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職種×業種
仕事内容 | 回路設計 自動車の安全に欠かせない仕事です。世界トップクラスのブレーキシステムサプライヤーであるコンティネンタル社(独)と、日清紡績との合弁会社である当社。ここで、電子制御ブレーキシステムの回路設計に携わっていただきます。お任せするのは、要件定義から設計、テスト、評価など。得意分野からお任せしていきます。 取引先は、日本・韓国の主要完成車メーカー各社。開発を進める中で、各社の理論や考え方、目指すべき方向性を客観的に知ることができます。技術者として、幅広いノウハウを習得できる環境です。 ~具体的には以下の業務をお任せします~ ■ブレーキシステムの開発 手がけるのは、EBS(電子制御ブレーキシステム)のECUの回路設計【ESC(横滑り防止装置)や、EPB(電子パーキングブレーキ)など】。メーカーへの要件定義から企画、開発、テストなどを得意分野からお任せします。 ■デザインデータベースの構築 テストなどの結果を分析し、データを構築します。このデータは「デザインデータベース」と呼ばれ、今後の設計に活かすことのできる、効率的なシステムです。 |
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応募資格 |
高専卒以上
高専卒以上 40歳位まで ■電気・電子の開発経験をお持ちの方 ※業界不問 |
募集背景 | 開発依頼の増加に伴なう増員を行ないます。 独立系のフルブレーキシステムメーカーとして、技術革新を続ける当社。完成車メーカー各社が“安全性”を追求する時代の中で、技術の高さが認められ、依頼が増大しています。今後さらなる発展が見込まれる今、新しい仲間を募集することになりました。 |
雇用形態 |
正社員
正社員 |
勤務地・交通 |
本社/横浜市神奈川区
交通
本社/京急本線「神奈川新町駅」より徒歩7分
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勤務時間 | フレックスタイム制 ※標準労働時間/8時間 コアタイム/10:00~15:00 |
給与 |
月給22万円以上+賞与4ヵ月分 ※上記はあくまで最低支給額です。あなたの経験や能力に応じて優遇いたします。 年収例
経験5年/年収480万円
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休日休暇 | 【年間休日 120日】 週休2日制(土・日)、祝日、夏季、年末年始、GW、有給、慶弔、特別 ※年数回の土曜日・祝日出社があります。 |
福利厚生・待遇 | ■給与改定年1回、賞与年2回(6月・12月※4ヵ月分) ■各種社会保険完備 ■交通費支給 ■確定拠出年金制度 ■海外研修制度、英会話研修制度 |
配属部署 | 「EBSビジネスユニット EBS研究開発部」への配属となります。平均年齢は37.5歳。ほとんどが中途入社です。 ■部門長より一言(部門マネージャー/ジェイムス・ウォーデン) 当部門は25%が外国人。かくいう私も、アメリカから日本に来て8年です。ここは、ドイツをはじめ、ヨーロッパやアメリカなど様々な国出身のエンジニアたちと試行錯誤できる環境。外資系というと個人プレーが重視される傾向がありますが、当社ではそんなことはありません。皆が直面している課題は皆で話し合い、解決していける。英語が話せなくても、大丈夫ですよ。あなたも一緒にがんばっていきましょう。 |
会社名 | コンティネンタル・テーベス株式会社 |
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設立 | 2000年 ※コンティネンタル社と日清紡績の合弁会社として誕生 |
代表者 | 代表取締役社長 ペーター・ライヤー |
資本金 | 50億円 |
従業員数 | 867名(2007年1月末現在) |
売上高 | 704億円(2006年12月期実績) 684億円(2005年12月期実績) 610億円(2004年12月期実績) 434億円(2003年12月期実績) 360億円(2002年12月期実績) |
事業内容 | 総合ブレーキシステムの開発・製造・販売、次世代自動車関連製品の研究・開発 【営業品目】 ■EBS(電子制御ブレーキシステム) ・ABS(アンチロック・ブレーキ・システム) ・TCS(トラクション・コントロール・システム) ・ESC(エレクトロニック・スタビリティ・コントロール) ■HBS(油圧制御ブレーキシステム) ・ディスクブレーキ ・上記周辺部品 ■WSS(車輪速センサー) 他 |
事業所 | ■本社/横浜市神奈川区新浦島町1-1-25 テクノウエイブ100受付15階 ■旭R&Dセンター/千葉県旭市鎌数9163-13 ■事業所/静岡(浜松)、広島(東広島) ※コンティネンタル社全体の生産・開発拠点/世界128ヵ所 |
関連会社 | コンティネンタル社、日清紡績株式会社 |
主要取引先 | 国内及び韓国の主要自動車メーカー各社 |
企業ホームページ | http://www.contiteves.com |
コンティネンタル・テーベス株式会社の回路設計(94348)の転職・求人情報は掲載を終了しています。