羽田空港サービス株式会社
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グランドハンドリングスタッフ(未経験大歓迎)★残業ほぼなし!月収25万円以上可能!の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2019/05/20 - 2019/06/16)

グランドハンドリングスタッフ(未経験大歓迎)★残業ほぼなし!月収25万円以上可能!
正社員職種未経験OK業種未経験OK残業月20h以内内定まで2週間面接1回のみ転勤なし
空港で預けた手荷物のゆくえ、ご存知ですか?
空港のチェックインカウンターで預けた手荷物。ベルトコンベアでどこに運ばれていくのか、ご存知でしょうか。

コンベアの終着点は「ソーティング場」と呼ばれる仕分け場。スタッフが待機し、行き先の異なる大量の荷物をテキパキと捌いていきます。仕分けられた荷物は搬送用のコンテナの中へ。重い荷物は下に、ダンボールなど壊れやすい荷物は上に、取扱注意の荷物は慎重に安定するように…などと気を配りつつ、荷崩れが起きないよう積み込みを行ないます。
積み込みを終えると、今度は特殊車両を使ってコンテナを飛行機へと運びます。これらの作業は、飛行機が離陸するまでの限られた時間で、数百もの荷物を正確に丁寧に収納していきます。

作業終了後、飛行機が空へと飛び立つ瞬間を目にすれば、達成感で胸が一杯に。空港の裏側で、快適なフライトを人知れず支える仕事。誇りを感じずにはいられません。

募集要項

仕事内容
グランドハンドリングスタッフ(未経験大歓迎)★残業ほぼなし!月収25万円以上可能!
活躍の舞台は羽田空港。一般の人が入れない特別な場所で、手荷物の仕分け・積み込みや搬送等のグランドハンドリング業務を行なっていただきます。入社後まずは、座学研修やOJT研修を通じて仕事の進め方や業界用語(空港のスリーレターなど)を覚えていきます。ムリなく学んでいける環境ですので、未経験の方もどうぞご安心ください!

<具体的な仕事内容>
■仕分け・積み込み
ベルトコンベアで運ばれてきた手荷物を、便(行き先)別、クラス別に仕分け、コンテナに積んでいきます。荷崩れや破損のないように丁寧に作業を進めていきましょう。重量のある手荷物はコンテナの下部に積むなど、全体のバランスを考えながら工夫して積み込みを行ないます。

※1機あたりの荷物の数は200~300。3名ほどのチーム体制で作業を行ないます。
※荷物の重さは平均15kgほど。重いものは周りのスタッフと協力して積み込みます。

■搬送(特殊車両の資格取得者のみ)
コンテナを搬送する「トーイングトラクター」や、飛行機のバルクルーム(荷室)に手荷物を搭載する「ベルトローダー」など、資格取得に応じて様々な特殊車輌の運転が可能となります。運転資格を取得した後は、これらの運転を行ないコンテナの搬送・搭載にもチャレンジ。飛行機の貨物ドアを閉め、ベルトローダー車を離脱すると出発です。

※ゆくゆくは、飛行機の出発・到着状況などの情報をもとに、手荷物を運ぶタイミングを指示・コントロールする「情報コントローラー」といったポジションや、さらに上の司令塔となる「マニングコントローラー」と呼ばれるポジションにキャリアアップすることができます。
応募資格 【社会人・職種・業種未経験、第二新卒歓迎!ブランクOK】
◎特別な知識・経験は必要ありません。
◎普通自動車免許(AT可)をお持ちの方
◎高卒以上

※「空港が好き」「飛行機が好き」「非日常的な場所で仕事がしたい」「誇れる仕事がしたい」という方は大歓迎。未経験から特別な場所で仕事ができるチャンスです。実際に多くの先輩が未経験からスタートして活躍中!今では飛行機の出発に欠かせない存在となっています。

