東航エンジニアリング株式会社
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東航エンジニアリング株式会社航空宇宙関連の電気系技術者(965699)の転職・求人情報は掲載を終了しています。

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航空宇宙関連の電気系技術者の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2019/08/15 - 2019/10/10)

航空宇宙関連の電気系技術者
正社員職種未経験OK業種未経験OK完全週休2日内定まで2週間
航空機やロケットが、大空へ羽ばたくために。
航空機やロケットに使用される電子機器装備品や各種制御システムの設計に加えきちんと作動するかの試験、データ計測、解析は欠かせません。

私たち「東航エンジニアリング」は1988年から航空宇宙分野のエンジニアリング事業に特化した事業を手がけています。たとえば国産ロケットの電子機器装備品の設計や、国産航空機のコックピット内の装置設計など、花形部分も携わります。あなたにお任せしたいのは、各種制御システムがしっかり作動するか、想定通りの動作は行なわれるかなどの設計、試験や計測、解析がメインです。

未経験者の方でも、社員教育、スキルアップ教育など、イチからステップアップできる環境があります。必要なのは、知識や経験なんかじゃありません。航空宇宙に携わりたい。その想いこそがより良いプロダクトを生み出すと思っています。

航空機、ロケット、ヘリコプタなど、誰もが一度は憧れた「空飛ぶ乗り物」。この「空飛ぶ乗り物」の技術者として働いてみませんか。

募集要項

仕事内容
航空宇宙関連の電気系技術者
飛行機・ロケット・ヘリコプタなどに使用される電子機器装備品の設計、各種機能試験、プロジェクト管理を行ないます。各工程が飛行機やロケット、ヘリコプタが大空へ羽ばたくために欠かせない工程となるため、重大な責任を担っています。

入社後は1~2カ月ほどの新入社員教育を経て、今のあなたの技術でできるプロジェクトから参加していただきます。プロジェクト先には、当社のエンジニアがすでに常駐しており、丁寧にサポートしていきます。教育の詳細は以下【入社後の流れ】をご覧ください。

航空機やロケットのプロジェクト期間は5~10年と長いのが特徴。その分、じっくりとプロジェクトに取り組めます。着実にスキルアップできる環境です。

<具体的なプロジェクト内容>
◎航空機・ロケット・ミサイルの本体並びに電子機器装備品等の設計開発
◎航空機・ミサイル・ロケットの本体並びに各種装備品の単体/システム試験、(飛行)データ解析、故障解析
◎シミュレータ装置の開発・試験
◎航空機・ロケットの電気配線作業
ほか

ヘリコプタの試験では、VBAを使用して電子機器装備品の回路が正しく入力されているかをチェックしたり、宇宙系の業務では各種制御装置の設計とプロジェクト管理、試験データの解析などをチームで行ないます。

※派遣先で構成された5~10名くらいのチームでプロジェクトに参加します。その内、2~3名が当社の社員です。
※航空機の翼やコックピットの設計、ロケットの電子機器装備品の設計なども手がけています。スキルや経験に応じて将来的に機械設計や生産技術などの業務を担当することもあります。
応募資格 35歳まで/高卒以上 <未経験、第二新卒歓迎>
航空宇宙業界に興味がある方、是非ご応募ください。未経験からスタートしたメンバーが多数います。

※工業高校、工業系の高専卒以外の方は、大卒以上になります。
※若年層の長期キャリア形成のため、年齢を制限した募集を行ないます。
募集背景 1988年の設立以来、航空・宇宙分野に特化してエンジニアリング事業を展開してきた当社。航空宇宙業界の大手企業と長期にわたり取引し、技術力を提供してきました。これまでの実績が評価され、寄せられる依頼は増えている状況です。そこで、より多くの依頼に応えられるように電気系技術者を増員し、未経験から育てていきます。
雇用形態 正社員
※3ヶ月間の試用期間があります。
勤務地・交通
愛知県(名古屋市、西春日井郡、小牧市、海部郡飛島村)、岐阜県(各務原市)、群馬県(富岡市)にある取引先、または本社(愛知県犬山市)

