ヘリコプターの企画提案営業 ◎憧れの航空業界!昨年度賞与実績5ヶ月分。毎年昇給アリ。の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2019/04/18 - 2019/05/29)
ヘリコプターの企画提案営業 ◎憧れの航空業界!昨年度賞与実績5ヶ月分。毎年昇給アリ。
正社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問完全週休2日残業月20h以内面接1回のみ転勤なし
あなたが飛ばしたヘリに、救われる人々がいます。
ドクターヘリってご存知ですか?救急用医療機器を装備し、現場にいち早く駆けつけて救命活動をするヘリコプターです。当社は、ドクターヘリや送電線をパトロールするヘリ、報道ヘリなどを運航する会社。業界が特殊だからこそ確実にニーズがあるため、安定して長く働くことができます。
例えば、こんなニーズがあります。
・九州電力の送電線パトロールや鉄塔建設に伴う資材運搬
・九州5県にある病院のドクターヘリ事業
・民放テレビ局や新聞社の空撮
・防災ヘリの運航 など
このような取引が続いているのは、九州電力のグループ企業として設立65年の長い歴史があり、事故率の低さが評価されているため。約40社ある業界内でも稼働率が高く、トップクラスの活躍を誇ります。今後も、未曾有の災害経験から社会の安全意識がますます高まっており、ニーズが増えること必至。社員の勤続年数が平均15年と、長いのも納得いただけるのではないでしょうか。
「社会のニーズに応え、社員の喜びを追求する」をビジョンに掲げる私たちと共に、社会に貢献できる仕事をしませんか?
募集要項
仕事内容 |
ヘリコプターの企画提案営業 ◎憧れの航空業界!昨年度賞与実績5ヶ月分。毎年昇給アリ。 ヘリコプターによる送電線パトロール、ドクターヘリ、報道取材ヘリ等の運航プランの提案や、取引先と社内の調整などを行ないます。既存の取引先である九州電力や九州5県にある基地病院、TV局、新聞社、国交省などの仕事がメインです。
<仕事の流れ> ・運航プランの試算、提案、入札 既存顧客への提案がメインです。単発の案件もありますが、入札を経て年単位で仕事を受けるケースが多数。一度お付き合いがあれば、引き続き発注いただける場合がほとんどです。 ↓ ・社内調整や行政への申請 機体やパイロット、整備士の確保、調整を行ないます。スケジュール調整には細心の注意が必要です。並行して、行政への申請に必要な情報を担当部署に伝え、書類を作成してもらいます。 ↓ ・フライト当日 運航後、無事に業務をやり遂げたという連絡が入ると、毎回ほっとします。 ↓ ・取引先へのアフターフォロー 運航後にアンケートを実施するほか、定期的に訪問して良かった点や課題などを洗い出し、次回の運航に活かします。
<航空業界未経験でもOK> 入社後の研修を設けているので、未経験の方も問題ありません。実際、在籍している営業部員の12人が業界未経験での中途入社。入社後に航空業界について学び、営業として活躍しています。
<社会に貢献できる仕事です> 送電線パトロールは、電気を安定供給するために重要な業務。またドクターヘリも、救命医療を必要とする人々の助けになります。このように、社会や人々の役に立てていると実感できる仕事です。
<営業職もヘリに乗れる機会が…!?> パイロットは操縦技術の維持・向上のため、業務以外にも慣熟飛行を行ないます。その際、本番を想定してお客様役として営業が同乗することも。ヘリコプターが好きな方には、うれしい時間となりそうです。 |
応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK
<職種・業種・社会人未経験、第二新卒、ブランク歓迎!> ■要普通自動車免許(AT限定可) ◎学歴は問いません。 ※航空業界のご経験がある方は優遇します。
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募集背景 |
九州電力のグループ会社として、1953年に設立した当社。初めは九州電力の送電線パトロールがメインでしたが、ドクターヘリや報道ヘリ、物資輸送、視察調査など、ヘリコプターを使った事業を幅広く展開してきました。また、最近では熊本地震や北部九州豪雨など、未曾有の災害が増えていることから、平成28年に厚生労働省が「大規模災害時のドクターヘリ運用体制構築に係る指針」を策定するなど、ヘリコプターのニーズがますます高まっている現状。そんな状況を鑑み、新技術開発にも注力していくため、スタッフを増員する運びとなりました。 |
雇用形態 |
正社員
■正社員 ※試用期間3ヶ月あり(期間中の給与・待遇は変わりません) |
勤務地・交通 |
■本社/福岡県福岡市博多区空港前3-3-39 ※2020年1月より福岡県福岡市東区大字奈多字小瀬抜へ移転 ◎転勤はありません。 ◎U・Iターン歓迎します。 ◎マイカー通勤可能です。
交通
地下鉄空港線「福岡空港駅」(4番出口)より徒歩3分
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勤務時間 |
8:40~17:25(実働7.75時間) ※残業は月10時間ほどです。その分時間外手当で全額給与に還元します。 |
給与 |
月給19万7100円以上+賞与年2回(6月・12月/2018年度実績:5ヶ月分) ※上記は最低保証額。経験・年齢・能力等を考慮の上、優遇いたします。 ※毎年4月に定期昇給あり。
年収例
370万円/25歳(入社1年) 440万円/31歳(入社5年)
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休日休暇 |
<年間休日125日> ■完全週休2日制(土・日)、祝日 ■GW休暇 ■夏季休暇(3日) ■年末年始休暇(6日) ■有給休暇 ■産前・産後休暇 ■特別休暇 ■慶弔休暇 |
福利厚生・待遇 |
■昇給年1回(4月) ■賞与年2回(6月・12月/2018年度実績:5ヶ月分) ■交通費(上限月10万円) ■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) ■時間外手当(全額支給) ■住宅手当 ■家族・扶養手当 ■役職手当 ■九州電力グループ共同保養所 ■退職金 ■財形貯蓄 ■車通勤可(駐車場あり) |
教育・キャリアアップ制度 |
<入社後の流れ> 1週間ほどかけて会社概要や事業内容、部署ごとの仕事内容、業務の流れ、航空法などの座学研修を実施します。その後、営業部の先輩と現場に出ましょう。取引先に同行し、提案方法なども一から学べるので、営業未経験者も心配ありません。独り立ちは、経験や実力によっても異なりますが、半年後を想定しています。
<キャリアアップについて> 毎年必ず昇給があります。部長や課長など、役職のある社員は現在7名。意欲と働きに応じて給与も役職も上がっていくので、一緒に頑張りましょう。会社の中心的役割を担う人材へと成長してくれることを望んでいます。 |
配属部署 |
社内には他部署を含め、「航空業界に興味があったから」という理由で入社した社員が多数です。パイロットや整備士など、さまざまな職種の社員がおり、平均年齢は45歳。安定的に働けるため、勤続年数は平均15年と長めです。一緒に働く営業部の仲間は、16名中14名が男性。中途入社が多いため、馴染みやすいと思います。スタッフの前職は、インテリアの営業やビルテナント管理などさまざま。航空業界経験者はほとんどいませんが、皆入社後に航空業界について学び、営業として活躍しています。 |
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