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自動車などに使う特殊部品の【反響営業】※主に既存顧客を担当 ★高い技術力により依頼増加中!
株式会社山口ナット
JR宇都宮線「東鷲宮駅」より車で8分。久喜市高柳にある埼玉工場を訪問し、営業課長の宮城さんにお話をお聞きしました。「メーカーとしての営業の魅力」や「同社の技術力」に関して取材してきました。
エン転職 取材担当者上田
取材担当者-上田
掲載期間19/08/2919/10/10
株式会社山口ナット

自動車などに使う特殊部品の【反響営業】※主に既存顧客を担当 ★高い技術力により依頼増加中!

正社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問面接1回のみ
自動車などに使う特殊部品の【反響営業】※主に既存顧客を担当 ★高い技術力により依頼増加中!イメージ1
まだ世の中にない製品の誕生に欠かせない、1~2センチほどの特殊部品。営業が扱うのは、そんな商品です。
営業のサポートが、ホンダの新機能開発を支えた。
車のエンジンやドアミラーに使用されるナットやギア、ネジなどを製造する当社。メーカーの開発製品に合わせて、オーダーメイドで製作している。

かつて車のドアミラーが手動だった時代、「ホンダが進める“電動ドアミラー”の開発に協力してほしい」という依頼が届いた。営業は、ギアの設計図を見て、引き受けるか判断する。ギアの中でも特に精巧さが求められ、難しさは図面だけで一目瞭然。

ただ、自動車メーカーがこぞって研究していた電動ドアミラー。もし自社の部品が成功に一役買ったら、市場へのインパクトは絶大だ。その影響力を社内に伝え協議し、開発に携わることを決めた。

営業はホンダと当社の技術者の橋渡し役として、度重なる試作品の製作とテストをサポートし続けた。少しずつ形になり、数年後、ホンダ初の電動ドアミラー搭載車が完成。営業のフォローは、お取引先からも感謝された。

今、街で走るホンダ車すべてのドアミラーに、当社のギアが使われている。営業がいなければ、新しい部品は生まれない。人々の生活を豊かにする新しい製品も誕生しないのだ。

募集要項

仕事内容
自動車などに使う特殊部品の【反響営業】※主に既存顧客を担当 ★高い技術力により依頼増加中!
自動車の部品に使われるナットやギア、ネジなどの特殊部品を製造する当社。高い技術力により、トヨタ、ホンダ、日産などの大手自動車メーカーから信頼され、数多くの依頼が寄せられています。年間の依頼数は350件ほど。当社の製品は、新車のエンジンやドアミラー、ハンドル、ドアロックなどに使われるため、部品メーカーの依頼に合わせてゼロからオーダーメイドでつくります。

営業は、お取引先と自社の技術者との橋渡し役。依頼を受けてから完成までフォローします。

【具体的な仕事の流れ】
▼図面の確認
お客様からの図面を確認し、技術的に可能かどうか、おおよそな判断をします。できそうであれば、自社の技術者に資料を送り確認してもらいます。

▼見積書の作成
技術者からOKが出れば、見積書の作成へ。

▼試作品の納期調整
まずは試作品を製造します。お取引先と社内の間に入って調整や書類提出などを手がけ、試作品の改善をサポート。

▼新機能を持った製品が完成
1~2年かけて製品を完成させます。特殊部品の量産が確定したら、生産管理に引き継ぎ。1度受注すれば数年の契約です。

※常に5~6件の案件を同時に進めます。飛込訪問や新規電話などはありません。
※1日10~12件、電話やメールでお客様とやり取りします。月数回、お取引先へ技術者と出張します。

【その他の業務】
■展示会への参加
年に2~3回、展示会に参加。新しいお客様との繋がりを作るために、名刺交換や企業PRを手がけます。

※海外とのお取引
お取引先の9割は国内で、1割は海外です。入社後数年は先輩社員が担当しますが、いずれは海外取引先とメールの送受信などを行うこともあります。
フォーマットがあるので、英語力がなくてもご安心を。先輩がイチから教えます!
応募資格 <社会人・職種・業種未経験、第二新卒、歓迎!>
■普通自動車運転免許(AT限定可)
└営業活動で社用車を使うためです。

※学歴やブランクは不問です。
★経験は一切不問。メーカーの営業や商品をつくり出す仕事にチャレンジしたい方、歓迎!

