- 【事業内容】
- ■内航海運業 ■貨物利用運送事業(内航) ■内航船舶代理店業 ■賃貸事業 ■関連事業・物品販売
勤務地
特長
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職種×勤務地
職種×業種
仕事内容 | 大型船の機関士(平水区域) ★年間休日120日以上/2ヶ月に1回、2週間の長期休暇あり 平水区域の貨物輸送だけに使用される内航船にて、機関室の見回りやエンジンなどの定期点検、故障対応などをお任せします。航路は伊勢・三河湾を往復する定期輸送。通勤できる航海スケジュールです。<お任せする船舶> 四日市港から、JERA 碧南石炭火力センター向けの発電用石炭の二次内航輸送業務に取り組んでおり、その他穀物・鋼材・重機などの伊勢・三河湾内輸送も担っています。大型船と小型船がありますが、ほとんど大型船での航海となります。大型船の船員数は8名。船長、機関長、機関士(1~2名)、航海士(1~3名)という構成です。 <1日の流れ> ▼3:00/集合・出発 石炭が積まれている状態で四日市港を出発します。 ▼3:00/ポンプの点検 出発から約2時間は、ポンプの操作や点検を行ないます。 ▼4:00/見回りや定期整備 約4時間の航海。機関士は2名体制なので、1名が当直している間、1名は個室で待機となります。1人ずつ個室完備です。 ▼8:00/到着 碧南石炭火力センターへ到着。石炭の揚荷作業は別会社が担当します。 ▼休憩・待機 石炭の揚荷作業は5~6時間かかるため、当直1名以外は休憩です。 ▼14:00~15:00(荷役の状況により前後)/四日市港へ向けて出発 空になった船で四日市港へ向かいます。 ▼18:00~19:00/帰港 出航時間により前後。翌日の航海がない場合、当直者以外すぐに帰宅できます。 |
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応募資格 |
学歴不問ブランクOK
■4級以上の海技士資格(機関)をお持ちの方 ※機関士としての実務経験3年以上を目安としています(実務経験、年数についてはご相談ください) ※学歴やブランクは不問です! |
募集背景 | エネルギー資源の内航海運を中心に、倉庫業など海上運送業をトータルにサポートしている当社。現在2隻を保有していますが、老朽化に伴い、新造船を来年12月に導入することになりました。新エンジンが搭載された最新型の造船であり、技術の継承のため、機関士を増員することになりました。 |
雇用形態 |
正社員
正社員※試用期間3ヶ月以内(短縮する場合もある)(期間中の給与は、月給24万円以上となります。) |
勤務地・交通 |
三重県四日市市霞ヶ浦南ふ頭61号岸壁
◎転勤はありません。 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤可 交通
富田浜駅から約1キロ(車で約5分)
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勤務時間 | 変形労働時間制(週平均実働40時間) ※年間150航海で運航日は予め決まっています。休暇スケジュールにより交替で勤務となり、運航がない日は自宅待機となります。 |
給与 |
月給30万円~35万円+賞与年2回(昨年度実績:3.2ヶ月分) ※上記は最低保証額。経験・年齢・能力等を考慮の上、優遇いたします。 ※試用期間中の給与は、月給24万円以上となります。 年収例
600万円/42歳(入社10年)
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休日休暇 | <年間休日120日以上> ■月6日以上(航海スケジュールによる) ■2ヶ月に1回、2週間の長期休暇あり ■有給休暇 ※年間150航海で運航日は予め決まっています。休暇スケジュールにより交替で勤務となり、運航がない日は自宅待機となります。 |
福利厚生・待遇 | ■昇給年1回(4月) ■賞与年2回(6月・12月/昨年度実績:3.2ヶ月分) ■交通費規定支給 ■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) ■時間外手当 ■出張手当 ■家族・扶養手当(配偶者:月3000円、子1人:月1500円) ■役職手当 ■職能手当 ■財形貯蓄 ■退職金制度 ■資格取得支援制度 ■車通勤可(駐車場完備) |
会社名 | 協同海運株式会社 |
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設立 | 1962(昭和37)年6月8日 |
代表者 | 代表取締役社長 西村 譲治 |
資本金 | 4790万円 |
従業員数 | 21人(平成31年4月現在) |
事業内容 | ■内航海運業 ■貨物利用運送事業(内航) ■内航船舶代理店業 ■賃貸事業 ■関連事業・物品販売 |
事業所 | 三重県四日市市尾上町7-6 |
所属団体 | 東海内航海運組合 |
運航船腹量 | ■押船2隻(218トン) ■輸送用バージ3隻(2410トン) |
企業ホームページ | https://kyodokaiun.jp/ |
協同海運株式会社の大型船の機関士(平水区域) ★年間休日120日以上/2ヶ月に1回、2週間の長期休暇あり(973615)の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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