- 【事業内容】
- 航空宇宙・自動車・物流機器の設計・システム開発など(許認可番号:派23-302159 )
勤務地
特長
機械・機構設計、金型設計、CAD・CAMと他の関連する条件を組み合わせて転職・求人情報をさがす
職種×勤務地
職種×業種
仕事内容 | 機械設計 ★残業月15時間ほど|フレックスタイム制|年間休日122日 大手自動車部品メーカーの内装パーツなどを設計します。自社内でプロジェクトチームを組み、確認した仕様をもとに2D・3Dで作図するのが主な仕事です。入社後は、ベテランが多くいる先輩の補助役からスタート。作図ソフト『CAD』の使い方などから教えていきます。□■目に触れる製品を設計できます。 たとえば、ドアの内張りパネル、ダッシュボード、車載エアコン、ETCケースなど。次世代の車の内装に使われるパーツが多いです。車の内部に隠れた部品ではないので、市販化された後に実際に車の内装を見て、仕事の手応えを確かめることができます。 □■大手自動車部品メーカーと直接やりとりできる仕事です。 お客様となる大手自動車部品メーカーのエンジニアと打ち合わせするところからはじまります。打ち合わせでは、パーツの構造や形状、構成する部品、想定する機能などを確認。仕様をもとに、2Dで平面図や断面図などを作成します。並行して3Dで立体的に描きます。だいたい数十点の部品図面を1ヶ月ほどかけて完成。その後、試作品がつくられ、検査・評価の結果を受けて、設計の見直しを3~4回ほど繰り返していきます。 <使用する作図ソフト> ・CAD(2次元、3次元)…NX、CATIA □■自社内のプロジェクトチームで進めます。 お客様先に派遣されて当社以外のエンジニアとのチームで進める働き方ではありません。基本的には自社内で対応できるように任せてもらっているため、20年以上のキャリアを持つ先輩など、当社の社員だけで組んだ5人前後のチームで進めます。知識・スキル不足で困った時には、近くの先輩に相談して力を借りることが可能です。(将来的には派遣先に常駐となる可能性もあります。) |
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応募資格 |
専門卒以上職種未経験歓迎業種未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK
<未経験者、第二新卒者、歓迎です!> ■専門卒(理系)以上 ★職種や業界の経験は不問です。 ★転職回数や就業ブランクは問いません。 |
募集背景 | 航空宇宙、自動車、物流機械、ソフトウェアなどの開発を手掛ける当社。自動車分野では、大手自動車部品メーカー『デンソー』などから請負っています。 そんな当社では今後、医療・介護の分野にも事業を拡大させる計画。そこで、既存のベテランエンジニアを中心に組織体制を整えています。ともなって、自動車分野の組織も見直し、強化を図っていくため、新しいメンバーを募集することになりました。 |
雇用形態 |
正社員
正社員※6ヶ月間の試用期間があります。期間中の給与・待遇に差異はありません。 |
勤務地・交通 |
<自社内での勤務です>
刈谷事務所/愛知県刈谷市桜町4-31 常慶ビル3F ★U・Iターン歓迎です! 交通
各線「刈谷駅」より徒歩5分
★マイカー通勤OK!駐車場を完備しています。 |
勤務時間 | フレックスタイム制 標準労働時間1日8時間(コアタイム10:10~15:40) ★残業は月15時間ほどです。 |
給与 |
月給20万円~30万円 ★別途、年3回の賞与(昨年度実績:平均5.4ヶ月分) ★経験・年齢・能力などを考慮して、加給優遇します。 年収例
◎25歳(入社3年目)/430万円
◎29歳(入社7年目)/460万円 |
休日休暇 | <年間休日122日> ◆完全週休2日制(土・日) ◆夏季休暇(2日) ◆年末年始休暇(6日) ◆有給休暇 ◆慶弔休暇 ◆特別休暇 ◆結婚休暇 ◆産前産後休暇・育児休暇(取得実績あり) |
福利厚生・待遇 | ◆昇給年1回(4月) ◆賞与年3回(7月・12月・3月、平均5.4ヶ月分/昨年度実績) ◆社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) ◆交通費全額支給 ◆残業手当 ◆出張手当 ◆役職手当 ◆家族手当(配偶者:月2万3000円、子ども1人につき:月5000円) ◆報奨金制度 ◆社員持株制度 ◆退職金制度 ◆時短勤務制度 ◆車通勤可・駐車場完備 ◆社員旅行 ◆福利厚生施設(エクシブ施設・リゾートピア施設・サンメンバーズ施設) ◆クラブ活動(野球部、バスケットボール部、サッカー部、軽音楽部) |
一緒に働く仲間 | 勤務先は、当社の刈谷事業所。この自社内で設計に携わります。同じ分野の業務に携わる機械設計は24人。定着率は、ここ10年をみても9割以上です。社歴が20年を超えるベテランが多数います。 また、社会全体でみると、職種の違いに壁がないのも当社の特徴の1つ。日々の仕事での交流はもちろん、部活でも仲を深める機会があります。特に野球部が活発。2018年度に地区大会で準優勝となりました。 |
入社後の教育 | 先輩たちが1つのチームとなって進める設計の補助役として経験するところからはじめます。まずは作図ソフト『CAD』の使い方を覚えてもらい、簡単な作図から徐々に任せていく予定です。自社内で先輩が隣にいる環境なので、わからないことが出てきたら遠慮なく聞いてください。その都度、疑問を解消して知識・スキルを身につけていきましょう。仕事の流れがわかってきたら、お客様となる大手自動車部品メーカーとの打ち合わせに参加する機会も増やしていきます。ひとり立ちの目処は1年以内です。 |
会社名 | 株式会社第一システムエンジニアリング |
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設立 | 1980年10月 |
代表者 | 代表取締役社長 松井 篤 |
資本金 | 9000万円 |
従業員数 | 636名(2019年4月現在) |
売上高 | 52億9400万円(2018年3月期実績) 52億4700万円(2017年3月期実績) |
事業内容 | 航空宇宙・自動車・物流機器の設計・システム開発など(許認可番号:派23-302159 ) |
事業所 | 本社/愛知県名古屋市中区栄2-1-1 日土地名古屋ビル6F 大江事務所/愛知県名古屋市港区大江町6-16 菱興本社ビル1F 刈谷事務所/愛知県刈谷市桜町4-31 常慶ビル3F 岐阜事務所/岐阜県各務原市鵜沼川崎町2-122 カワサキライフ岐阜第三ビル2F 宇都宮事務所/栃木県宇都宮市弥生1-7-8 滋賀事務所/滋賀県東近江市八日市浜野町4-15 大幸ビル 小牧事務所/愛知県西春日井郡豊山町大字豊場字新田町17-2、17-1 菱重F&P小牧南ビル4F 名誘事務所/愛知県小牧市東田中1200 三菱重工業株式会社 名古屋誘導推進システム製作所内 |
関連会社 | 株式会社第一コンピュータリソース 株式会社第一コミュニケーショントラスト 北京DCR(北京迪禧瑞計算机科技有限公司) ミャンマーDCR タイDCR ※DSE子会社化 |
主要取引先 | 川崎重工業株式会社 株式会社SUBARU 株式会社ダイフク デンソーテクノ株式会社 トヨタ自動車株式会社 トヨタ車体株式会社 株式会社トヨタプロダクションエンジニアリング 三菱重工業株式会社 三菱重工関連各社 |
企業ホームページ | https://www.dse-corp.co.jp |
採用ホームページ | 株式会社第一システムエンジニアリング 私たちと一緒に働きませんか?エンジニアと… https://en-gage.net/dse-corp_saiyo |
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