- 【事業内容】
- 「宅急便」など各種運送に関わる事業
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職種×勤務地
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仕事内容 | 軽配送スタッフ(アンカーキャスト)◎13時~21時までの勤務で残業なし! 2018年4月に誕生した新しいドライバー「アンカーキャスト」としてご活躍ください。13時~21時までのゆとりある働き方です。支店の近所にある企業やお宅に訪問し、宅急便やDM便などの配達を専門に行なう仕事です。担当エリアを狭い範囲に絞っているので、長距離運転はありません。同じお客さまを担当することも多いので、自然と顔なじみになります。もちろん営業ノルマもありません。 【1日の流れ】 ▼出勤(13時) まずは専用端末を準備。その日に運ぶ荷物の個数を確認します。「何をどの順番で載せればいいか」も端末に表示されるので、その通りに積みこんでいきます。 ▼担当エリアへ出発 点呼を行なって出発。荷物を届けます。一部宅配ロッカー、コンビニへお届けすることもあります。 ▼休憩(16~17時) 支店に戻って1時間の休憩をします。作業や引継ぎをして、再び夜間荷物の配達に出発。20時過ぎに配達を終え、支店に戻ります。 【仕事のポイント】 ◎顔見知りのお客さまが増えていきます。 担当エリアが狭いため、顔を合わせる回数が増えていきます。それだけに「お茶でも飲んでって」などと仲良くしていただけることも多いです。地域密着型のドライバーです。 ◎運転のしやすさアリ! 大きなトラックだと運転しづらいですよね。普通自動車免許でも運転できる「軽自動車」「ワゴン車」ですので、東京特有の狭い道でもスイスイ運転できます。最適なルートを自動的に組んでくれるシステムも導入されているので、「方向オンチかも」という方でも安心です。 |
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応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK
学歴不問 <未経験、第二新卒歓迎!> ■普通自動車免許を取得して1年以上の方(AT限定可) └軽自動車をはじめ、普通免許で運転できる車両があるため、中型や大型免許は必要ありません。 ◎業界経験もスキルも知識も問いません。社会人経験のない方、職歴にブランクがある方もぜひご応募ください。 |
募集背景 | クロネコヤマトの宅急便でおなじみのヤマト運輸。全国6000以上のセンターを置き、宅配便の国内シェアは堂々のNo.1(※)です。ネット通販やフリマアプリの流行に伴い、宅配便の量が急拡大しました。それに伴い、27年ぶりに基本運賃を平均15%の値上げを実行。個数は減ったものの、売上は順調に推移しています。配達するドライバーの負荷を軽減するため、2018年4月から「アンカーキャスト」という働き方をスタートしました。南東京主管支店だけで20名以上の採用を実施します。 ※会社四季報 業界地図2019年度版より |
雇用形態 |
契約社員
契約社員 |
勤務地・交通 |
南東京主管支店が管轄する、下記のセンターいずれか
◎希望を考慮して勤務地を決定します。 ◎センターは目黒区や世田谷区内で20ヶ所以上。 ◎転居を伴う転勤はありません。 目黒 / 三軒茶屋 / 池尻大橋 / 駒沢大学 / 桜新町 / 下北沢 / 世田谷 / 二子玉川 /明大前 / 用賀 / 自由が丘 / 都立大学 /中目黒 / 祐天寺 / 洗足 / 大岡山 / 喜多見 / 千歳烏山 / 八幡山 / 成城学園前 / 世田谷代田 ほか 南東京主管支店/東京都大田区羽田旭町11-1 交通
各センターにより異なります。
<南東京主管支店> 京浜急行電鉄、東京モノレール「天空橋駅」より徒歩7分 京浜急行電鉄空港線「穴守稲荷駅」より徒歩8分 東京モノレール羽田空港線「整備場駅」より徒歩11分 ◎車、バイク、自転車通勤OK(基本的に駐車場が完備されています) |
勤務時間 | 13:00~21:00(実働7時間) ◎残業はありません。 |
給与 |
