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協同海運株式会社大型船の機関士(平水区域) ★年間休日120日以上/2ヶ月に1回、2週間の長期休暇あり(973615)の転職・求人情報は掲載を終了しています。

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大型船の機関士(平水区域) ★年間休日120日以上/2ヶ月に1回、2週間の長期休暇ありの過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2019/09/26 - 2019/11/20)

大型船の機関士(平水区域) ★年間休日120日以上/2ヶ月に1回、2週間の長期休暇あり
正社員学歴不問内定まで2週間転勤なし
「通勤できる船員」として、もう一度海に出よう。
資格を取って夢だった海に出たけど、半年~1年と家に帰れず、海の上で過ごす日々。このままじゃ結婚したり子供が生まれたりしたら、大切な人と一緒にいられない――そんな葛藤から夢だった大型船を降りてしまった方も、いるのではないでしょうか。当社なら、そんな悩み解決できますよ。

この港で働く船員たちは、なんと毎日家から通勤しています。そして、2ヶ月に1度は2週間の長期休暇があり、年間休日は120日以上。船員10名のうち2名が交代して2週間の休暇を取る仕組みになっており、1年先の休暇予定も分かります。そのためプライベートの予定が立てやすく、船員たちの多くが旅行など家族サービスを楽しんでいるそう。

なぜそんな働き方が実現できるかというと、この大型船は中部電力に石炭を定期輸送する国内航路だから。往復する近距離なので、日帰りが可能なのです。このような業界でも類を見ない労働環境で、船員の定着率は90%以上。定着率の高さが働きやすさの証です。

通勤できる安心の環境で、再チャレンジしませんか?

募集要項

仕事内容
大型船の機関士(平水区域) ★年間休日120日以上/2ヶ月に1回、2週間の長期休暇あり
平水区域の貨物輸送だけに使用される内航船にて、機関室の見回りやエンジンなどの定期点検、故障対応などをお任せします。航路は伊勢・三河湾を往復する定期輸送。通勤できる航海スケジュールです。

<お任せする船舶>
四日市港から、JERA 碧南石炭火力センター向けの発電用石炭の二次内航輸送業務に取り組んでおり、その他穀物・鋼材・重機などの伊勢・三河湾内輸送も担っています。大型船と小型船がありますが、ほとんど大型船での航海となります。大型船の船員数は8名。船長、機関長、機関士(1~2名)、航海士(1~3名)という構成です。

<1日の流れ>
▼3:00/集合・出発
石炭が積まれている状態で四日市港を出発します。

▼3:00/ポンプの点検
出発から約2時間は、ポンプの操作や点検を行ないます。

▼4:00/見回りや定期整備
約4時間の航海。機関士は2名体制なので、1名が当直している間、1名は個室で待機となります。1人ずつ個室完備です。

▼8:00/到着
碧南石炭火力センターへ到着。石炭の揚荷作業は別会社が担当します。

▼休憩・待機
石炭の揚荷作業は5~6時間かかるため、当直1名以外は休憩です。

▼14:00~15:00(荷役の状況により前後)/四日市港へ向けて出発
空になった船で四日市港へ向かいます。

▼18:00~19:00/帰港
出航時間により前後。翌日の航海がない場合、当直者以外すぐに帰宅できます。
応募資格
学歴不問ブランクOK

■4級以上の海技士資格(機関)をお持ちの方
※機関士としての実務経験3年以上を目安としています(実務経験、年数についてはご相談ください)
※学歴やブランクは不問です!
募集背景 エネルギー資源の内航海運を中心に、倉庫業など海上運送業をトータルにサポートしている当社。現在2隻を保有していますが、老朽化に伴い、新造船を来年12月に導入することになりました。新エンジンが搭載された最新型の造船であり、技術の継承のため、機関士を増員することになりました。
雇用形態
正社員

正社員
※試用期間3ヶ月以内(短縮する場合もある)(期間中の給与は、月給24万円以上となります。)
勤務地・交通
三重県四日市市霞ヶ浦南ふ頭61号岸壁

◎転勤はありません。
◎U・Iターン歓迎
◎車通勤可
交通
富田浜駅から約1キロ(車で約5分)
勤務時間 変形労働時間制(週平均実働40時間)

※年間150航海で運航日は予め決まっています。休暇スケジュールにより交替で勤務となり、運航がない日は自宅待機となります。
給与 月給30万円~35万円+賞与年2回(昨年度実績:3.2ヶ月分)
※上記は最低保証額。経験・年齢・能力等を考慮の上、優遇いたします。
※試用期間中の給与は、月給24万円以上となります。
年収例
600万円/42歳(入社10年)
休日休暇 <年間休日120日以上>

■月6日以上(航海スケジュールによる)
■2ヶ月に1回、2週間の長期休暇あり
■有給休暇

※年間150航海で運航日は予め決まっています。休暇スケジュールにより交替で勤務となり、運航がない日は自宅待機となります。
福利厚生・待遇 ■昇給年1回(4月)
■賞与年2回(6月・12月/昨年度実績:3.2ヶ月分)
■交通費規定支給
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■時間外手当
■出張手当
■家族・扶養手当(配偶者:月3000円、子1人:月1500円)
■役職手当
■職能手当
■財形貯蓄
■退職金制度
■資格取得支援制度
■車通勤可(駐車場完備)

会社概要協同海運株式会社

会社名 協同海運株式会社
設立 1962(昭和37)年6月8日
代表者 代表取締役社長 西村 譲治
資本金 4790万円
従業員数 21人(平成31年4月現在)
事業内容 ■内航海運業
■貨物利用運送事業(内航)
■内航船舶代理店業
■賃貸事業
■関連事業・物品販売
事業所 三重県四日市市尾上町7-6
所属団体 東海内航海運組合
運航船腹量 ■押船2隻(218トン)
■輸送用バージ3隻(2410トン)
企業ホームページ https://kyodokaiun.jp/
個人名の表記について
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  • 書類選考や面接対策に役立つ無料サービスが充実。
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