
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