★U・Iターン歓迎です!
★希望勤務地を考慮して決定します。
★プロジェクト期間が5~10年と長く、期間終了後も同じ勤務地で別のプロジェクトに参加することが多いため、じっくり腰を落ち着けて働けます。

■本社
愛知県犬山市松本町3-57
交通
■取引先
勤務地により異なります。

■本社
名古屋鉄道 犬山線「犬山駅」より徒歩8分
勤務時間 フレックスタイム制
標準労働時間1日8時間、コアタイム(10:00~15:00)

※残業は月30時間程度です。時間外手当は全額支給します。
給与 月給20万3000円以上
※別途、賞与(昨年度:4ヶ月分)、時間外手当があります。

※年齢や能力などを考慮して、給与額を決定します。
※上記の給与には、全員一律支給の家族手当2万円、住宅手当2万円が含まれています。試用期間は一律支給はなく、月給16万4000円以上です。
年収例
400万円/25歳、入社3年
500万円/31歳、入社8年
休日休暇 ■完全週休2日制(土・日)
■祝日(取引先カレンダーによる)
■GW
■夏季休暇
■年末年始休暇
■リフレッシュ休暇
■有給休暇
■慶弔休暇
■出産休暇・育児休暇・介護休暇

<年間休日124日>
福利厚生・待遇 ■昇給年1回(4月)
■賞与年2回(6月・12月/2018年度実績:4ヶ月分)
■交通費全額支給
■各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■時間外手当
■財形貯蓄制度
■従業員持株会制度
■確定拠出年金制度
■保養所利用補助制度
■退職金制度
■制服貸与
■資格手当(資格取得補助、通信教育補助、合格祝金)
■社内旅行(隔年実施)
■各種クラブ活動(野球、ゴルフ、テニス、マラソンなど)
■産前産後休業制度・育児休業制度
働く仲間 平均年齢は36~37歳と、落ち着いた組織です。ただ、毎年5名~7名の新卒が入社しており、あなたと同じように未経験からスタートしているメンバーは多いので、安心できるでしょう。互いに切磋琢磨していただければと思います。

<定着率9割以上!>
会社全体でいうと、ここ3年の定着率は9割以上。勤続20年以上の社員も複数名おります。毎年新卒社員を採用していることもあり、20~50代まで幅広い年齢層の社員が活躍しています。
入社後の流れ 入社後は、技術レベルに応じたカリキュラムにて1~2カ月ほどの間は本社で研修を実施。航空宇宙業界の基礎~専門的な分野まで段階を踏んで教育します。専門用語、図面の見方/製図技法、試験で使用する器材の使用方法等を少しずつ覚えていきましょう。
その後、派遣先業務に特化したカリキュラムを交え、より専門的な用語・知識の学習とレベルアップを図っていきます。

会社概要東航エンジニアリング株式会社

会社名 東航エンジニアリング株式会社
設立 1988年7月
代表者 代表取締役社長 松山 基邦
資本金 4000万円
従業員数 144名
売上高 11億2000万円(2019年3月期実績)
10億8200万円(2018年3月期実績)
事業内容 ■航空機(固定翼・回転翼)、ロケットに関する
 ・試験研究
 ・電装品/シミュレータ設計
 ・生産管理/治工具設計
 ・品質保証/データ解析
 ・サービス(後方支援)/信頼性解析
■衛星(HTV、観測装置)の電装品設計/試験
■飛昇体の電装品設計/地上試験装置の設計
■エンジン(航空機・ロケット)の品質保証/データ解析
■試験装置、ワイヤーハーネスの設計/製作
事業所 本社/愛知県犬山市松本町3-57
主要取引先 三菱重工業株式会社、三菱航空機株式会社、株式会社エムエイチアイロジテック、中菱エンジニアリング株式会社、株式会社IHIエアロスペース、JAXA
企業ホームページ http://www.toko-eng.co.jp/
個人名の表記について
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