※正社員として働いたことがなくてもOKです。たとえば、前職がアルバイトや契約社員だった方もOK!
募集背景 ■羽田空港の発着数が急増。10名以上を積極採用します。
2020年に向けて4000万人、さらにその先の6000万人と訪日客の政府目標が設定される中、日本の玄関口である羽田空港の需要は高まってきます。当社は、羽田空港で国際線のチェックイン業務や貨物・手荷物仕分け・搬送など、航空機の運航に不可欠な様々な地上支援業務を行なっており、担当する業務領域は今後も拡張が予定されています。羽田空港における存在感は今後ますます高まっていきます。そこで今回、更なる事業拡大に向けて、手荷物取扱業務搬送を中心にグランドハンドリングスタッフを多数迎え入れることとなりました。
雇用形態 正社員
※試用期間6ヶ月あり。その間の待遇・福利厚生に差異はありません。
勤務地・交通
羽田空港/国際線ターミナル または 国内線ターミナル(ともに制限区域内)
※転勤はありません。
交通
■国際線ターミナル
京浜急行電鉄空港線「羽田空港国際線ターミナル駅」よりすぐ
東京モノレール「羽田空港国際線ビル駅」よりすぐ

■国内線ターミナル
京浜急行電鉄空港線「羽田空港国内線ターミナル駅」よりすぐ
東京モノレール「羽田空港第2ビル駅」よりすぐ
勤務時間 1ヶ月単位変形労働時間制(月平均173時間/シフト制) 
※残業は月5時間程度です。

■シフト例
早番/6:00~16:00(休憩1時間)
遅番/14:00~23:30(休憩1時間)
夜勤/18:30~翌11:30(休憩トータル4時間)
※その他勤務パターンも有
給与 月給18万2000円~25万円+賞与年2回
※残業代含まず。経験者は更に優遇します。
※大卒は、基本給20万5200円スタート
※短大卒・専門(2年制)卒で社会人経験2年未満の方は、基本給19万1200円スタート
※高卒で社会人経験3年未満の方は、基本給18万2000円スタート
休日休暇 ■月7~8日(シフト制)
※2月以外は月8日休みです。

【勤務パターン例】
休→早→遅→夜/明→休(単休パターン)
休→休→早or遅→夜/明→休(連休パターン)

■有給休暇
■慶弔休暇
■特別休暇
■産休取得実績あり
福利厚生・待遇 ■昇給年1回(4月)
■賞与年2回(6月、12月)
■交通費支給(規定あり)
■各種社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金)
■団体保険割引制度
■財形貯蓄
■空港近接地居住補助制度(空港近接住居者に月3万5000円の補助/指定エリアあり)
■入社時引越補助制度(最大3万円迄補助 規定あり)
■懐妊休業制度
■時間外手当
■深夜割増手当
■住宅手当
■家族手当
■役職手当
■ANA仕様制服貸与
■シャワー室完備
■優待施設(全国1200ヶ所)
■ANAグループファミリーツアー利用可
教育制度 ■先輩がつくから未経験でも安心です。
入社後は先輩がついて仕事を教えていきます。手荷物をコンテナに積む仕事にも、隙間なく入れていくコツがあったり、ミスを減らす為のチェックのやり方があったり。そういったポイントも全部教えていきますので、安心して下さい。

■特殊車両の運転資格取得も支援します。
まずは入社後に座学で資格取得の勉強からスタート。一般の人が入れない制限区域内での仕事になりますので、そこで働くためのルールを学んで頂きます。その後は特殊車両の資格取得を目指しましょう。資格取得できれば仕事の幅は広がります。

■グループ全体で様々な業務を担っており、入社後は適性・希望に応じて他業務への異動もあります。

会社概要羽田空港サービス株式会社

会社名 羽田空港サービス株式会社
設立 2006年7月
代表者 代表取締役 丸尾 紘治郎
資本金 3000万円
従業員数 520名(2019年4月現在)
売上高 21億3000万円(2018年6月期実績)
19億円(2017年6月期実績)
16億4000万円(2016年6月期実績)
事業内容 ■航空事業に対する地上支援業務
事業所 東京都大田区羽田空港 1-6-6 第一綜合ビル2階
主要取引先 全日本空輸株式会社
ANAエアポートサービス株式会社
株式会社ANAケータリングサービス
全日空モーターサービス株式会社
ANAスカイビルサービス株式会社
イースタンエアポートモータース株式会社
株式会社ANACargo
企業ホームページ http://www.hanedaas.co.jp/
個人名の表記について
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