- 【事業内容】
- ■国際線手荷物仕分搬送業務 ■国際線手荷物到着・接続取扱業務 ■機内サービス品準備業務（国際線・国内線） ■国内線手荷物搬送業務 ■国内線貨物取扱業務
勤務地
特長
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職種×勤務地
職種×業種
| 仕事内容 | グランドハンドリングスタッフ（未経験大歓迎）★残業ほぼなし！月収25万円以上可能！ 活躍の舞台は飛行機が停まる駐機場や旅客ターミナル1階の仕分場など、一般の人が入れない特別な場所です。チェックインカウンターでお預かりした手荷物の仕分・搬送や飛行機への搭載、到着した手荷物の搬送・返却です。手荷物のハンドリング以外にも、国内貨物取扱業務や、大きな航空機を丸ごと洗浄するダイナミックな仕事もあります。【具体的な仕事内容】 ■プロの技が光る「手荷物の仕分・積込」 最初に覚えていただくのは、旅客ターミナルビル1階にある仕分場での仕分け・積込み作業。チェックインカウンターでお客様からお預かりした手荷物が検査を通過しベルトコンベアで運ばれてきます。その手荷物を便別（行き先別）・クラス別に仕分けてコンテナに隙間なく、荷崩れや破損をしないように丁寧に積んでいきます。 ひとつ20キロ以上ある手荷物も。重く大きな手荷物はコンテナの下部に積むことで全体のバランスをキープ。”飛行機に乗るお客様が安心して手荷物を預けることができる”その品質を生みだしているのがまさにこの仕事です。 ■ひとつ1.5トンのコンテナを運ぶ「搬送」 特殊車両の資格を取得したら、さらに飛行機の近くへ。手荷物が積み込まれたコンテナを飛行機まで搬送します。最大6台のコンテナを同時にけん引し、決められたポジションにコンテナを搬送します。 また最終手荷物を搭載したカートを搬送し、飛行機に搭載する仕事は定刻出発を左右する最終走者です。飛行機の貨物ドアを閉め車輌を離脱するといよいよ出発です。 ■空港ならではの様々な特殊車輌を乗りこなします コンテナを搬送する「トーイングトラクター」や、飛行機のバルクと呼ばれる荷室に手荷物を搭載する「ベルトローダー」など、資格取得に応じて様々な特殊車輌の運転が可能となります。 |
|---|---|
| 応募資格 |
高卒以上職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK
【社会人・職種・業種未経験、第二新卒歓迎！ブランクOK】 ◎特別な知識・経験は必要ありません。 ◎普通自動車免許（AT可）をお持ちの方 ◎高卒以上 ※「空港が好き」「飛行機が好き」「非日常的な場所で仕事がしたい」「誇れる仕事がしたい」という方は大歓迎。未経験から特別な場所で仕事ができるチャンスです。実際に多くの先輩が未経験からスタートして活躍中！今では飛行機の出発に欠かせない存在となっています。 ※正社員として働いたことがなくてもOKです。たとえば、前職がアルバイトや契約社員だった方もOK！ |
| 募集背景 | ■羽田空港の発着数が急増。10名以上を積極採用します。 2020年に向けて4000万人、さらにその先の6000万人と訪日客の政府目標が設定される中、日本の玄関口である羽田空港の需要は高まってきます。当社は、羽田空港で国際線のチェックイン業務や国内線の手荷物仕分け・搬送など、航空機の運航に不可欠な様々な地上支援業務を行なっており、担当する業務領域は今後も拡張が予定されています。羽田空港における存在感は今後ますます高まっていきます。そこで今回、更なる事業拡大に向けて、手荷物取扱業務搬送を中心にグランドハンドリングスタッフを多数迎え入れることとなりました。 |
| 雇用形態 |
正社員
正社員※試用期間6ヶ月あり。その間の待遇・福利厚生に差異はありません。 |
| 勤務地・交通 |
羽田空港／国際線ターミナル または 国内線ターミナル（ともに制限区域内）
※転勤はありません。 交通