※販売や接客など、人と接する業務の経験をお持ちであれば、活かせます。
募集背景 1953年に設立し、60年以上の歴史と実績を築く当社。ナットやギア、ネジなどの企画・製造を手がけています。当社がつくる部品は、極小品・高精度品・複雑形状品・異形状品などの特殊なモノばかり。トヨタ、ホンダ、日産など、自動車メーカーが開発する新車に合わせた部品づくりを、オーダーメイドで任されています。当社でしか製造できない部品も多く、技術力を評価されて業績は順調に推移。今後は海外での売上比率を高めて、さらなる成長をめざします。そこで今回、営業を増員することになりました。
雇用形態 正社員
※6ヶ月の試用期間あり。期間中の給与や待遇は変わりません。
勤務地・交通
■埼玉工場/埼玉県久喜市高柳1510-1
※可能性は低いですが、将来的にフィリピン工場転勤の可能性が有ります。
交通
JR宇都宮線「東鷲宮駅」より車で8分
東武伊勢崎線「鷲宮駅」より車で8分

★車通勤可。駐車場完備。全社員が車通勤しています。
勤務時間 8:00~17:00(実働8時間)
※残業は月30時間程度、1日1~2時間程度です。
給与 月給22万2000円以上
※経験・能力などを考慮のうえ、決定します。
※残業代は別途、全額支給いたします。
年収例
22歳・入社2年目/年収330万円
26歳・入社4年目/年収400万円
休日休暇 ■週休2日制(土曜・日曜 ※月1~2回の土曜出社あり。会社カレンダーによる)
■GW(9日間 ※2019年度実績)
■夏季休暇(8日間 ※2019年度実績)
■年末年始休暇(6日間 ※2018年度実績)
■有給休暇
■慶弔休暇
■生理休暇
■介護休暇
■産前産後休暇、育児休暇
福利厚生・待遇 ■昇給年1回(5月)
■賞与年2回(7月、12月 ※2018年度実績:4ヶ月分)
■各種社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金)
■交通費全額
■家族手当(扶養内の配偶者:月1万円、18歳未満の子ひとり:月1万円)
■残業手当全額
■出張手当
■役職手当
■制服貸与
■退職金制度
■マイカー通勤可、駐車場完備
■オフィス内禁煙

★外部研修への参加をサポートします!
弱みと感じる部分に対する克服のためのセミナーや語学学習など、外部での学びの機会に対する参加費用を全額、会社が負担いたします。
教育制度 ▼まずは現場を知ることからスタート。
約2ヶ月は工場現場での研修です。加工方法や自社商品の製造メカニズムを覚えることで、お客様の質問にもスムーズに答えられるようになります。

▼座学研修で知識を深めます。
各課の課長が講師の座学勉強会。営業課長からはお客様や業界について、技術課長からは技術についてなどを学べます。

▼OJTで、少しずつ実務を手がけていきます。
最初は設計図の仕分け作業から担当し、設計図の見方を覚えましょう。少しずつ、必要な書類の作成、商談への同席といった他の業務もお任せします。半年~1年後に自分のお客様を担当して、営業をスタート。ゆっくり教えていくので、ひとり立ちまで2年を想定しています。
一緒に働く仲間たち 埼玉工場には、2名の営業が在籍しています。ふたりとも男性です。営業課長の宮城(45歳)は、ディーラーから転職してきました。勤続年数は11年。趣味はサッカー観戦です。新卒で入社した藤野(31歳)は8年目。趣味はドライブです。

あなたのご入社後は、ひとり立ちまで、先輩たちと一緒に仕事を進めていただきます。技術者・生産管理の社員も同じフロアで勤務しており、仕事で関わることも多いです。特殊部品や車に関する知識を聞くなど、気軽にコミュニケーションを取れます。
転職・求人情報イメージ1
埼玉工場の社員たちです。営業、技術者、生産管理、製造、事務スタッフ。それぞれで協力しながら、特殊部品を製造しています。
転職・求人情報イメージ2
ナット、ギア、ネジ、ボルトなど、当社が製造している特殊部品は約250種類。埼玉工場では、常時25種類の部品を製造しています。

取材担当者のコメント

動画でCheck! 職場風景
取材から受けた会社の印象

担当者の方いわく、ナットやギア、ネジのメーカーによる違いは、「これまで積み上げてきた技術力と金型精度」とのこと。同社では、誤差0.03mmなど、他社が再現できないような精密さを実現しています。