月給19万9330円以上+歩合給 ◎コアタイムネットワーク手当、交通費を別途支給します。 <歩合給、コアタイムネットワーク手当とは?> 歩合給は1日1700円を支給。コアタイムネットワーク手当は18:00~21:00で3時間の勤務をすると、1日2400円を支給しています。22日勤務だと計9万200円です。 ◎当主管のアンカーキャストの平均月収は30万円以上です! ◎歩合給は、社内免許取得後(入社後約2ヶ月)、出勤日数に応じて支給します。 ◎上記の給与には、一律支給の都市手当を含みます。 年収例
350万円/30歳(経験1年)
370万円/40歳(経験3年) |
休日休暇 | ■週休2日制(月8~11日) ■有給休暇 ■慶弔休暇 |
福利厚生・待遇 | ■昇給あり ■賞与あり ■社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金) ■ヤマトグループ保険制度 ■超勤手当(実残業時間に応じ支給) ■歩合給(1日1700円) └22日勤務だと、3万7400円です。 ■コアタイムネットワーク手当(18時~21時で3時間勤務すると、1日2400円を支給) └22日勤務だと、5万2800円です。 ■交通費(月2万7000円まで) ■育児・介護短時間勤務制度 ■慶弔見舞金贈呈(結婚祝金、出産祝金、弔慰金、入学祝金など) ■社員持株制度 ■自動車保険割引制度 ■保養所(直営全国19ヶ所、提携100ヶ所以上) ■会員制スポーツクラブ ■制服貸与 ■車通勤可 |
教育制度 | ■新人研修(1週間ほど) 運転などの安全管理、商品や配達に使う専用端末の使い方などについてレクチャーを受けます。運転実習も行ないます。 ■配属先研修(4~6週間ほど) まずは先輩ドライバーのトラックに同乗し、エリアや業務の流れなど、項目ごとに1つずつ覚えましょう。そのあとは、あなたの運転の横で先輩がフォローします。 ■社内免許取得 安全研修として、社内教習を実施。最終的に乗務許可テストで運転技術のチェックをしてもらい、社内免許取得になります! ◎フォローアップ研修 悩みを明確にし共有。改善につなげます。今度は自分でやってみて、先輩から評価やアドバイスをもらえます。 |
先輩の声 | ■30代女性 以前は専業主婦をしていました。アンカーキャストを選んで一番良かったと思うのは勤務時間が13時~21時であること。午前中に晩御飯をつくり置きしたり、洗濯を済ませたり、家事を終えてからの出勤なので、気持ちに余裕が持てています。子どもたちが家事を積極的に手伝ってくれるようになり、子の成長にも良かったかもしれませんね。 ■50代男性 家族が要介護認定を受けており、朝は家族がデイサービスの送迎をする必要があったんです。だから午後勤務のアンカーキャストという働き方があると聞いて、私にピッタリだと感じました。労働時間は前職と比べて短く規則的になり、体だけでなく心の余裕も持てています。 |
会社名 | ヤマト運輸株式会社 |
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設立 | 2005年3月 ヤマトホールディングス株式会社:1919年創業 |
代表者 | 代表取締役社長 長尾 裕 |
資本金 | 500億円 |
従業員数 | 17万1898名(2018年3月15日時点) |
売上高 | 【グループ全体】 1兆5388億円(2018年3月期実績) 1兆4668億円(2017年3月期実績) 1兆4164億円(2016年3月期実績) |
事業内容 | 「宅急便」など各種運送に関わる事業 |
事業所 | 本社/東京都中央区銀座2-16-10 支社・本社11ヶ所、主管支店69ヶ所、クロノゲートベース・ゲートウェイトベース3ヶ所、 センター6064ヶ所、物流支店288ヶ所、通運ほか9ヶ所(計6444ヶ所) |
関連会社 | ■持株会社 ヤマトホールディングス株式会社 ■各フォーメーション グループ会社 デリバリー6社、BIZーロジ6社、ホームコンビニエンス1社、eービジネス2社、ファイナンシャル3社、オートワークス5社、その他7社 ■グローバルネットワーク アメリカ、メキシコ、オランダ、中国、香港、台湾、シンガポール、マレーシア、タイ、インドネシア、ベトナム、インドに計16社 |
企業ホームページ | http://www.kuronekoyamato.co.jp |
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