■国際線ターミナル
京浜急行電鉄空港線「羽田空港国際線ターミナル駅」よりすぐ 東京モノレール「羽田空港国際線ビル駅」よりすぐ ■国内線ターミナル 京浜急行電鉄空港線「羽田空港国内線ターミナル駅」よりすぐ 東京モノレール「羽田空港第2ビル駅」よりすぐ |
| 勤務時間 | 1ヶ月単位変形労働時間制（月平均173時間／シフト制） ※残業は月5時間程度です。 ■シフト例 早番／6：00～16：00（休憩1時間） 中番／14：30～24：00（休憩1時間） 夜勤／18：00～翌12：30(休憩トータル5時間) ※その他勤務パターンも有 |
| 給与 |
月給20.5万円～25万円（専卒は2年以上、高卒は3年以上の社会人経験の場合） 短卒・専卒で社会人経験2年未満の場合、月給19万1200円スタート 高卒で社会人経験3年未満の場合、月給18万2000円スタート 賞与年2回 職種経験者はさらに優遇します。 初年度月収例：25万円（月給20.5万円＋近接地居住手当3.5万円＋深夜勤務手当約1万円）残業代別途支給 |
| 休日休暇 | ■月7～8日（シフト制）※2月以外は月8日休みです。 【勤務パターン】例 休→早→遅→夜/明→休（単休パターン） 休→休→早or遅→夜/明→休（連休パターン） ■有給休暇 ■慶弔休暇 ■特別休暇 ■産休取得実績あり |
| 福利厚生・待遇 | ■昇給年1回（4月） ■賞与年2回（6月、12月） ■時間外手当 ■交通費支給 ■各種社会保険完備（雇用、労災、健康、厚生年金） ■団体保険割引制度 ■役職手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■ANA仕様制服貸与 ■シャワー室完備 ■空港近接地居住補助制度（空港近接住居者に月3万5000円の補助／指定エリアあり） ■深夜手当 ■財形貯蓄 ■優待施設（全国1200ヶ所） ■ANAグループファミリーツアー利用可 ■懐妊休業制度 |
| 教育制度 | ■先輩がつくから未経験でも安心です。 入社後は先輩がついて仕事を教えていきます。手荷物をコンテナに積む仕事にも、隙間なく入れていくコツがあったり、ミスを減らす為のチェックのやり方があったり。そういったポイントも全部教えていきますので、安心して下さい。 ■特殊車両の運転資格取得も支援します。 まずは入社後に座学で資格取得の勉強からスタート。一般の人が入れない制限区域内での仕事になりますので、そこで働くためのルールを学んで頂きます。その後は特殊車両の資格取得を目指しましょう。資格取得できれば仕事の幅は広がります。 ■グループ全体で様々な業務を担っており、入社後は適性・希望に応じて他業務への異動もあります。 |
| 会社名 | 羽田空港サービス株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 2006年7月 |
| 代表者 | 代表取締役 丸尾 紘治郎 |
| 資本金 | 3000万円 |
| 従業員数 | 320名（2022年4月時点） |
| 売上高 | 24億円（2020年6月期実績） |
| 事業内容 | ■国際線手荷物仕分搬送業務 ■国際線手荷物到着・接続取扱業務 ■機内サービス品準備業務（国際線・国内線） ■国内線手荷物搬送業務 ■国内線貨物取扱業務 |
| 事業所 | 【本社】東京都大田区平和島6-1-1 TRCアネックス4階 |
| 主要取引先 | 全日本空輸株式会社 ANAエアポートサービス株式会社 株式会社ANAケータリングサービス 全日空モーターサービス株式会社 ANAスカイビルサービス株式会社 イースタンエアポートモータース株式会社 株式会社ANACargo |
| 企業ホームページ | http://www.hanedaas.co.jp |
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