金型とは、部品のカタチをつくる型のこと。実は金型の製造には数百万円かかります。コストが高い上にノウハウが求められるため、金型をつくらないメーカーも多いのだとか。同社では「他社がつくらない部品をつくりたい」と、積極的に金型の製造に取り組んでいます。60年以上の豊富なノウハウを独自に蓄積しているため、大手自動車メーカーから頼りにされているとのこと。実際に、ホンダのドアミラーのギアや、GMがアメリカで販売しているミッション車の部品は、同社でしか製造できないそうです。

新しい部品を生み出すことに積極的で、大手自動車メーカーからオーダーメイドでの依頼が数々寄せられている同社。営業として商品に自信を持てる環境です。

この仕事のやりがい&厳しさ
やりがいモノづくりに携わっている実感が得られます。お客様から特殊部品の製造依頼が来たときは、まだ図面しかありません。その図面をもとに、自社の技術者が設計業務を行ない、試作品の改良を繰り返し、カタチとなって市場に出回るのです。営業は、商品化までの一連の流れに立ち会うため、ひとつの製品を生み出していくおもしろさがあります。
厳しさ商談相手は部品メーカーの技術者のため、論理的説明を求められる場面が多いです。依頼される部品の設計図も、論理的に考えた仮説をもとに描かれています。まずは加工知識・業界知識・専門用語など、覚えなければならないことが多いでしょう。

また、同社が製造しているのは、まだ世の中にない製品を開発するために必要な特殊部品。ゼロからつくり出すため、形になるまで1~2年ほどかかります。すぐに結果や形になるわけではないので、根気強さも必要です。社内で技術的に難しい場合はお客様と調整するため、調整力や論理的なコミュニケーションスキルも求められます。
この仕事の向き&不向き
向いている人既存のお客様とのお取引が中心で、継続的な発注にいたることがほとんどだそうです。そのため、お客様と長期的な信頼関係を築くことが得意な方に向いています。また、同社の営業は、お取引先と自社の技術者との橋渡し役。製品完成までフォローするため、技術者との関係を築くには、設計図に関する知識なども求められます。新しい知識を学ぶことが苦にならない方もぴったりです。
向いていない人ひとつの部品が新製品に組み込まれるまで、営業が依頼を受けてから1~2年ほどかかります。その間は、試作品と耐久性などのテストを繰り返す日々。一朝一夕では商品化されないため、「根気強く物事に取り組むことができない方」「受身で仕事をしたい方」は、残念ながら向いていないでしょう。

会社概要株式会社山口ナット

設立 1953年2月
代表者 代表取締役社長 山口 誠一
資本金 5550万円
従業員数 57名(2019年7月現在)
売上高 11億5255万円(2019年2月期実績)
11億0474万円(2018年2月期実績)
事業内容 ■精密圧造部品の企画・製造

<主力製品>
極小品・短尺品・高精度品・深穴物・複雑形状品・異形状品などのボルト、ナット、ギア、カラーほか。付加価値を加えた製品を高品質・低コストで提供するために、独自の加工機を導入するなど技術改善を続けています。
※自動車関連部品80%(対売上比)

<取得国際規格>
ISO9001(ISOは本社を除く)
ISO14001(ISOは本社を除く)
事業所 【本社】東京都墨田区石原4-31-7
【埼玉工場】埼玉県久喜市高柳1510-1
【フィリピン工場】Unit 2-A,Block1,Lot2,phase3 First Cavite Industrial Estate,Brgy, Langkaan,Dasmarinas,Cavite, Philippines 4126
企業ホームページ https://www.ynut.co.jp

応募・選考について

入社までの流れ
STEP1
Web履歴書による書類選考
STEP2
面接1回のみ、適性試験
STEP3
内定
※面接日時・ご入社日のご希望を考慮します。在職中の方もお気軽にご相談ください。
※ご応募から内定まで2週間程度の予定。ご応募から最短1ヶ月以内のご入社が可能です。
※最短で9月中のご入社が可能です。10月・11月以降のご入社も歓迎します。
※マイカーでのご来社も可能です。
応募受付方法 当ページよりご応募ください。追ってご連絡を差し上げます。
面接地 【埼玉工場】
〒349-1125
埼玉県久喜市高柳1510-1
連絡先 【埼玉工場】
〒349-1125
埼玉県久喜市高柳1510-1
担当採用担当
TEL0480-52-6791
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